Hallo allemaal, Bij mijn Focus Wagon 1.8tddi uit 1999 heb ik het vermoeden dat er achter een wiellager kapot is. Sinds een week of 2 had ik het vermoeden dat ik het lawaaiig vond worden achterin, maar had ook net mijn duval velgjes eronder, dus heb verderer geen aandacht aan besteed. De laatste dagen wordt het ineens een stuk erger. Een zoemend geluid hoorbaar vanaf ongeveer 60km/h. Mijn banden zijn niet gecupt, want dat zijn nieuwe bandjes (maxxis victra) van amper 2.000km oud. Dus heb het vermoeden dat het een kapot wiellager is?? Is dat een beetje goed te vervangen, of valt het tegen. Ik heb achter trommels. Bij voorbaat dank voor jullie reacties. Mvg Robin
als je wiellager kapot is, heb je een beetje speling op het wiel. en hoor je tijdens het rijden een suizend geluid zon wiellager moet erin geperst worden..
als je banden nog niet zo oud zijn kan het idd je wiellager zijn, als deze niet goed geplaatst wordt kan het probleem direct weer terug komen (spreek uit ervaring na een hoop gedoe met de garage)
Dus ik kan er beter niet zelf aan beginnen? Heb destijds weleens een wiellager van een Escort Wagon uit 1998 vervangen, zonder pers. Maar met een kunsttof hamer erin tikken, dat ging toen prima Zal strax eens kijken of ik speling op 1 van de wielen kan constateren Het is inderdaad een suizend / zoemend geluid
Geloof me, die perspassing van de focus naaf ga jij der NIET inkrijgen met een hamer. Ik heb toen voor mezelf een drukstuk gedraaid om het lager in de naaf te persen. Momentsleutel bij de hand hebben is ook handig. Centrale moer daarna vastzetten met 235Nm. Succes.
Heren, Gisteren heb ik mijn voorste stabilisatoren vervangen en toen zag ik toevallig (toen de auto aan 1 kant op de krik stond) dat er achter iets niet klopt, 1 van mijn stabilisatoren verbing is afgebroken linksachter....Rechts zit hij nog netjes vast op de achteras, maar links hangt deze los. Dit zal waarschijnlijk niet het zoemen veroorzaken, maar misschien wel de oorzaak van een kapot wiellager of inmiddels gecupte band, of kan dit niet?? Kijk mijn banden zijn een maand oud, maar misschien is die ook al wel een maand afgebroken?? Graag jullie reacties
Klopt helemaal, laat staan het er uit halen van het lager. Ik heb recentelijk ook m'n wiellager vervangen en dat ding zat f***ing vast. Ik vervang regelmatig lagers op m'n werkplek maar deze kreeg ik met de handpers er niet uit zelfs niet nadat ik de remtrommel verhit had. Uiteindelijk met een hydraulische pers ging dat ding met een knal los (400 bar dacht ik en dat is belachelijk hoog). Het nieuwe lager had ik al even laten krimpen in de vriezer bij -40 °C dus het erin persen ging op zich wel. Dus thuis hobbyboppen gaat waarschijnlijk niet lukken.
Oppassen met lagers invriezen wat betreft condensvorming/corrosie.. Ik ben daar geen voorstander van.
Heb inmiddels de trommel er onder vandaan en het lager gedeeltelijk verwijderd. Heb het nu op mijn werk liggen en daar halen de jongens zometeen de rest van het lager eruit en persen de nieuwe erin. Dus dan kan ik vanavond weer lekker onbezorgd rijden met de FoFo Groetjes Robin
en nou niet teveel meer aan je handrem trekken he haha ik kreeg de schuld van de garage dat ik teveel tegen stoepjes aan parkeerde, waarop ik de beste man de velgen liet zien, waar GEEN krasje op zit!! de grappenmaker!