Een tijdje geleden heb ik er nieuwe banden eronder gegooid en ik hoef ze nu niet meer iedere week op te pompen , maar wat is nu de juiste bandenspanning? Volgens het instructieboekje 2,2 voor en achter, alleen bij volledige belading 3,1 achter. Volgens de website van vredestein moet er echter 2,5 voor en 2,8 achter... Wat is nu wijsheid?
In principe heeft Huigie gelijk, want bij de ST heeft Ford ook tamelijk de plank misgeslagen. Ik zou de achterbanden echter nooit harder oppompen dan de voorbanden tenzij zwaar beladen. Het wordt dan namelijk al gauw een stuiterbak. Bij mijn ST hou ik vóór 2,8 en achter 2,6 bar aan (altijd zo'n 0,2 bar verschil). In jouw geval zou ik vóór 2,6 en achter 2,4 aanhouden. Maar eigenlijk moet je even zelf experimenteren met verschillende drukken.
Ik deed ook altijd 2.2 maar het verschil met de site van vredestein was zo groot... Vredestein sportac 3 bandjes (zomerbanden)
@fastforward, waarom eigenlijk 0.2bar verschil tussen voor en achter? (en in tegenstelling tot vredestein voor harder dan achter?) Iemand een idee waar dat grote verschil vandaan komt tussen ford en vredestein? 2.2 of 2.8 is toch zo'n 25% verschil... (en voor m'n gevoel toch erg hard, met welke drukken rijden jullie?)
Ik ga gewoon uit van mijn eigen gezonde boerenverstand, op de vooras rust een zware motor, dus mogen de bandjes iets harder dan achter. Verder zijn de banden die je hebt (en ik) laagprofiel sportbanden, die moeten eigenlijk altijd wat harder dan 'normale' banden. Dit i.v.m. de smalle bandwang die goed ondersteund moet worden en het tegengaan van onregelmatige slijtage (vooral dan de binnenkant). I.v.m. die hoge drukken hoef je je geen zorgen te maken, een beetje band moet tot 3.5 bar aankunnen. Je kunt vóór rustig 2.5-2.6 bar hebben en achter gewoon 2.3-2.4 bar. Waarom Vredestein achter bij normale belading 2.8 bar heeft, is me eerlijk gezegd een raadsel (maar ik ben ook geen expert op dit gebied). Bij mijn huidige en vorige auto heb ik gewoon mijn 'methode' toegepast. Tot nu toe geen problemen met wegligging, comfort en (onregelmatige) slijtage.
In die logica zit inderdaad wel wat in ja... meer gewicht, meer druk om te ondersteunen Maar aan de andere kant, voor een lagere druk om daar meer grip te houden Echt laagprofielbanden heb ik niet. Ik heb 205*50*16, dus niets extreems.
Dat is precies wat ik bedoel, als de achterwielen te hard opgepompt zijn, kun je in bepaalde situaties last krijgen van een dansende/onrustige achterkant. Bijvoorbeeld in snelgenomen bochten zal de auto niet zo koersvast zijn (hij zal dan niet meer als op rails rijden). Het comfort zal dan ook minder zijn (stuiterbak). Maar tot 2.5 bar moet geen probleem zijn. Ik zou zeggen probeer gewoon alles uit. Trouwens , die bandenmaat wat jij hebt had ik op mijn vorige auto (Astra 1.8 Sport). Het waren wel Michelin Pilot Sport. Die had ik altijd vóór op 2.7 en achter op 2.5 bar staan. Heb ik bijna 50000 km mee gereden. Voorbandjes waren bijna op maar wel regelmatig afgesleten. Achterbanden waren nog niet aan vervanging toe. Daarna weet ik niet, want toen kwam de ST !
Ik zal er van de week eens wat lucht bijblazen en kijken hoe het rijdt. Het zal natuurlijk ook wel merkbaar zijn in het verbruik, maar als ie echt gaat stuiteren is het natuurlijk ook niets :-( Ik rijd niet zo heel veel km's dus ervaringen kunnen nog ff op zich laten wachten ;-) In ieder geval bedankt voor de tpis!
bas, ik heb ook de sporttrac 3 banden, zal ze ook eens vullen met 2,5 voor en achter, lijkt me toch het makkelijkste dan.... en eens even testen.
deed altijd 2,2 in de bandjes zoals in het boekje stond... nooit aan gedacht aan de cijfers van vredestein
Net voor en achter op 2.5 gezet. Qua comfort merk ik eigenlijk geen verschil. Nu eens kijken of er wat verschil valt te meten in het verbruik. (banden waren allemaal nog steeds op spanning na 2 maanden, bij de vorige waren ze na 2 weken al 0.8bar kwijt )
Met welke druk zou ik moeten rijden eigenlijk met 205-35-18 (onder een diesel)? Ik rij nu met 2.9 achter en 3.1 voor.
dat zou ik ook wel graag willen weten. ik had het gevraagd aan de bandenspecialist toen ik ze erop liet zetten en die zij namelijk 2,5 bar rondom. heb ik nog wel een diesel station.
@ dB en Strijkie Vóór 2,8 en achter 2,6 bar is hard zat voor laagprofielbanden en normale belading. Voor 'normale' banden kun er je er nog 0,2-0,3 bar afdoen. 2,5 bar rondom is ook goed (maar de auto 'loopt' wel beter door de bocht als de achterbanden iets zachter zijn).