Mijn focus station 1.6 zetec-se motor heeft weinig vermogen bij optrekken. Heb laatst de airco pomp laten vervangen deze was gaar. De monteur viel t ook op dat de motor weinig vermogen had. Heb verder bobine kabels bougie`s en temperatuur sensor vervangen verder is olieverbruik minimum en is de carterventilatie gecheckt. Het kon ook zijn dat de distributie riem niet op tijd stond of uitlaat verstopt zit vertelde de monteur iemand hier ervaring mee?
Bij mij nam het vermogen significant toe na een flush beurt met een halve liter ATF in de olie waarna ik rustig ca 100 km heb gereden. Gasklep en inlaat reinigen hielp ook iets. Uiteraard luchtfilter controleren. Persoonlijk heb ik alleen goede ervaring met NGK BOUGIES, bosch ging die van mij inhouden. Distributie zal je dan moeten laten nakijken.
als de distributie niet op tijd staat al is het maar 1 tand dan zal de motor beroerd lopen. en dan is de vraag hoe kan die van tijd gekomen zijn?
Vandaag de thermostaat vervangen en nieuwe pakking erin. Monteur zag dat er koelvloeistof "zwete" bij thermostaat huis kan ook zijn dat thermostaat defect is daar ik rare bewegingen met mijn temperatuurmeter heb zie vorige posts. Ook maar eens op advies van Bok001 de brandstoffilter vervangen. Hopelijk dat dit enigzins helpt om het vermogen terug te krijgen. Word vervolgd!
Dat denk ik niet . Mijn focus was langzaam wat ik al zei, ook filter vervangen dat deed niets. Voorts moet je net als ik destijds niet vergeten dat een zetec een toerenmotor is. Je kan gerust zo nu en dan in zijn 2 naar 100 en dat gaat echt wel snel genoeg hoor.
Ik heb een auto onder handen genomen had die niet lekker op toeren kwam. De garage had na acht uur zoeken ook geen idee meer. Na het vervangen van het filter was de auto weer happy. Ook mijn Focus en het filter van de Fiesta van mijn vrouw is vervangen. In dit geval merkte je niet zo heel veel, behalve wat meer 'levendigheid'. Soms kan het wel heel veel verschillen.
Filter vervangen was er inderdaad erg beroerd aan toe. Thermostaat had ie niet kunne vervangen bleek de verkeerde hebben afgestuurd aangezien het 23.00 uur was is het moeilijk om deze te ruilen wel had ie de lekkage verholpen en heeft ie de koelvloeistof ververst met een of ander middel om alles een beetje te smeren en soepel te maken hij zag aan de auto toestand filters en dergelijke dat er slecht onderhoud aan was gepleegd. Gisteren ritje van 600 km gemaakt temperatuur meter bleef gelukkig mooi in het midden wellicht dat dit de oorzaak was deze lekkage voor t dansen van de meter. Voor de distributieriem moet ik effe ander keertje terug. Nu heb ik meerdere mensen gesproken en die zeggen als de riem niet op tijd staat moet ie in principe altijd slecht lopen deze komt regelmatig slecht op gang niet altijd. Verder nog eens een keer de motor goed flushen en verse olie met nieuwe filter erin wellicht dat dit nog kan helpen.
Als de riem een tandje verkeerd staat dan gaat de motor galopperen (beetje 'dansen' stationair) en loopt niet mooi stationair. Ook merk je dat er echt geen vermogen aan boord is.