Ik ben geen tuner, gewoon een huisvader met een Fordje Focus station. Ik weet niet eens het bouwjaar zo uit mijn hoofd . Ik zit wel met een probleem met mijn Ford, waar ik nu wel eens vanaf wil: bij vlagen valt mijn snelheids meter uit (loopt terug naar nul) op dat moment moet ik ook meer gas geven om even snel te blijven rijden (ik verlies vemogen?), reageert de motor met horten & stoten en als ik mijn radio aan heb, dan wordt het geluid zachter. Soms valt ook de toerenteller weg en moet ik op de snelheids meter van de tomtom verder (indien actief ) Garage en ANWB kunnen er niets mee, maar misschien is er iemand hier bekend met het probleem? Ik zal de detail van mijn fordje een opduikelen, hij's geloof ik van 2003/5.
Hey, bedankt voor je vlotte reactie Accu is voor zo ver ik weet in orde. Het lijkt mij ook, als het de accu zou zijn, dat de problemen zich consequenter voor zouden doen en dat er meer problemen zouden zijn, toch? Of zou het vermogen van de accu tekort schieten? Er zit ook een airco in de Ford, maar volgens mij stond 'ie niet altijd aan als de problemen zich voordoen, ook staat niet altijd de radio aan.
Ik denk de snelheidssensor op de versnellingsbak ? Die gaat vaker stuk, is een kwaaltje van die dingen.
Ik zou ook eerst naar de accu kijken, of beter, even laten testen of hij nog wel sterk is. Er wijzen te veel problemen naar een electronisch mankement, maar het zou zomaar een meervoudige storing kunnen zijn, dit omdat je aangeeft: - snelheidsmeter valt uit, normaal gesproken zou dit een baksensor zijn - vermogensverlies, kan aan de ontsteking liggen - radio gaat spontaan harder en zachter, radio defect aan het raken. Echter zit ik iets verder te denken, zodra je radio geen snelheidssignaal krijgt, gaat deze zachter, omdat dan het automatischevolumeaanpassing (scrabbel) niet aktief is. Beroerder lopen bij geen signaal, is ver gezocht, maar kan ook gewoon een te lage spanning zijn waardoor hij niet 100% vonkt, heb dit ook bij de Mondeo van mij pa gezien, daarna met nieuwe accu weer als een zonnetje. heb je toevallig ook dat als je je auto op contact zet, dat je wijzers eerst volledig uitslaan, en dan pas op 0 gaan staan? zo ja, 99% zeker je accu
Het zal waarschijnlijk de snelheidssensor zijn. Ik heb een Focus 1 fase 1 uit 1999 en daar had ik bij dat de snelheidsmeter af en toe weg viel, de km-stand verdween uit schermpje en er kwamen streepjes te staan en vermogensverlies (hortend en stotend). Ik had geen geintjes met de radio omdat ik een andere radio heb ingebouwd zonder snelheid-volume regeling. Ik dacht ook eerst aan een slechte accu, maar de accu die erin zat was nog prima. Dus snelheidssensor vervangen en toen waren alle klachten weg.
Mijn vorige post is gebaseerd op eigen ervaring. Snelheidsmeter op 0, radio gaat zachter omdat het snelheidssignaal niet meer doorkomt, en de motor lijkt even in te houden, misschien dat de LMM of injectoren aangestuurd worden door de snelheidssensor ? Dit alles had niets met slechte accu te maken, maar je merkt het allemaal wel door die sensor. De laatste is wel een goede tip trouwens
Had dezelfde klachten. Pas geleden laten vervangen bij de "witte garage" (merkloos, geen autoverkoop). Deze was er tien minuten mee bezig. Kosten: 66 euro incl. BTW Alle problemen met de snelheidsmeter, het inhouden tijdens het wegvallen van de snelheids indicatie zijn opgelost. Ford Focus first edition 1998, 160000km
Herkenbaar en uiterst irritant probleem. In mijn Focus Wagon 11/02 vallen regelmatig alle meters [toerenteller, thermometer, snelheidsmeter, benzinemeter] uit. Zoals een ander al schrijft: ANWB en Ford dealer kunnen er niets mee. Ik ken inmiddels twee varianten van deze uitval: a. tijdens gebruik uitvallen en b. bij het starten. In geval b. schieten de wijzers eerst volledig naar rechts [rijdt dat ding eindelijk eens 240] om dan terug te keren naar nul en daar te blijven. Soms helpt het om de accupool los te maken en de bekende 15 seconden geduld te oefenen, soms helpt dit niet en moet ik wachten op het wonder. Alle andere voorzieningen in de auto blijven normaal en goed functioneren. De accu wordt regelmatig gecontroleerd en is al eens vervangen. Mooi weer [warm] of kou [al dan niet met vocht] maakt niet echt een verschil. Na ruim 40 jaar rijden kan ik mijn snelheid aardig inschatten maar deze storing is zo vreselijk irritant dat ik nu maar via dit forum naar een oplossing ga zoeken. Zoekt er iemand mee?
De topicstarter is sedert 26 juli 2011 08:42 niet meer actief geweest op het forum. Ik denk niet dat deze nog terug komt om een antwoord op je vraag te geven. Ik denk dat je mogelijk je informatie uit de andere berichten in dit topic kunt halen.
Na veel lezen op de diverse fora [wat is bruikbare info soms moeilijk boven water te krijgen zeg] en het controleren van de meest genoemde mogelijke storingsoorzaken toch maar het paneel uitgebouwd. Inderdaad zoals sommigen schrijven een eitje als je enige technische ervaring hebt. Paneel zover mogelijk gedemonteerd (bleek aan slechts 2 van de 4 schroeven te hangen zijn door Ford nooit gemonteerd!) printplaat schoongespoten met contactreiniger en met een zwachte kwast alles afgestoft. Daarna de steker gereinigd met spray en de boel gemonteerd. En tot mijn verrassing functioneert het paneel weer. En nu maar hopen dat dat lang zo blijft! Iedereen bedankt voor zijn/haar info en bijdragen aan de fora. de groeten van J. Ubes