Hier de beschrijving hoe een standaard pookknop te vervangen door een aluminium pookknop van de Ford dealer. Het is niet echt moeilijk en staat ook best duidelijk op de afbeeldingen, maar voor de liefhebbers: Benodigdheden: Platte schroevendraaier Kniptangetje/stanleymes/schaar Dit is de pookknop uit een Titanium die gaat worden vervangen. Steek de platte schroevendraaier voorzichtig onder de kunstof ring van de pookhoes. Kracht zetten is echt niet nodig, hij komt gelijk los. Nu zachtjes richting de handrem toe trekken en de ring komt eruit. Draai de pookknop los door naar links (tegen de klok in) te draaien. Draai de knop helemaal los. De bovenkant van de pookhoes is elastisch, dit is dus vrij eenvoudig los te krijgen. De pookhoes is nu ook helemaal los te halen. Op de instructietekening (afbeelding 4 en 5) is te zien dat ze deze ondersteboven los halen en nog iets losknippen. Bij mij was dit helemaal niet nodig omdat de pookhoes voor de rest niet vast zat aan de pookknop. Dit heb ik wel gedaan met de nieuwe pookknop. Trek de pookhoes nu binnenstebuiten en bevestig de nieuwe pookknop. Het zwarte kunstof aan de bovenkant is dus de onderkant van het nieuwe pookje. Zet aan de onderkant van deze ring het meegeleverde tyripje en knip het restant af. Door dit geheel weer om te draaien kun je het pookje vastdraaien (nu dus met de klok mee) . Als deze goed vast zit is de pookhoes ook weer vast te klemmen. Wees voorzichtig wat dat kunstof randje is behoorlijk fragiel. En dit is dan het eindresultaat: Ps. Ja ik heb de handrem ook gelijk gedaan.... :wink:
Klopt inderdaad. (had ik al gevonden) Maar ik dacht dat ik er ook eentje van het vervangen van de handremgreep had gezien.
Volgens mij was die er ook nog niet. Je moet de knop van de handrem indrukken en daarna de greep naar voren duwen (eventueel met een schroevendraaier en hamer wat tikken op de achterkant geven). Daarna kun je de nieuwe er zo opschuiven.
Is inderdaad erg makkelijk maar je moet dus wel die knop ingedrukt houden, anders krijg je hem echt niet los.
Deze pook wilde ik, toen ik 'm bestelde vond ik het al verdacht dat het zo goedkoop was. Ik heb dan de look-a-like
Hoe weet je dat het een look-a-like is? Heb er van het weekend eentje gehaald bij de Ford dealer deze was €45,- incl. btw. in originele Ford verpakking met fabrieksnummer. Bij mij weten leverd Ford alleen originele onderdelen.
Het is fordorigineel maar het moet een look-a-like zijn aangezien het geen leer is opzij en de kop gewoon plastic is ipv alu. Foto: [/img]
Bestaat deze wel in een leren uitvoering? Heb in de boekjes gekeken en in andere focussen maar tot op heden geen andere gezien dan die je op de foto heb gezet. (heb deze overigens ook hoor) Mogelijk dat andere forumleden hier uitsluitsel over kunnen geven.
Dit is ook de pookknop zoals ik hem hem. Het zwarte deel is inderdaad geen leer maar kunstof, ligt trouwens wel lekker in de hand omdat je ook veel grip hebt. Het zilver is wel aluminium en geen kunstof. Voel je bijv. ook in de winter, dan voelt het wat kouder aan.
Het 'alu'-gedeelte bij mij is wel degelijk van plastic. In het foldertje stond ook al 'aluminiumachtige' inleg. Er is een miniscul barstje zichtbaar (kreeg 'm zo geleverd) dus daaraan weet ik zeker dat deze van plastic is. Dus de andere variant moet leverbaar zijn met alu. Je ziet ook het verschil.
Op deze foto zie je het meest dat ie van alu is: Jammer, ik betaal liever meer voor ene van alu dan ene van plastic (met een barstje )[/img]
Prijzen Het plaatsen cq. vervangen mag geen problemen opleveren als ik het zo lees en zie, en de (echte) alu pook kost dus rond de 40 a 50 euries. Maar wat ik ook wel graag wil weten is wat de handremgreep kost, en is die ook van alu? Bart
Re: Prijzen Die handremgreep is inderdaad ook van alu. De exacte prijs weet ik niet, maar volgens mij rond de € 30.
Ikzelf heb ook de aluminium look versnellingspook en handrem dus is een echte aluminium pook? en wat is die ring links op de pook? Is het mogelijk om de finis nummers te plaatsen van de echte aluminium pook en handrem? thx