eyz, Ik ben nou toch van plan een 2 liter focus te gaan halen, maar nu mijn vraag. Is dit nou de moeite waard, ga ik echt veel verschil merken in koppel en snelheid. Ik heb nu een 1.4 en vind de koppel verschrikkelijk bagger, vooral als je dan eens iemand probeert in te halen. Ik heb nog nooit in een 2 liter focus gereden dus vandaar dat ik het hier vraag. Dus vooral de koppel vind ik belangrijk, dat ie dus lekker snel wegspurt. En zit er dan ook een groot verschil tussen een 1.8 of 2 liter ? Alvast bedankt.
verschil Geen ervaring op focus gebied wat dit betreft. Wel met de ford puma 1.4 puma (zelfde probleem weinig koppel) 1,7 puma (als de brandweer0 Dat merk je echtt hoor De focus is natuurlijk wat zwaarder maar ik zou liever 1 1.7 puma krijgen als twee 1.4 tjes... John
75 PK VS 130PK wat dacht je zelf Ik vond het al de moeite waard om van 90pk naar 115pk te gaan Dus ja dit is zeer zeker de moeite waard.
Ik kan 'm niet vergelijken met een 1.4 (heb daar nl nooit in gereden) maar ik kan het wel raden ;-) Ik merkte het dat ik terug ging van 150pk (rs2000) naar 131pk (de focus). Dus als je van 75 naar 130 gaat zul je het zeker merken Hij is in ieder geval lekker vlot, trekt vanaf de 140 toch nog lekker door en stoplichtsprintjes zijn zeeeer slecht voor je banden Maak anders eens een proefrit in een 2.0 Het maakt toch niet uit hoe ie er uit ziet, gewoon de 1ste de beste nemen die je tegenkomt en rijden maar. Wedden dat je dan op zoek gaat naar een andere? ;-)
een 1.4 is gewoon traag ik heb destijds een 1.4 gehad en daarna een 1.6 gekocht zelfs dat verschil merk je al Gr Danny
Haha nou ja ik vraag het eigenlijk voor de zekerheid omdat ik met de focus die ik nu heb al best veel gedaan heb, dus aan spullen geld heb uitgegeven. En wou dus zeker weten of het de moeite waard was om een andere te halen en dus weer overnieuw te beginnen ( op me nieuwe velgen na )
Weet je wat je pas echt merkt ? Het verschil tussen een Ka 1.3 met 60 pk (leenauto) en mijn ST met 242 pk. Een beetje vreemde vraag, als er geen groot verschil zou zijn werden er geen 2 liters gemaakt/gekocht.
Was even mijn eerste gedachte toen ik het las. Maar ik snap het wel in jouw geval, zeker omdat jij zelf dingen verbouwd aan je auto. Maar je vraag kan simpel beantwoord worden. En dat is een proefrit maken met een 2.0L.
Voor deze had ik ook een MK6 RS2000F1 Die had met aangepaste uitlaat, luchtfilter en katvervanger 161PK en 214Nm. Het verschil is wel degelijk merkbaar, maar niet echt storend. De RS was gewoon een kart en een veel hogere fun-factor. De Focus is met 145pk en 180nm wel lekker vlot. Dat was ook de reden om de 2.0l te nemen (helaas lepelen ze de 2.5 ST motor niet in de wagon en een hatch vindt ik niet mooi).
Die RS F1, was dat een duitser? Ik kan me niet heugen dat in NL RS F1 stndrd geleverd is. Die 145Pk die jij schetst is het vermogen van je huidige Focus. De MKI heeft 131 PK. :wink: