Hoi, Ik heb een Focus II van november 2005 en hij heeft pas 25000 km gelopen. Sinds kort begint hij meer herrie te maken, ik dacht eerst dat het de banden waren, maar als ie stilstaat heeft ie het ook. Het begint rond de 2000 toeren, dan voel je duidelijk dat het chassis begint te trillen. Over 3000 km moet ie weer een beurt hebben, iemand enig idee wat dit kan zijn en of het dringend genoeg is om eerder de beurt te doen?
Vorige week bij de dealer geweest: bleek een bekend probleem te zijn. De kabels en de bougies zelf waren niet goed. Er was wat lekkage van de routenwisservloeistof naar de bougies. De monteur liet het me even zien, die zagen er erg smerig uit. Ze zeggen dat ze de kabels en bougies hebben vervangen, maar het trillen is er nog steeds (wel een stuk minder). Klopt het wat ze hebben gedaan? Dat het trillen van de motor veroozaakt wordt door slechte/vieze bougies?
Als je daardoor een slechte of happerende ontsteking krijgt, kan ie inderdaad slecht gaan lopen. Maar als ie het nog steeds een beetje doet, zou ik nog ff terug gaan. Het kan ook zijn dat je nog een x-aantal km's moet rijden om de computer weer in te regelen (als de accu los is geweest dan)
hey het klopt idd dat er via de sproeier koppen van de ruitensproei installatie vloeistof/regen naar binnen loppt en daarna doorgaat naar je bougies daar begint de motor hevig te schudden en krijg je ontstekings missers! het enige wat een ford dealerbedrijf mag doen is bougies vervangen en de kabels schoonmaken. hiemee is het probleem meestal verholpen. dingen die jezelf kunt doen is de ruitensproeier koppen eruit halen en daar een randje kit onder doen als afdichting. grtz. pascal
de ford dealer mag/moet ook de sproeierkopjes vervangen is gewoon te claimen incl de bougie,s en in uitzonderlijke gevallen ook de kabels maar dit gebeurt niet vaak het is wel zo dat verwarmde sproeierkopjes worden vervangen door de gewone en je dus geen verwarmde kopjes meer heb (is overigens een zinloze extra)