Oi, Ik heb een probleem met mijn Focus TDDI 2002 met 266000 KM. Het probleem is als volgt: Zodra de motor vermogen richting de aandrijflijn moet geven en boven de 2000 toeren zit, gaat de hele auto resoneren. Wanneer niet: - boven de 2000 toeren zonder extra belasting (als je bijv. op de snelweg rijd) - uit de versnelling boven de 2000 toeren - Koud is al gecontroleerd - Motor rubbers en motor steunen - Banden en velgen (net nieuwe sloffen er op omdat dit nodig was en doet het nog) Hij is gister bij de garage geweest omtrent dit euvel (en APK :) en daar zijn ze wat wezen rijden met de auto en is ie op de brug geweest. Deze kwamen tot de conclusie (denken ze): Onbalans in de drukgroep. Iemand anders ideeën of kent het probleem?
Lijkt me inderdaad een probleem met de koppeling. Is het nog de originele? Het zou kunnen zijn dat als je vermogen vraagt de koppeling steeds een beetje slipt. Hierdoor krijg je ook een soort van trillen/schokken.
Denk ik niet direct omdat hij het niet bij contante hoge snelheid voelt bv 130 km/h maar wel de periode naar de 130km/h toe.
Sluit me volledig aan bij Michael. Heb het namelijk zelf ook gehad bij mij zijn de assen vervangen voor nieuwe exeplaren en het euvel was verholpen. Was puur bij het vragen van vermogen heb er ergens op het forum ook een draadje over staan. Zijn meer mensen van het forum die het zo ook ondervonden hebben
daarom heb ik me linkeraandrijfas ook vervangen: puur vanwege dit probleem.. owja, speuren op internet en informeren bij een grossier loont bij het aanschaffen van een aandrijfas