Inmiddels al een aantal weken in mijn bezit, dus werd wel eens tijd voor een nieuw topic De "oude" Ford Focus MK3.5 ST-Line 1.0 Ecoboost beviel nog prima, maar begon wat extra vermogen toch te missen. Tevens kon ik wel wat extra ruimte op de achterbank en kofferbak gebruiken. Eind vorig jaar daarom eens rustig begonnen met rondkijken voor een waardige opvolger. Het moest een Ford Focus MK4 ST-Line Wagon worden met de 1.5 Ecoboost motor met 182 PK, handgeschakeld, in de kleur Desert Island Blue. Tevens waren opties als bijv. panoramadak, B&O, DAB+, half lederen interieur, electrische kofferklep, Winter Pack, Family Pack, 18" velgen, grote achterspoiler, adaptieve LED koplampen en een trekhaak een eis. Een hele waslijst dus In deze combi in Nederland bijna niet te vinden (en als ze er waren, was het import, dan importeer ik hem liever zelf) dus zelf eens bij de Oosterburen gaan kijken. Na een tijdje eentje bij een Duitse Ford dealer gevonden die helemaal naar mijn zin was. Auto geïmporteerd en sinds enkele weken trotse eigenaar van een dik uitgeruste ST-Line Wagon met 182 PK Wat een heerlijke en schitterende auto! Afgelopen weken al wat kleine mods gedaan: - Rubberen kofferbak mat - Rubberen matten achterin - Oprolbaar bagagenet - SYNC update naar 3.4 met F11 kaarten - Ford Performance kentekenplaathouder Voor de rest momenteel weinig plannen. Wat wel op het lijstje staat is het retrofitten van de Ambient Lighting met de setjes van Flickon. Verder zie ik wel wat er op mijn pad komt. Wat plaatjes bij het praatje:
Prachtige en mooi uitgeruste auto! Mijn vader heeft sinds een week een MK4 en wat een verschil in binnenruimte met de MK3, vooral op de achterbank.. Is het importeren makkelijk gegaan?
Bedankt allen! Door de enorme binnenruimte is de keuze ook gevallen op de MK4 Wagon i.p.v. MK3.5 Wagon. Onze kleine man heeft op de achterbank nu zeeën van ruimte. In mijn oude Focus raakte mijn knieën de bestuurdersstoel als ik achterin ga zitten, in de MK4 hou ik nog een paar centimeter over. Maar ook op de passagiersstoel voorin veel meer beenruimte, omdat het dashboard vlakker loopt. Ondanks dat ik al eerder zelf auto's uit Duitsland heb geïmporteerd, heb ik dit keer na de koop een importbedrijf ingeschakeld omdat de auto ruim 700 KM van huis stond en ik helaas erg krap zat qua vrije tijd. Zij hebben het vervoer naar NL geregeld en het hele import traject voor mij uit handen genomen. Ging echt enorm vlot, is erg soepel gelopen en de extra kosten van het uitbesteden vielen mij enorm mee, aanradertje! Zo snel had ik hem zelf ook niet op NL kenteken kunnen krijgen. Zag de auto in NL dus pas voor de eerste keer in het echt, maar mij enorm goed laten vooraf laten informeren door de verkopende Duitse Ford dealer en ook goede, duidelijke afspraken gemaakt. Dus dat zat wel goed.
Wat een plaatje! Hele knappe auto. Ik zit zelf ook te kijken bij de oosterburen, mag ik je vragen welk bedrijf je hiervoor hebt ingeschakeld?
Groot gelijk, kan een hoop centjes schelen bij de Oosterburen! Heb zelf de koop rond gemaakt en vervolgens bij drie import bedrijven offertes opgevraagd. Uiteindelijk gekozen voor Easy Import uit Lijnden. Zij hebben de auto naar NL laten transporteren en het import traject verzorgd. Vanaf het eerste contact goed gevoel bij gehad. Bij ieder stap in het proces ben ik netjes en pro-actief door Dennis op de hoogte gehouden. Zeker een aanradertje!
Ik ben nog niet zo thuis in de MK4, ik heb zelf een MK3. Weet jij me de verschillen te vertellen van deze generatie ST-line? Ik zie de st-line namelijk ontzettend veel, maar niet met een grotere spoiler bijvoorbeeld. Degene die ik dagelijks zie zien er vaak toch wat minder sportief uit. Is bijvoorbeeld de spoiler ook iets wat je achteraf kan monteren?
Ja, als het goed is moet dat kunnen. Voorheen stond 'ie zelfs op de Ford accessoires website: https://www.ford-accessoires.nl/styling/exterieur?model=focus&year=2018 Echter kan ik 'm daar nu niet meer vinden.
Ondertussen is de Focus ruim 7 maanden in bezit en bijna 12.000 KM mee gereden. In de tussentijd is wel de DRL LED module van de rechter koplamp vervangen en een nieuwe accu gemonteerd. Voor de rest stap ik nog steeds dagelijks met een grote glimlach in, wat blijft het een heerlijke wagen! Daarnaast al enkele upgrades aan de auto gedaan: een RVS voetensteun gemonteerd, originele voetverlichting voor en achter geïnstalleerd (setje van Flickon) en vorige week een begin gemaakt aan de originele ambient verlichting in de deurhendels en deurbakken (eveneens van Flickon). Inmiddels zit het in de voorportieren, bij beter weer zijn de achterportieren aan de beurt.
Ben erg benieuwd naar je ervaring straks als je de achterdeuren set ook heb ingebouwd. Voorkant heb ik er standaard al inzitten en heb het wel al uitgebreid met voet verlichting achter (ook flickon). Maar de deuren achter staan nog op het wensenlijstje