Inderdaad altijd passen voor aanpassen/spuiten. Aftermarket bumpers passen maar zelden. Maar vind dit ook een taak van de leverancier, mebu in dit geval, om dat duidelijk aan te geven. In de tijd dat ik zeg nog bij een automaterialenzaak werkte werd dit altijd zeer duidelijk vermeld. Ook met schadedelen. Dubbel controleren, want eenmaal gespoten, kan je weinig meer.. Ik zou zeg in ieder geval niets van de klep gaan halen, en toch proberen de bumper dusdanig aan te passen dat het wel past. Van wat voor materiaal is de bumper gemaakt?
Beste Dennis, In de advertentie staat fiberglas. In hun advertentie voordat je gaat bestellen staat ook wel dat je eerst moet passen en dan pas spuiten. Dus de fout zit meer bij mijn autospuiter die hem gepast heeft, gespoten en daarna gemonteerd. Toen vertelden ze dat hij niet echt een goede pasvorm had. Toen heb Ik Mebu gebeld en die zei dat zij alleen maar inkopen en dat de pasvorm niet altijd goed is. Vandaar.. Ik snap Mebu ook wel. Weet jij of fiberglas makkelijk te verwerken is Dennis? Alvast bedankt voor jou reactie.
Geen dank, Het is te bewerken, maar wat is makkelijk!? Ik werk niet graag met fiberglas. Had zelf sowieso eerder voor een ABS set gekeken. Die hebben op voorhand een betere pasvorm, en kunnen in ieder geval tegen een stootje. En heb je het ook met je spuiter overlegd? Want als hij zegt het eerst te hebben gepast? En heeft hij ervaring met het bewerken van fiberglas? Misschien kan hij/je de bumper van binnen opvullen en dan van boven af langzaam maar zeker laagjes eraf schuren tot het wel past? Ik zou in iedergeval als laatste redmiddel pas de klep aan gaan passen. Succes!
Dan kun je beste het frame op de auto, zwarte gedeelte warm maken en in het midden naar beneden drukken, af laten koelen en weer de bumper passen, hij glijd namelijk in een profiel, die moet je dus verwrmen en buigen, niet de bumper zelf, zo heb ik ook een schade bumper gericht, warm maken en passend maken, kijk maar, gr Peter
Peter, Het gaat om een fiberglas bumper, daar red je het helaas niet mee met warmte. Die zijn gewoon niet flexibel. Als het ABS oid was geweest was dat inderdaad de beste oplossing. Geen dank Remco, kleine moeite!