Hallo, Zoals van mij verwacht stel ik mij even voor op het forum. Ik rij sinds maart 2008 in een Ford Focus 1.6TDCI 109PK in de titanium uitvoering. Verder heeft de auto het business-pack, x-pack, comfort seat-pack en verwarmbare voorstoelen. Ondanks wat strubbelingen met de auto, zoals verkeerde uitlijning, lekkende airco enz. Bevalt de auto nu echt wel heel goed! Verder heb ik een Westfield, welke ik als het goed is de komende winter ga voorzien van een andere motor. En wel één bestemd voor een eerste type focus. De motor is een 2.0 16v Zetec, hagel nieuw van de dealer! Ik heb voor de motor ook een DTA inspuitings- en ontstekingscomputer liggen welke Jenvey throttlebodies aan gaat sturen. Dit motortje moet ongeveer 170 ~ 180 pk gaan leveren in een super seven van nog geen 600 kg.
Welkom op het forum! Heb je misschien ook wat foto's? Daar zijn we dol op namelijk! Veel plezier op het forum!
Welkom. Maar was het niet handiger geweest om er een motorblok van een ST170 in je Westfield te lepelen? Is in de basis hezelfde blok als de 2.0 16v maar dan al met 170PK.... :wink:
Zetec Hallo, Ja een ST blok is inderdaad hetzelfde... volgens mij heeft het er metname mee te maken dat de ST een beter inlaat traject heeft. Wellicht ook iets beter geflowde kop en andere nokkenassen... Ik gebruik uiteindelijk natuurlijk het hele inlaattraject van de focus niet! Die throttlebodies flowen echt veel beter dan de standaard ST injectie. De nokkenassen wil ik, indien nodig, later nog eens vervangen. Ik heb er al wel verstelbare nokkenastandwielen op. Eventueel een setje Catcams en Kentcams erop, maar kost behoorlijk wat!! Als ik meer budget zou hebben (en de uitlaat van een x-flow rechts had gezeten...) zou ik het liefst het 5cyl turbo (volvo) blok in de westfield willen!! dat is echt een mooie motor! (nadeel is dat het geen 4cyl meer is en de auto naar de RDW moet en nooit meer goed gekeurd wordt...) Het westfieldje: Jenvey throttle bodies Focus David