Maar wat denk je op te schieten met alleen het laten branden van de stadslichtjes. Zo'n bak licht geven die niet. Voor de zichtbaarheid hoef je het niet te doen, althans in mijn optiek. Oeps twee zielen één gedachte.
het gaat erom dat ik andere koplampen krijg met dagrijverlichting erin. Die op de functie stadslicht branden zeg maar. En die wil ik dus ook laten branden als het nog niet donker is maar de schakelaar wel op auto hebben staan.
Volgens mij is het niet verboden om met stadslicht aan te rijden als het licht is... http://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/HoofdstukII/13/Artikel32/geldigheidsdatum_28-06-2012 Het staat namelijk nergens dat het verboden is, met stadslicht aan rijden mag gewoon mits je achterlichten branden, je kentekenverlichting brandt en het zicht goed is (dus dag). Waarom zou ik met stadslichten willen rijden? Zet er goede LEDS in en je hebt het effect van DRL. Las net een mooie omschrijving, stadslicht mag ALTIJD gevoerd worden (icm achterlicht en kentekenverlichting) maar in sommige gevallen MOET andere verlichting gevoerd worden (dimlicht bij slecht zicht/duisternis).
Het is ook niet verboden naar mijn weten. Zolang voor en achter verlichting gelijktijdig branden en niet verblindend is en de kleur wit/geel heeft. Ik krijg ook koplampen met een ledstrip erin dus dan heb ik DRL. maar die werken dacht ik op de functie stadslicht daarom vroeg ik dat.
ohw op die manier, ff vooropgesteld dat ik een noob ben op elektronicagebied neem ik aan dat je de dagrijverlichting (deels) uitgeschakeld wilt hebben als de automatische verlichting aangaat.
Daar ben ik nog niet over uit haha. Ben hier met een forumlid mee bezig. Hij is helemaal los op electronica, dus laat hem lekker zijn gang gaan. Hij heeft er veel verstand van, ik niet haha.
Inderdaad er staat nergens dat je niet met alleen stadslicht mag rijden.... Was er toch echt van overtuigd dat het niet mocht..... Ach Ja...
Ik denk dat dat gewijzigd is. Ik heb een paar jaar geleden in de verkeersregelementen gelezen dat met alleen stadslicht (of zoals het nu officieel genoemd word, parkeerlicht) niet mag, ik kan het ook niet meer terugvinden inderdaad. Overigens ben ik mij er van bewust dat er verschil zit tussen de parkeerlichtstand van de lichtschakelaar en de stadslichtstand.
Is niet gewijzigd, is waarschijnlijk verkeerd geïnterpreteerd door rijscholen cq CBR. Maar alleen stadslichten mag niet he.... stadslichten mogen alleen icm achterlichten en kentekenverlichting.
Ik kan je wel vertellen dat DRL verlichting alleen aanmag als de rest uit is, dus ook stadslicht. Zodra het donker wordt moet DRL uitgaan als de andere lichten aangaan.
Behalve als hij in dezelfde unit zit. Zoals audi bv. Die branden volgens mij wel als de dimverlichting aan is of niet?
bij Audi dimmen ze dan automatisch. vind ik persoonlijk de mooiste DRL die er is. (die DRLstrip in de lamp dus)
Ja die word inderdaad zwakker. Dat staat nu ook letterlijk in de wet hiervoor. Ik krijg zelfde soort koplampen met een drl strip erin. En branden dan ook zwakker als je de dimlichten aan zet.
Ik ben in het bezit van een C-max first edition bwj 2004. Als ik een zekering plaats op nr. 45 en 71 gaan de stadslichten en de achterlichten branden in de stand automatisch. Als ik de zekeringen verwijder en een relais op positie 15 plaats gaan de dimlichten branden op 80% van hun maximale vermogen. Bij gebruik van de zekeringen en het relais gaan zowel de stadslichten, achterlichten en de dimlichten branden. Wanneer het donker wordt, zal de sensor de verlichting volledig inschakelen en op volle sterkte. Wat betreft de dagrijverlichting (LED) mag je deze overdag gebruiken. Wanneer de gewone verlichting ingeschakeld wordt heb je 2 opties. Bij optie 1 zal de dagrijverlichting uitgeschakeld moeten worden bij het inschakelen van de gewone verlichting. Bij optie 2 mag de dagrijverlichting gebruikt worden als positieverlichting (stadslichten en/of parkeerverlichting). Voorwaarde is dat de dagrijverlichting gedimd wordt. Ook de plaats waar de dagrijverlichting geplaatst wordt is bij wet voorgeschreven. Wanneer de dagrijverlichting ook als positielicht gebruikt wordt zal je bestaande stadslichten moeten uitschakelen. (lamp verwijderen of uitzetten).
met de koplamp die je wil gebruiken als drl dat gaat niet lukken drl is feller als stadslicht en de led strip is als stadlicht gebruikt dit is dus voor stadlicht goed je kunt wel zeggen ik doe bij normaal rijden ze alle 2 met 12 volt voeden zet ik me stadlicht dat ze samen 12volt delen (dus elk 6volt) waardoor ze zwakker branden dan alleen zou je mee kunnen rijden maar hiervoor moet je zelf een schakeling maken die het mogelijk maakt en dat valt te doen normaal moet je drl 100% op verlichting uit 50% op stadslicht en je stadslicht moet branden 0% op dimlicht (je stadslicht brandt dan wel) verder betreft de alleen stadslicht voeren mag het wel zo ver ik weet voor stadslicht apk moet de achterlicht en kentekenverlichting mee branden voor openbare weg wordt alleen geschreven dat dimlicht minimaal wordt geacht bij slecht zicht dat is dus het moment dat iedereen dimlicht aan zet als er goei zicht is dan zou je dus met stadslicht mogen rijden
Mijn DRL IN de koplamp vervangt de stadslicht functie. Ik heb het nu als volgt opgelost: Als ik mijn schakelaar op automatisch zet dan brand de DRL en gaat de Xenon aan zodra het donker wordt. als alleen de DRL brand dan brand de rest aan de achterzijde niet. Als ik hem op stadslicht zet dan brand de DRL de achterlichten en de kentekenverlichting. Net bij de APK keurmeester langs geweest en dit is correct, zo komt hij door de APK.
voor apk gelden andere regels het is toegestaan dat er 2 zitten, ze moeten wit uitstralen en daar houdt het mee op. over hoe ze geschakeld zijn en hoe ze werken staat er niks over in. dus hoef je daar ook niet op te keuren let wel op voor rdw en politie geldt het volgende normaal moet je drl 100% op verlichting uit 50% op stadslicht en je stadslicht moet branden 0% op dimlicht (je stadslicht brandt dan ook mee)