Ik lees her en der op het forum over de facelift van de ST voor de 2006 editie. Kan iemand mij vertellen wat er precies veranderd is, zowel interieur als exterieur? Zijn er ook performance/handling, etc. wijzigingen doorgevoerd?
Welke facelift binnen de Focus II fase 1 ST bedoel je? Qua uiterlijk is de ST vrijwel onveranderd geweest van eind 2005 tot begin 2008. Begin 2008 kwam de Focus II fase 2 op de Nederlandse markt en veranderde de ST ook. De fase 2 is de facelift.
Mijn ST is het facelift model. Er zijn qua uiterlijk veel verschillen bij de facelift. Zoals een andere motorkap, andere voorbumper, andere grill, andere diffusor, andere velgen, andere koplampen en spiegels. De facelift is qua interieur ook een klein beetje anders, carbon midden console, andere metertjes, andere pookknop en de facelift heeft een startknop.
De startknop was niet standaard op de fase 2 ST. Er zijn genoeg fase 2 ST's die nog gewoon met de sleutel starten.
De eerste foto is de fase 1 en de 2e foto is de fase 2 facelift. Sorry voor de meerdere posts, maar lukt me niet foto's in 1 post te doen.
De productie van de Focus II fase 2 inclusief ST startte in november 2007 en een paar maanden later stonden deze in bij de Nederlandse dealers. De laatste Focus II fase 2 ST is van oktober 2010.
De Focus 2 fase 1 ST is geintroduceerd in 2005 en de productie is gestart op vanaf 04-10-2005. Vanaf productiedatum 26-03-2007 zijn er voorafgaand aan de facelift (fase 2) wat wijzigingen doorgevoerd. De meest opvallende wijzigingen hierbij zijn: * Overgang van groene naar rode verlichting in instrumenten en schakelaars. * Ovale radio i.p.v. de rechthoekige radio die voorheen is toegepast. * Elektronisch gezien zitten deze auto's tussen de fase 1 en fase 2 in. Zo is de tellerunit hetzelfde als de fase 1 (op de kleur van de verlichting na) en zijn andere modules al hetzelfde als de fase 2. Vanaf productiedatum 03-12-2007 is de Focus 2 fase 2 geproduceerd. Ten opzichte van de fase 1 zijn er behoorlijke verschillen. de meest opvallende zijn: * Diverse veranderingen aan het exterieur. Andere spiegels, bumpers, achterklep, motorkap, koplampen en zijschermen t.o.v. de fase 1. * Diverse veranderingen aan het interieur. Zo zijn onder andere de bekleding en kleuren van de kunststof panelen gewijzigd. * Nieuw model tellerunit met meer mogelijkheden. * Elektronisch gezien zijn er behoorlijke verschillen. Bij de fase 2 zijn andere modules toegepast waarbij meer elektronische opties mogelijk zijn als bij de fase 1. Denk hierbij aan DDS (bandenspanningcontrole), weergave van radio en telefoon informatie in het display van de teller, startknop, keyless entry enz. De hierboven genoemde data zijn afkomstig uit het onderdelen programma. Ik weet niet zeker of dit ook 100% klopt (al zal het niet veel afwijken).
Als ik het goed heb is dit een optie die pas later tijdens de productie van de fase 1 beschikbaar is gekomen.
Dank voor de heldere toelichting! Zijn er kwalitatief nog verschillen tussen de verschillende modellen?
ik zou voor de fase 2 gaan is nieuwer alleen jah daarom dus ook €€€€€€€€ dus toen werd het tog maar een fase 1(geen facelift dus helaas...)
Is er geen modificatie geweest van het membraan in de oliefilterbehuizing van fase 1 naar 2? Schijnen veel van die st's fase 1 last van te hebben.
Prijslijst 2500R Modeljaar 2007 per 1 augustus 2006 geeft deze twee opties voor de ST: KeyFree-systeem met elektrische portierramen rondom KeyFree-systeem met elektrische portierramen rondom, centrale dubbele portiervergrendeling en perimeter/volumetrisch alarm