Sportuitlaat tip gevraagd.
- Onderwerp starter Joeyvh
- Startdatum
-
Beste Bezoeker,
Het forum draait inmiddels op de nieuwste versie. De vertrouwde uitstraling is voor een groot deel teruggebracht, maar we zijn nog bezig met het afronden van verschillende onderdelen. Daardoor kun je hier en daar nog zaken tegenkomen die anders werken dan voorheen of nog niet helemaal gereed zijn.
We vragen daarom nog even om jullie geduld. In de tussentijd kan het forum gewoon weer actief gebruikt worden.
Loop je ergens tegenaan, werkt iets niet goed of mis je een onderdeel dat er voorheen wel was? Laat het ons weten.
Laser, Sebring, Remus, Supersprint, Miltek, Akrapovic, roept u maar 
. De eerste 3 zijn een beetje gangbaar en betaalbaar.
Even goed googlen, bij site's kan je vaak je auto/type ingeven en zo zie je wat mogelijk is en de kosten zijn.
Vervolgens kan je evt jouw auto + de einddemper nog even proberen te vinden op Youtube voor het geluid, soms heb je hits.
Suc6.
. De eerste 3 zijn een beetje gangbaar en betaalbaar.Even goed googlen, bij site's kan je vaak je auto/type ingeven en zo zie je wat mogelijk is en de kosten zijn.
Vervolgens kan je evt jouw auto + de einddemper nog even proberen te vinden op Youtube voor het geluid, soms heb je hits.
Suc6.
ga daar niet blind van uit dat je hetzelfde geluid krijgt.
vaak is er meer aangepast en dat staat/vertellen ze er niet bij.
Niet zonder aanpassingen.
Een Focus 2 ST heeft geen reservewielbak i.v.m. de einddemper die dwars onder de kofferruimte hangt. Wanneer je dus de einddemper van een ST wil plaatsen zal je de reservewielbak moeten verkleinen/verwijderen of de ST einddemper lager hangen zodat deze onder de reservewielbak komt te hangen.
Daarnaast is het nodige laswerk nodig om de ST einddemper te verbinden met je originele uitlaat.
Een Focus 2 ST heeft geen reservewielbak i.v.m. de einddemper die dwars onder de kofferruimte hangt. Wanneer je dus de einddemper van een ST wil plaatsen zal je de reservewielbak moeten verkleinen/verwijderen of de ST einddemper lager hangen zodat deze onder de reservewielbak komt te hangen.
Daarnaast is het nodige laswerk nodig om de ST einddemper te verbinden met je originele uitlaat.
Wat kost een milltek? Ik was ooit iets van 350 euro kwijt geloof ik voor een einddemper op maat voor mijn Suzuki Swift. Was toen bij PM performance geweest.
Vraag eens vrijblijvend een prijsopgave aan bij één van de bedrijven uit mijn eerdere post. Heb zelf naar volle tevredenheid een dubbele uitlaat vanaf de originele demper op maat laten maken bij PM Performance.
Daarnaast kan je ook contact opnemen met Mebu in Nootdorp voor een Milltek.
Als het alleen om de sound te doen is zou je ook kunnen kiezen voor een uitlaatklep er tussen te bouwen die je open of dicht kunt zetten.
Had deze onder een chr en het voordeel is als je lange stukken rijdt je de klep dicht kunt zetten.
Had deze net voor de eindemper geplaatst en klonk perfect.
Had deze onder een chr en het voordeel is als je lange stukken rijdt je de klep dicht kunt zetten.
Had deze net voor de eindemper geplaatst en klonk perfect.
Einddemper, sowieso. Net als VinST al zegt. een demper klinkt vaak een stuk fijner/beter dan zo'n klep.