Vorige week mn focus even uitgeleend aan mn zwager en de volgende dag belde hij dat de focus niet meer wou schakelen. Ik was gelijk bang dat de koppeling eruit lag maar gelukkig viel dat mee. Het was namelijk de schakelstang die van de versnellingspook was losgeschoten. even er weer terg op gedrukt en verder rijden. Geen probleem dus. Nu schoot hij me vandaag weer los en ik ben dus bang dat de kunststof klem die je op de kogel op de versnellingspook (klikt als het ware) zodanig versleten is, dat hij er nu af blijft vallen. Kan ik ook alleen die kunststof koppeling vervangen? of moet ik nu gelijk die hele schakel stang vernieuwen? Dit lijkt me namelijk best wel een rotklusje omdat je overal zo lekker bij kan. onder het mom: 1 foto zegt meer dan 1000 woorden, hierbij de foto: Greetz Herman
Dit deeltje kan je volgends mij niet los vervangen. Het is een complete set, dus allebei de kabels met de aansluitstukken.
Dat wordt idd een volledige kabel. Een beste pokkeklus, zoals je zelf al dacht. Middentunnel verwijderen; pookmechaniek verwijderen; onderkap dashboard verwijderen; onderste kap kachelhuis verwijderen. Kabels van de bak trekken; voorste hitteschild verwijderen (of verbuigen). Proberen zonder je vingers te breken de 2 moeren van het doorvoerrubber losdraaien(onder kachelhuis). rotklusje....
ik denk dat ik toch idd liever een nieuwe schakelkabel erin zet. weet iemand zo toevallig wat deze kabel kost? en wat het eventueel zou kosten om te laten vervangen? iemand ervaring hiermee?
Is het niet mogelijk een borgveer of pen te plaatsen. Bij zonnebanken moest je de gasveer op de kogel klikken, en dan een borgpen bevestigen. Dit was gewoon een staale pen van 1mm met aan een einde en 3/4cirkel die om de schroefdaad van de stang werd geklikt. Moet wel even 2 gaatjes boren in het kuntsof kapje.
Ik heb dit wel eens vaker aan de hand gehad, en klant moest toen die dag op vakantie. Ik heb toen de pook verwijderd (weinig werk) precies in het midden van de stalen kogel een gaatje geboord, m5 schroefdraad ingetapt, en toen in het midden van het plastic kapje ook een gaatje geboord. Alles dicht gebouwd, en met een m5 boutje met loctite en ringetje net niet helemaal vastgezet (anders kan hij niet meer bewegen..) Klant rijdt er nu al 6 jaar mee rond Als het mijn auto was zou ik het precies weer zo doen, want schakelkabels zijn niet goedkoop, en geen fijne klus inderdaad..
dit is idd ook nog wel een aardig idee. ik wou al proberen om het kunststof stukje die over de kogel klikt met een aansteker een beetje warm te maken en dan iets te knijpen zodat hij er niet meer zo snel af valt maar dat wat jij al zegt werkt misschien wel beter. thnx voor de tip. ik ga het een poging wagen denk ik.
ik denk dat je 'm met een aansteker alleen maar plaatselijk verbrandt/smelt. Als je het er helemaal af kan halen kun je 'm bv wel ff in kokend water houden, dan zul je 'm wel kunnen vervormen.
Zo, ik ben vanmorgen even met de tip van atig01 aan de slag gegaan en dat ging een stuk vlotter als ik had gedacht. Het zit nu weer mooi in elkaar en nu maar hopen dat het ook goed blijft. Ik heb eerst dus een gaatje geboord en getapt in de maat m4. Ik dacht ik kan beter wat kleiner beginnen want mocht het niet helemaal lekker gaan, kun je altijd nog groter. Maar begin je groot, kun je niet meer kleiner. Toen een stukje m4 draadeind in de kogelgedraaid met een beetje locktight. vervolgens in het kunststoffen kopje een 6mm gatgeboord zodat het niet te strak zit. Boel weer in elkaar gezet, ringetje erop en een moertje met locktight vast gezet maar niet helemaal vast zodat het kunststoffen kopje ten opzichte van de kogel wel kan bewegen, maar er niet meer af kan vallen. toen de rest weer afgebouwd en nu maar hopen dat hij zich goed blijft houden zo. Morgen gaat de focus voor de apk dus ben benieuwd of daar nog dingetjes aan het daglicht komen. In ieder geval bedankt voor het meedenken foto's zijn met de telefoon gemaakt dus de kwaliteit is niet echt je van het.