Dat is onzin. Helaas wimpelt de politie nog veel te vaak aangiftes af, en dat terwijl ze gewoon verplicht zijn om de aangifte op te nemen. Civielrechtelijk moet je inderdaad bij de eigenaar van de auto naast je zijn. Maar strafrechtelijk (en daarvoor ga je naar de politie) moet je gewoon bij de brandstichter zijn. Dat is immers degene die een onrechtmatige daad heeft gepleegd waardoor jij nu schade hebt opgelopen. Zie ook hier: https://01-strafrecht-advocaat.nl/weigering-aangifte-opnemen/
Even een update: ik ga morgen op pad voor een hele nieuwe achterklep. Ik heb deze op het oog. Deze sloop is voor mij dichterbij dan die in Noord Holland. Nog wel even gepuzzeld om alleen de beschadigde delen te vervangen, in plaats van de hele klep. Aan een achterlicht links en rechts kan ik nog wel komen, het derde remlicht wordt al moeilijker maar de sierlijst bij de deurgreep/Ford logo is niet te vinden in de kleur van mijn auto. Dus dan moet ik weer een spuiter vinden en ben ik misschien net zoveel kwijt als en tweedehands achterklep. Morgen maar even bedenken waar ik zin in heb. Of ik vervang de hele achterklep of ik zet de losse onderdelen over. Ik kan eigenlijk geen youtube-filmpjes vinden van het vervangen van een MK3 achterklep, wel van het vervangen van een MK4 achterklep. Ik huiver een beetje voor de complete bedrading die ik los moet halen, tot aan de zijpanelen aan de binnenkant. Iemand tips of ervaring mee?
Huidige bedrading gewoon volgen voordat je de klep er af haalt. Zul je toch al moeten doen om de klep zonder beschadigde bedrading er af te krijgen. Dan weet je direct hoe alles zit.
Jeetje wat zuur, maar afgezien dat ik iedereen gezien het verwaarloosbare verschil in premie minimaal wa+ aan kan raden, al is het maar voor ruitschade, is dit verhaalbaar op de verzekering van de eigenaar van de uitgebrande auto. Die kan dit simpelweg opgeven aan zijn verzekering en dan wordt het financieel geregeld, ook als je het zelf wilt herstellen. Hopelijk is die snel weer gemaakt en netjes is toch altijd eeuwig zonde.
Gewoon de bedrading uit je eigen achterklep halen en die in de nieuwe steken als er geen beschadigingen op zitten (smeltplekken) dan hoef je niet naar de verborgen stekkers in je auto gaan te zoeken. maar alleen de beschadigde delen over zetten is minder werk denk ik..