Moie, Is er ook een how to do...remblokken vervangen voor en achter van een Ford Focus wagon (2005). Ik kan het helaas niet vinden op deze forum, wel dat de kosten vrij hoog oplopen als je het bij de dealer laat doen. Alvast bedankt voor jullie aandacht,
Als je niet geheel zeker bent hoe je remblokken moet vervangen, zou ik er in ze geheel niet aan beginnen Veiligheid voorop!!!
Als je moet vragen hoe het moet dan zou ik er zeker niet aan beginnen. De remmen zijn toch een essentieel veiligheidsonderdeel van je auto.
Wat zijn de kosten voor het vervangen van de remblokken bij de dealer? De kosten van de remblokken wat je sowieso kwijt bent + half uur tot drie kwartier arbeidsloon. En anders kan je naar de een specialist toe gaan, die heeft een goedkoper uurtarief.
Chris, ik ben het niet geheel met je eens want als je je remblokjes bij de auto-materialenzaak haalt, zijn ze een stuk goedkoper dan bij de dealert. Of je moet natuurlijk met je eigen blokjes bij de dealer aan komen zeulen Verder blijft mijn eerder gemaakte opmerking staan
I know Barry, daarom schrijf ik ook: "de kosten van de remblokken wat je sowieso kwijt bent". Of die nou uit de schappen van de dealer komt, van een online shop of van de onderdelenboer op de hoek is de keuze van Black Panther.
Dan ben je pas veel geld kwijt, die keggen ze doodleuk in je koffer en ze monteren er die bij hen uit't magazijn komen moet je maar eens proberen ergens bij een garage aankomen lopen zeggen van mijnheer ik heb zelf m'n onderdelen bij want bij jouw zijn ze te duur, die gaan u daar eens uitlachen vrees ik Verder zelfde commentaar, als je al moet vragen hoe je remblokken hoeft te vervangen blijf er dan af, dit laten doen is veeeeeel goedkoper dan zelf doen, foutje maken, auto remt niet meer=>CRASH Als je auto schijven hebt achter heb je trouwens ook speciaal gereedschap nodig om de zuigers terug te duwen gReetS
Ik weet niet uit welke omgeving je komt. In Delft kost het bij Dino (www.kostweinig.nl) 100 euro, dat zijn dan blokken van Bosch, verschil is ruim 60 euro met de dealer. Als je het zelf wil doen, bij alle auto's lijkt het sterk op elkaar. Je hebt alleen een inbus nodig die niet in de reguliere setjes zit.
Is Prima zelf te doen... Maarrrr voor een leek misschien handiger om te laten doen. - band los halen - twee doppen achter je remklauw eruit trekken - twee bouten achter de doppen losdraaien - remklauw eraf schuiven - ijzeren beugels omklappen - remblokken omwisselen - kopervet of keramische remmenvet aanbrengen op de contactpunten van de remklauw - en de voorgaande stappen omgekeerde volgorde om alles te monteren
Je vergeet nog 2 dingen je moet de zuigers terug duwen en tevens even iemand erbij hebben als je dat doet om te kijken naar je resevoir omdat als je ze terug duwt de remolie daar overloopt
Heb mijn dopje er altijd op zitten die draai ik er niet vanaf... Maar over het in drukken van je zuiger/remblokken zodat ze om de schijf heen passen heb je gelijk!
Remblokken originele kwaliteit incl. montage e.d. 99,50 incl. Eventueel met B merk, 82,50 incl. Lijkt me niet te duur, het betreft hier alleen om de voorzijde van de focus
Je zou EBC Green stuff kunnen overwegen als nieuwe blokken zijn erg goed en geven minder remstof op je velgen.
verschil in kwaliteit is er ook, en achter moet je je zuigers terugdraaien, dus daar moet je een setje voor hebben, remblokken rondom vervangen met schoonmaken en opnieuw invetten zal op 100 euro komen om te doen., je kan het zelf doen, heb je vet nodig, en een terugdraai setje, je voorzuigers kan je zo terugdrukken.
Zuigers achter kan je ook met een grote waterpomp tang terugdraaien, gewoon een grote schoevendraaier schuin ertussen en met de waterpomp de zuiger terugdraaien, setje is wel veel makkelijker natuurlijk!!