Ik heb bij miuntune de throttle elbow gekocht en heb deze van de week geplaatst. Daarna loopt de motor niet meer mooi. Bij gasgeven houdt ie in en of schokt de auto. Weer de orginele elbow teruggezet, maar helaas blijft hetzelfde euvel. Wat zou dit kunnen zijn?
Hmmm dat is vreemd, zeker als je alles al gecheckt hebt. Ik heb zelf ook de Mountune throttlebody en ervaar geen problemen. Hopelijk kom je snel achter het euvel!
Het gekke is dat er geen storing wordt gegeven. Zeker als ik het gaspedaal goed indruk dat gaat de auto inhouden en dan weer nog maar enzo door. Doe ik dit te lang dan gaat wel het motorlampje branden. Rij ik rustig en in een tempo dan is er niks aan de hand.
En zelfs dan geen melding als het motorlampje heeft gebrand? Dat is wel heel vreemd. Zou toch eens kijken of er niet ergens een slangetje los zit wat niet hoort.
Heb zoiets met mijn Pan European ooit eens gehad, daar bleek uiteindelijk een piepklein gaatje in een vacuüm membraan voor het inhouden op snelheid te zorgen. En jaren terug ook eens iets met volgens mij een afgebroken koolborstel bij de dynamo of verdelerkap gehad (ben niet heel technisch aangelegd helaas), maar toen was het echt boven de 80km/h of zo, dat de auto begon met inhouden, radio die haperde of zelfs stopte.
je kan als test een bobine met een andere cilinder omwisselen en dan uitlezen. Kan je gelijk uitsluiten of er geen bobine kapot is
Code met de misfire was p0301. Bobine gewisseld van cilinder. Alles gereset. Nu heb ik geen p code maar alleen een U0401:00-28. Moet dan toch iets elektronisch zijn
U0401 invalid data received from PCM U storingen hebben meer met data en communicatie te maken. Als je geen issues hebt kun je deze storingen gewoon negeren.
Het issue blijft dus als ik goed gas geef, de auto gaat inhouden en de motor meer gaat schudden/ schokken. Motormanagement lampje ging branden. Auto even uit en aan gezet en rustig teruggereden. Maar geen melding in het systeem behalve U0401. Geef ik heel rustig gas, dan rijdt de auto normaal.
Toch nog een keer alles gereset, na het wisselen van de bobine van cilinder. Meteen uitgelezen bij het motorlampje en nu misfire cilinder 2. Nu maar eerst de bobine vervangen en hopen dat dit het was. Maar het lijkt er wel op
Bobine vervangen en gelukkig loopt de motor weer normaal. Alleen als ik echt door wil trappen dan krijg ik hetzelfde euvel in het klein. Ga nu alle bobines en bougies vervangen. Als de motor dan niet soepel loopt, dan weet ik het ook niet.
hmmm ik zou eens een borescope in de cilinder steken als de bougies eruit zijn. Wat voor motor ligt er onder de kap? Met Forscan kan je ook tijdens het rijden loggen. ik zou dan misfires per cilinder loggen en waarde van de knock sensor.
Poeh, dan moet ik eens kijken hoe dat precies in zijn werk gaat. Er ligt een 1.5 EcoBoost drie cilinder in.