Hoi, een collega heeft het volgende probleem met z'n wagon; als hij de auto start springt af en toe de achterklep open. Wat kan dit euvel zijn en hoe is het te verhelpen?
dat was ik topics met informatie gooien we niet op slot (zou jij inmiddels moeten weten toch? ), altijd makkelijk voor iemand met hetzelfde probleem.
Heb ik al meer gehoord. Een bekende had hem ook kapot, bij hem deed hij niets meer. En probeer dan je klep maar eens open te krijgen. Was een vocht probleem. (binnenwerk schakelaar verroest)
werkt ook de schakelaar van de sleutel niet meer om de klep los te krijgen? Ik heb enkele maanden geleden ook de schakelaar moeten laten vervangen. deed ook niets meer. Ik had vorige week ook weer problemen. waarschijnlijk is er smeltwater van de sneeuw tussen de lak en de plastic strip ingelopen en weer bevroren rond/in de schakelaar. Hij werkte dus nie meer. Met de sleutel bediening ging de klep wel open. Iemand een idee hoe het beste die schakelaar waterdicht te maken? ik zit te denken om de ruimte tussen lak en plastic strip dicht te kitten.
Als de schakelaar pas vervangen is en het probleem zich nu weer voordoet zou ik eerst eens proberen om hem onder garantie te laten vervangen, of in ieder geval het onderdeel vergoed te krijgen. Ik heb dit probleem zelf ook gehad met mijn focus 2 hatchback. De eerste keer heb ik de schakelaar gedemonteerd en goed schoongemaakt ( zat veel vocht in). Toen het probleem zich na 1 jaar weer voordeed heb ik de schakelaar gedemonteerd, schoongemaakt en alle onderdelen van de schakelaar waar water naar binnen kan afgekit met sanitairkit. Nu heb ik nergens meer last van. Achter de kunststof kofferbakstrip zit een pakking. Je kan eens kijken of die pakking niet beschadigd is met demonteren de vorige keer.
de schakelaar doet het wel gewoon, alleen met het ijs erin kon je hem niet indrukken. Ik heb nu weer geen probleem. ik moet gewoon ff wat verzinnen tegen het vollopen met water. Hoe demonteer je die strip? van buiten of van binnenaf?
Bij mij was hij ook niet in te drukken als het vroor. Hij zat dus vol met water. Als hij vol water zit is het kwestie van tijd voordat hij het of helemaal niet meer doet of het slot opengaat tijdens het rijden. De strip demonteer je vanaf de binnenkant. Als je de kunststof bekleding los hebt kan je de moeren zien zitten waarmee de strip vastzit.