Swirls gaan niet weg met kleien... Door het kleien worden ze juist nog beter zichtbaar. Swirl krijg je weg door te polijsten.
Okay polijsten it is ga ik me daarin verdiepen, iemand nog tips m.b.t welk product? De auto moet een flinke beurt voordat we ermee op de wintersport gaan.
Hoi, ik heb Swirl-x van Meguiars, en dit werkt goed. Het kleur van mijn wagen is ook panther black, dus zeer gevoelig. Ik had vorig jaar toen ik de wagen net had, een weekje later eens gewassen met spons, zeep van een carwash box en een zeemvel om af te drogen, en met koud vochtig weer kan je blijven wrijven met je zeemvel zoals ik gedaan heb.. Ik dacht van die is weer proper, tot dat de zon erop kwam. vol met swirls, hollogrammen,.... en met Swirl-X was alles weg. er zijn er nog andere maar die heeft toch heel wat geholpen. Sindsdien gebruik ik enkel Chemicalguys, Smartwax, Meguiars.... en nooit meer in zo'n box! Grtz
Je zult eerst moeten kleien alvorens je met polijsten aan de slag gaat! Anders ga je boomhars of andere contiminaties die je met het wassen niet weg krijgt over je lak heen schuren. Dat effect wil je niet zien! Eerst de lak goed voorbereiden door in ieder geval te kleien! Zeem weggooien en in ieder geval kiezen voor een goede droogdoek. De bekendste doek is de Chemical Guys Miracle Dryer, naar mijn mening een perfecte doek voor een perfecte prijs. Ik vind het knap dat je handmatig alle swirls weg hebt gekregen! Heb je zo'n sterke arm ? Het resultaat zal zowieso beter zijn dan wanneer je geen enkel product gebruik. En daarbij is het in ieder geval beter dan commandant. Het polijsten is echt een vak apart, daar zou ik eerst even een clinic voor volgen of in ieder geval goed inlezen op bepaalde fora's te denken aan het carclean.nl forum, driven2shine.nl of autodetailing.nl. Maar je moet wel goed bekijken of je het allemaal de moeite waard vind. Iedereen heeft een eigen eisenpakket wat betreft het poetsen en uitstraling van de auto. Wil je fanatiek zijn en veel geld uitgeven? Poets je alleen voor jezelf of ook voor anderen? Bekijk even wat je wilt en pas daar je aankopen op aan. Hoe specifieker de vragen, hoe gerichter er antwoord gegeven kan worden. Ik moet zeggen dat wij als focusclub erg trots kunnen zijn op het poetswerk. In vergelijking tot andere fora's zijn we echt goed bezig!
Onbeschaamde oproep aan de betere poetsers: Wie kan er mijn wagen eens deftig onderhanden nemen en eens een keertje goed polieren, polijsten en nog meer leuks? Reacties en compensaties graag te bespreken per PB.
Vandaag voor het eerst mijn auto gewassen zoals omschreven in de "How to". Wat een werk zeg! Dit is gewoon topsport. Eigenlijk ging alles wel zoals ik had verwacht. Het koste mij in totaal 6 uur (!) om alle stappen te doorlopen. Het enige wat mij tegenviel was het gebruik van de Carnauba Wax. In de bijsluiter van Megs stond dat je de wax de tijd moest geven om in te trekken, na deze tijd bleef ik echter smeren (op het dak) om alle korrels van de lak te krijgen te krijgen. Ik had hem gewoon lekker dun opgezet?!? Waar ik al snel achter kwam dat je erg veel doeken gebruikt, voor de volgende keer moet ik er toch echt wat MF doeken bij bestellen. Verder, het resultaat mag er zijn. Mijn auto is in tijden niet zo schoon geweest.
Doeken kan je nooit genoeg hebben! Ik heb voor elk product zeker een doek Welke wax heb je precies gebruikt? In de winter bij bepaalde temperaturen kan het zijn dat een wax lastig is uit te poetsen. Soms wil even een spuitje detailerspray werken. Of je hebt hem toch echt te dik aangebracht. Flinterdun aanbrengen, zodat je het net ziet!
Ik heb de: Meguiars Gold Class Carnauba Plus Premium Paste Wax - 311g gebruikt. Deze heb ik gewoon te dik opgezet denk ik, maar dit was wel een les voor de volgende keer Gisteren een vracht met verschillende doeken erbij besteld bij carclean.nl, samen met de Grit-guard emmer (en guard natuurlijk). Ik kan nu verschillende doeken gaan proberen. Net wat je zegt, voor elk product een doek. Er is nu niets meer van te zien, mijn Pantherblack Fofo 2.2 heeft de hele dag staan glunderen.... uh... glimmen
Roy, Bij de waxen is het echt van belang deze niet dikker aan te brengen dan dat je een "Haze" ziet van een heel dun laagje. Het gaat erom dat het dekkend aangebracht is de dikte zegt niets. Alleen de onderkant van de aangebrachte wax hecht dus alles wat dikker is is te veel. Kost meer produkt dus je pot is sneller leeg en het is lastiger te verwijderen. Dat kost extra doeken maar ook extra energie en dat verpest de lol van het detailen. De volgende waxbeurt gaat dus sneller en makkelijker. Leen
Jep, daar ben ik inmiddels ook achter . Ik heb het dak als eerste gedaan en deze te dik opgezet. Op de motorkap ging het al een stuk beter en de rest ziet er nu gewoon super uit. Er is overigens niets meer te zien van de resten.
Ik heb dit weekend ook de weer eens deskundig gewassen met een goede shampoo van Meguiars, 2 emmers, wash mit gebruikt en daarna netjes gedroogd met een micro-fiber doek, alleen nu zitten m'n ramen onder de vette strepen. Ook schoonmaken met Glassex heeft niet geholpen ... hoe krijg ik die zooi eraf? Nu heb ik een mooi blinkende voor de deur met vettige ramen ...
eigenlijk geen idee maar ik probeer ff mee te denken, heb je de ramen met glassex gedaan en toen met oude kranten schoongemaakt? meestal krijg je dan de ramen vetvrij, i.p.v. met een doek of keukenpapier