Goedemorgen! Ik ben Pixeltje (Sjaak) en in blijde verwachting van een Ford Focus ST-line (1.5tdci). Auto wordt volgens de leasemij volgende week al geleverd en dus tijd om eens op zoek te gaan naar een forum om wat ervaring te delen en kennis op te doen over deze auto. Aangezien de focus nu nog ergens op een productieband woont kan ik nog geen foto's laten zien maar geloof me, die komen zeker . Uitvoering als besteld; Hatchbak 5drs 1.5 tdci (120pk) Achterspoiler groot Advanced Technology Pack Automatische airconditioning en zichtpakket Cruise Control Mica lak (Black magic) Privacy glass Ruimtebesparend reservewiel 16 inch (want leaseauto) Seat Pack De 17"wielen van de St-line eronder en voglens mij moet het ding er dan goed uitzien. In principe geen plannen voor heftige aanpassingen maar mogelijk hobbel ik kort voor de vakantie nog langs bij iemand die demping op de deuren aan kan brengen en een subwoofer wil installeren.
Bedankt voor jullie enthousiaste welkom Gister even momentje van deceptie, de leasemaatschappij stuurde me allerlei mailtjes over leverweek 19, leverweek 20, dus was helemaal klaar voor de focus maar nu blijkt dat hij op 14 jun. pas gemaakt wordt. Nog eventjes wachten dus (aan de andere kant, 14 juni is ook niet ver weg )
Vrijdag gebeld door de dealer dat de focus (eindelijk ) binnen is.. donderdag een afspraak om hem te halen, kanniewachten!
Tadaa Zeer fijne auto, leuke verzameling knopjes en ook motorisch een serieuze vooruitgang ten opzichte van de VW polo bluemotion die ik hiervoor reed. Enige wat ik niet goed heb gedaan: Geen elektrische achterramen. Ik had verwacht dat dat standaard zou zijn anno 2017 maar dat valt dus even tegen. Nu zit er vrijwel nooit iemand achterin dus ik maal er niet om. Wat raar is: Bestuurdersraam gaat wel automatisch naar beneden met één druk op de knop, maar omhoog moet je knopje vasthouden. Weet iemand waarom dat is?
Das helder, dank je. Ergens wel jammer want het is een beetje ongemakkelijk zo soms. De rest is echter dik in orde dus denk dat ik er wel mee kan leven
Thanks! Heb er nu 200 km opzitten en eerste indruk is erg goed. Motorisch tevreden want je hoort er weinig van maar het blok levert veel koppel onderin de toeren en is over het algemeen lekker rap. Binnen ook wel content eigenlijk, veel plastic maar niet storend, lijkt ook allemaal degelijk op zijn plek te zitten. Bediening is intuitief, enige wat ik graag zou willen is de dimlichten aan kunnen laten staan, zodat die bij op slot draaien gewoon uitgaan. Dat werkt niet dus nu schakel ik alsnog de lampen handmatig aan en uit aangezien ik graag altijd met lampen aan rijd. (Dagrijverlichting werkt namelijk alleen voor, niet achter) Audio (sync3 met 6 speakers eigenlijk prima. Nav wat berichten op het forum was ik wat bang dat die tegen zou vallen maar dat valt me mee. Komt wel een andere audioinstallatie in over een maandje, want kleine subwoofer.
Dit kun je wel in programmeren met een geschikte canbus interface en software trouwens. Alleen wordt het dan op z'n scandinavisch: je dimlicht kan dan niet meer uit, ook op de '0' stand zullen ze branden. Enkel stadslicht voeren kan nog wel door de knop op die stand te zetten. Ik rij zelf ook altijd net lichten aan en heb deze optie dus aangepast. Heb er nog geen spijt van. Zou je als Tweaker wel aan uit moeten komen.
Zat ik al naar te kijken inderdaad, nog even uitvogelen hoe dat werkt maar ben wel van plan om dat aan te passen. DRL is leuk (en ziet er wel cool uit icm met dat zwarte front) maar ik rij liever gewoon met lampen rondom aan.
Inmiddels ruim 8000 kilometer gereden met de focus en ben nog steeds onder de indruk. In eerste instantie voor mij een grote stap omdat ik eerder in een vw Polo bluemotion reed; die leasewagen kreeg ik toebedeeld en heeft me vier jaar lang gebracht waar ik wilde zijn maar de focus is op alle fronten een andere klasse. Nu ook dik 2500km mee doorgebracht op vakantie en het eerste wat me opviel na de heenreis was dat ik niet zo gebroken uit de auto stapte als voorheen. Omdat ik 2 meter lang ben is dat nogal een uitdaging maar de stoelen (incl seat-pack) van de Focus zitten goed. Ik kan wat meer steun hebben onder mijn benen nog, maar zonder op maat gemaakte stoel of BMW-M stoelen kom je daar niet aan. Rijgedrag en wegligging vind ik heerlijk, de auto stuurt direct en houdt zich stabiel, ook op hogere snelheden. Top nog niet gehaald maar bij 196kmh vond mijn bijrijdster het wel goed . Over het motorvermogen ben ik nog niet helemaal uit, het lijkt wel alsof hij soms beter oppakt dan andere keren? Maximum koppel ligt bij 2500 toeren ongeveer dacht ik gezien te hebben, het voelt soms anders. Vandaar ook dat ik nog tuning overweeg, maximum koppel iets omhoog en bij een wat lager toerental maakt dat je 'm helemaal niet meer uit zijn 6 hoeft te halen als je eenmaal 110 of harder rijd. De bluefin doet dat volgens de vermogenskromme op hun website (max koppel naar 2100 rpm), volgende week even vragen bij UT hier in Amersfoort hoe dat bij hun zit. Verder comfort binnen is helemaal naar mijn idee, waarschijnlijk omdat Ford Amerikaans is, maar er zit in ieder geval een dikke airco in die de auto snel terug op temperatuur krijgt. Wel handig ook met buiten 30 graden en volle zon op je zwarte auto.. Sync3 met carplay is top, pakt de telefoon snel op en ook over bluetooth snel connectie. Dat kaatste is fijn als je geen google of apple maps wilt gebruiken maar de ingebouwde navi, want die mag je van Apple niet gebruiken als je via Carplay verbonden bent. Audio kan ik weinig over zeggen omdat ik binnen de eerste 200km ben overgestapt naar een ander systeem dat ik heb laten inbouwen. Daar ben ik wel heel tevreden over, ook al neemt de subwoofer een beetje baggageruimte in beslag die handig was geweest deze vakantie. Either way, ik ben nog steeds blij met de focus.