1 van de redenen waarom ik geen verlaagde auto wil. Vandaag in de voormalige DDR veelvan dit soort onverharde wegen gereden. Soms in zijn 1 door lastige stukken. Maar wel leuk! In Zweden zijn er ook wegen genoeg zonder asfalt.
Volgende keer zoiets proberen? (en nee, de auto is niet over de zeik met al die lampjes aan, zijn alle systemen die uit worden geschakeld als je alle differentiëlen op slot zet ) Zonder grappen...lijkt me een mooie trip! Hier staan er half plannen om volgend jaar met de Pajero richting Noorwegen te gaan en dan ook zo min mogelijk asfalt tegen te komen.
En Fredhead...hoe heb je dit pad genomen? Middenrug en rechts aan waterkant of kruipend door het spoor? Ben zelf geen ervaren off roader vandaar de vraag.
In dit geval kruipend door het spoor. Had gezien dat dat kon qua bodemvrijheid. Anders inderdaad de andere optie zodat je jezelf niet alsnog in het midden vast gaat rijden. Uit voorzorg stond de auto in 4x4 laag met het achter diff op slot. Had weinig zin om er halverwege achter te moeten komen dat ik dat wellicht nodig zou hebben dus op voorhand maar gedaan.
Die kennen we hier in Drenthe ook wel, zijn denk ik aangelegd onder de noemer "iets is beter dan niets". Net als dat je hier graspaden kan vinden die een straatnaam hebben Eerder dit jaar hebben we een stukje van de T.E.T. gedaan hier in de omgeving. Via 3 op reis geleerd dat dat een route is (officieel voor motoren) die meerdere landen doorkruist en voornamelijk uit onverharde paden bestaat. 2 telefoons naast elkaar om te navigeren en we hebben wat leuke paadjes ontdekt. Ook ergens langs een doorgaande weg gewoon de struiken door denderen en ineens weer op de route aansluiten