Ja dit bedoelde ik jouw build 21194. Je kunt via https://cyanlabs.net/ Een nieuwe update downloaden. Namelijk build 21265 Hiermee zouden jouw problemen opgelost kunnen zijn. Na de update wel even master reset doen!
Nog niet ingelezen over cyanlabs en de gevolgen. Moet je dat dan ook nog uploaden bij Ford ofzo? Kom overigens nu het navigatie menu wel weer in, maar nu met het logo NO GPS
Accu loskoppelen heeft geen gevolgen voor je instellingen van je auto. Voor het inbouwen van ACC in me auto, heeft de accu twee dagen los gelegen.
Hard reset kan je zelf ook doen. De play forward knop en je aan/uit knop tegelijk ingedrukt houden tot het scherm zwart gaat.
Ook geprobeerd vandaag, ook niet de oplossing. Nu weer terug bij niet in m'n navigatie/kaart kunnen met de eerder genoemde melding.
Sync 3.4 build 21194, icm kaarten F10 Via de Ford website gedownload en geinstalleerd. Dit was half oktober. Ik kom van 3.3 en kaarten F8. Navigatie heeft het in de tussentijd wel gewoon gedaan, tot het moment dat de accu stuk ging / vervangen werd, dus ik verdenk dat moment nog steeds als oorzaak, ook al weet ik neit of dat technisch gezien kan.
Gooi de + even los van de accu en laat hem zo een half uurtje staan. Het is jammer dat je al de de laatste sync versie hebt. Anders had je hem nog kunnen upgraden. Wellicht dat er een bestand beschadigd is die je dan weer repareert.
Downgraden en weer upgraden via cyanlabs wil ook nog wel eens helpen schijnbaar, als ik de comments een beetje doorlees op die site. Accu losgooien zal ik later vandaag eens proberen. Heb ik daarbij nog kans dat andere systemen in de war raken of dingen die ik daarna opnieuw moet instellen?
Nee hoor. Zoals ik hierboven al had beschreven; Mijn auto heeft twee dagen los gelegen en niks was veranderd.
Onder veel protest van de garage en nav contact via bovag gaan ze het bij de garage bekijken en repareren. Het vinnetje wordt iig preventief vervangen. Daarnaast nog wat foutmeldingen die hopelijk worden gefixt; noodoproepsysteem en road sign recognition die allebei in de storing schoten nadat de accu was vervangen. Heb dus zelf niet meer iets anders geprobeerd om het zelf op te lossen. Ik had vermoedelijk de sync teruggedraaid en weer opnieuw erop gezet via cyanlabs. Las daar ook wat positieve ervaringen over. Wordt vervolgd Edit: ter aanvulling; er kwamen eerder ook nog 3 andere foutmeldingen naar boven waarvan ik niet weet of dat gevolgen heeft. Ze kwamen naar voren tijdens het uitlezen van de auto en ze zijn als het goed is gewist, maar voor de volledigheid: - ACM (Geluidsregelmodule) - PAM (Parkeerhulpmodule) - TCU (Telematicamodule)
En dan denk je alles te hebben gehad; Zou vandaag de auto naar de garage brengen, guess what, de auto start niet. Alwéér niet, de accu is nota bene pas vervangen. Wat te doen? (Uiteraard pechhulp + wegbrengen naar de garage voor nu, maar als dit probleem blijft terugkomen...) Lekstroom? Ondeugelijke kabels? Andere suggesties, hoor het graag.
Een ampèremeter ertussen zetten en kijken hoeveel stoom hij trekt als hij stil staat. Dan 1 voor 1 de zekeringen trekken en kijken welke het grote stroomverbruik veroorzaakt.
Goede. Zal kijken of mijn (inmiddels antieke) voltmeter die standen nog heeft en of ze werken (lol) Wat ik dan nog wel moet weten is of ik het niet (beter of ook) moet controleren met de auto dicht en op slot, aangezien zodra je de deuren opent er vanallerlei elektronica gaat werken en tikken, schermen aan etc. etc. Begint inmiddels wel aardig op m'n zenuwen te werken trouwens, telkens weer iets met deze auto. Pechgevalletje...
Is de nieuwe accu er wel vol ingezet? anders, weet niet of dat jij model ook zo is, denkt de BCM dat 70% vol is en stopt hij met laden zeg maar. Dna wordt je nieuwe accu dus nooit volledig opgeladen.