Gisteren na een ritje van 450km melding ontvangen op smartphone + controlelamp op dashboard dat er een motorstoring aanwezig was. Blijkbaar uitlaatsysteem of roetfilter beschadigd. Of een serviceprocedure voor filterreiniging vereist. Vandaag naar garage gebeld, mocht de al binnen brengen MAAR gingen dit tussentijds controleren, gezien de enorme drukte in de werkplaats. Net een nieuwe melding ontvangen(terwijl de auto in de garage staat) dat de module van abs een communicatieprobleem heeft. Dus zijn ze er al aan bezig. Wat ik wel knap vindt. MAAR nu komt de feitelijke vraag De Focus heeft slechts 5000km, en krijg nu al problemen met roetfilter. Zijn er nog die zo iets voor gehad hebben? Ik heb een afwisseling van ritten. Ene keer kortere, andere keer langere, Had ook gevraagd aan de receptie, wrm er geen melding op dashboard komt dat voertuig bezig is met regeneratie, Het symbool is aanwezig, maar niet ieder voertuig duidt dit aan.
Zie https://www.focusclub.nl/index.php?...-kinderziektes.111550/page-96#post-1821828339. Uiteindelijk is de auto bijna 2 weken bij de dealer geweest. Niets gevonden en storing gereset, daarna niet meer teruggekomen. Advies was pas doorschakelen naar 5e versnelling vanaf 100 km/uur en 6 vanaf 120 km/uur. Dit in tegenstelling tot wat de Focus zelf aangeeft in het display m.b.t. doorschakelen.
Bij mij was er meer aan de hand. Paar weken later mocht ik mijn voertuig terug gaan aanbieden. Deze keer hebben ze een foto genomen van de Ford-App melding om net die extra info te hebben. Na contact met hoofdzetel Ford, werd aangeraden een endoscopie van mijn roetfilter toe te passen. Daarmee tot de vaststelling gekomen dat er een minuscuul gaatje aanwezig was, waardoor de foutmelding terugkwam. Gezien de beperkte km-stand van 5000 - 6000 km kon dit een uitzonderlijke fabricagefout zijn. Ondertussen een 2000km extra op de teller, en geen foutmelding meer ontvangen.
ah mooi dat het toch opgelost is. Helaas kan idd bij elke auto kinderziektes aanwezig zijn. alleen ook soms toch ondanks kwaliteitscontrole defect aan product. Dit geval is de rede dat je minimaal 2jaar garantie op nieuwe auto hebt. kleine toevoeging op regeneratie proces, zover ik ken is er geen enkel merk die dit laat weten aan bestuurder. Dit proces gebeurt alleen op constante snelheid. sommige merken kan je het merken dat dan even de brandstofverbruik omhoog gaat. bij mij was op cursus altijd gezegd boven de 60km/h en warme motor.