Vanmorgen was het weer zover en had ik weer een motorstoring in onze 1.6 ti-vct focus station. Dit was al de derde keer in een jaar tijd en begin er steeds meer van te balen en aangezien de garage ook geen oplossing voor dit probleem kan vinden post ik het maar eens hier. Na de accu polen loshalen start hij gewoon weer echter houd hij af en toe nog in en stottert de motor. Ook het brandstof verbruik stijgt en daalt dan weer. Zoals ik aangaf doet hij het dit voor de derde keer dit jaar en iedere keer als het slechter weer wordt. In het verleden dachten we aan vervuiling van de EGR klep en hebben we Forte feul cleaner erbij gegooid wat enigziens hielp. Dit ga ik vanmiddag maar weer bij de garage halen om te kijken of dit het probleem weer weg neemt of minder wordt. Nu zat ik te denken dat de nokkenassenor misschien niet meer goed werkt doordat er met het slechte weer vocht bij komt en daardoor af en toe ook niet start. Maar voordat ik die ga of laat vervangen zou ik graag horen of er nog mensen zijn die eenzelfde probleem hebben gehad of dat er nog andere mogelijkheden zijn waardoor de storing onstaat.
Lastig om te zeggen of jij dezelfde soort problemen had als ik maar baat het niet dan schaad het niet. Ik heb het volgende gedaan en heb nu al 600km geen problemen meer: - bougiekabels vervangen - bobine vervangen - luchtmassameter schoongemaakt met remmenreiniger - gasklephuis compleet schoongemaakt Afhankelijk van hou handig je bent kun je zelf aan de slag. Ik zou onderaan de lijst beginnen: die klussen zijn gratis omdat je geen nieuwe onderdelen nodig hebt. Succes.
Is hij dealer ondehouden? in dat geval zouden het de bougies al kunnen zijn (fort heeft hier namelijk sinds 2 jaar problemen mee). Bij mij hebben ze zoals hans al aangaf: de bougies, bougiekabels en bobine vervangen dat is inmiddels 30.000km geleden en nergens meer last van gehad.
Volgens mij wordt je vct systeem niet gecontroleerd door de computer. Misschien wel je nokkenassensensor maar dan moet je die ook kunnen uitlezen. Brandde het lampje van de motorstoring? Zo ja dan moet er haast wel een foutcode in het systeem staan. Wat je kan doen (eigen risico) is de aansturing van je vct lostrekken als je motor stilstaat. Zonder aansturing blijven de assen in de beginpositie staan (als ik het goed heb). Als je problemen dan over zijn ligt het ergens bij het vct systeem. Hoe is de loop tot zeg 2000 toeren? Hikt en stottert hij dan ook? Of is het met name als je meer toeren gaat draaien?
Misschien eens naar een andere garage, voor een second-opinion? Weet niet waar je in de buurt woont, maar ik kan hem eventueel ook voor je uitlezen, of misschien iemand anders op t forum?
Bedankt voor jullie ideeen en raad. De afgelopen dagen had ik alleen vanmorgen erweer iets last dat hij inhield maar niet hinderlijk. De ene keer is het als ik optrek en de andere keer als ik afrem. Ook hier ging weer niet een lampje branden en zal er dus ook niets uit te lezen zijn zoals iedere keer. Het is zoals ik zei voornamelijk met vochtig weer en dan ook maar af en toe. Het viel me nu ook ineens op dat het verbruik ineens met een liter omhoog gegaan was. Hij is gewoon bij de lokale garage in onderhoud met bosch onderdelen. Bougies zijn al 2 keer vervangen dit jaar en het gaskleppenhuis is ook al een keer schoongemaakt. Ook hebben ze toen een flesje Forte systeem cleaner toe gevoegd aan de brandstof. Hierna was het inderdaad weg en het brandstof verbruik ging toen ook behoorlijk naar beneden maar toen was het ook droog en bijna zomer.
Ik bedenk me ook net dat we niet meer euro 95 tanken omdat het dan ook meer problemen geeft. Misschien een verkeerde afstelling van iets waardoor er meer vervuiling ontstaat wat weer meer problemen kan gaan geven misschien? Of toch een software probleem? Waardoor bovenstaande kan ontstaan?
Hij is gister bij de garage geweest en de EGR-klep was weer behoorlijk vuil en gaan er nu eigenlijk van uit dat het af en toe hikken en stotteren daarvan komt. Het niet starten af en toe zal daar dan ook ergens door komen want er kwamen weer geen storingen uit het de computer tevoorschijn. Verder hebben ze alle sensoren na gekeken en ook de massa's gecontroleerd en waren allemaal in orde bevonden. We denken dat de oorzaak van het probleem nu toch aan de software ligt en toevallig komt er in januari een nieuwe update voor dit type motor uit volgens de dealer die ze gebeld hebben. Deze gaan we er dan maar inzetten om te kijken of dit dan de problemen oplost. Tot die tijd kijken of het schoonmaken geholpen heeft en dat de auto nu beter rijd en wel iedere keer start.
Ik weet niet hoe oud je Focus is, maar ik geloof niet dat er een update voor deze motor uitkomt, en als die zou komen, zou de dealer dat onmogelijk kunnen weten, omdat niemand bij Ford daar ooit uitspraken over doet.. Het beste wat je kunt doen is naar de dealer rijden zodra het motorlampje brandt en hem dan laten draaien voor de deur. Als ze hem dan uitlezen MOET er een code instaan, en dan kun je vanuit die code gaan doorzoeken..
Ik weet niet veel, maar misschien is je brandstof filter vies. Weet niet of het het kan zijn.. Verstuurd van mijn X10i met Tapatalk
Prima dat Ford daar geen uitspraken over doet, maar wel vreemd dat ik dan in januari een update krijg. Ook het verhaal van je storingslampje is leuk alleen apart dat er in jouw verhaal een lampje gaat branden terwijl ik toch goed aangeef dat er niks gaat branden. Valt er ook weinig uit te lezen volgens mij! Als het goed is het brandstoffilter ook na gekeken maar ik ga dit deze week toch zelf ook maar eens na checken want je weet maar nooit.
mmm ok alleen het probleem is dat er steeds geen storingen in staan en dat hebben ze me laten zien op de uitdraai. Daarom gaan ze er ook steeds meer van uit dat er een software fout in zit. Anders toch maar eens langs de dealer als hij weer begint met zijn kuren.
Nu spreek je jezelf toch tegen?! Zeker vreemd dat je in Januari een update krijgt, daarom betwijfel ik dat ten zeerste Succes met het brandstoffilter checken, ik vind je een knappe vent als je hem vindt...
Antig01 en nickysmeding zijn Ford monteurs, ga er dus maar vanuit dat zij in beginsel gelijk hebben. Verder is een motorstoring "motor systeem storing" een melding die gepaard gaat met een lampje en een foutcode. Het woord storing is dus verwarrend. Denk dat je nu de reacties wat beter begrijpt
Het gaat er niet om wie er gelijk heeft maar dat het probleem opgelost kan worden. Ik ben geen monteur en heb hier dus ook niet veel ervaring mee vandaar. 2 garage's hebben nu geen idee wat er aan de hand is met de auto en kunnen geen storingen aflezen in het systeem nadat er een motorsysteemstoring bij het niet willen starten geweest is. Maar goed ik bedank jullie voor je ideeen maar ik denk niet dat we hier verder uitkomen