@ Stationpowerrrr + @ De Buizerd Ik heb altijd geroepen dat ik witte velgen wil hea. Haha.. eigenlijk niet eens bij stilgestaan nu. Gewoon in de kleur die ze zijn @ wess-rs Jaaaaa.. super! Echt heel fijn dat ik ze voor dit project kon gebruiken! Weet je vader ook dat ze goed terecht zijn gekomen @ Dutchguy Begin aub niet over de roest (snik). Hij MOET behandeld worden.. maar het is zoo duur. Het moet deze zomer eigenlijk echt gebeuren. Over de tok.... nog steeds niet weg. Word er gillend gek van. Het leek trouwens wel alsof het minder werd met deze brede velgen eronder! VREEMD! Binnenkort maar eens naar RS2000 magazijn. Daar kannie op een brug. Kan een monteur er eens even onderdoor kijken. Zucht.. De rest, bedankt voor de complimenten en de ideeen
Hebben ze toevallig een draagarm los gehad bij de reparatie van de schade? Dan moeten de bouten hiervan eens goed gecontroleerd worden. Waarschijnlijk zijn ze niet volgens ford-specs aangetrokken.
Thnx for the tip Maar dat kan het niet zijn. Het geluid was namelijk al aanwezig voor het ongeluk. Het is in die tijd tot nu wel erger geworden. Daarnaast is het ongeluk rechtsvoor gebeurd, en het geluid zit linksvoor. Harmen had het over de stabilisatorstang.. die grote die van links naar rechts loopt. De torsie stang? Hij dacht dat deze het was. Dat er iets niet goed zit aangedraait? Iemand anders had het over de fuseekogel.. Maar het geluid klinkt door in de hele auto, dus het moet bijna iets zijn wat tegen de carrosserie aan zit.. Ik heb werkelijk geen idee meer... echt alle tips en ideeen zijn welkom!
Today is the day! Ik ga de Puma aan het einde van de middag naar IJsselmuiden brengen. Daar wordt hij helemaal tegen roest behandeld. Schoonmaken en behandelen van de bodem inclusief wielbakken, binnenschermen demonteren, ML behandeling ( Holle ruimtes)... wow! Hij heeft zeker een behandeling nodig, want het laatste half jaar is het ineens hard achteruit gegaan. Denk je een Puma uit 2002 te hebben die minder zal roesten omdat hij nieuwer is... No way! Ik zal Ford vanmiddag eens een lesje leren. Alle oude Fordjes komen op de sloop terecht vanwege roest. Nou hier niet!!! Kost me wel een rib uit me lijf.. maar goed. Als ik het nu niet doe, dan ben ik misschien wel te laat. En als ik dan over een tijdje afgestudeerd ben en een vast inkomen heb, dan baal ik dat ik te laat ben..
Ha jongens! De Puma is weer thuis Ik heb hem aan het einde van de middag opgehaald en ben erg tevreden over het resultaat. Het "bedrijf", Ilbrink en Van Groesen in IJsselmuiden, bestaat uit twee heren. Zij tectyleren inderdaad in de avonduren. Maar ze hebben er kijk op en werken netjes. Elk plekje roest op de auto hebben ze gezien, al dan niet bewerkt en speciale aandachtspuntjes werden aan mij doorgegeven. Sommige plekken kon niets aan gedaan worden (achterschermen beginnen ook) en ook dit hebben ze aangegeven. De motorkap is van binnen ook bewerkt en ze wilden de motorruimte ook behandelen, maar die zag er zo "netjes/schoon" uit dat ze er niet te veel aan gedaan hebben: "Volgens mij ben jij een poetser, dus dan wil je niet van die zwarte bitumen onder je kap hebben denk ik" Ze hebben dus wat kleine dingen aangestipt en voor de rest alles netjes gehouden. Maar daar zat gelukkig ook geen roest Ze hebben de hele auto nagelopen, alles kaalgeschuurd, alle holle ruimtes vol laten lopen... kortom, helemaal tevreden. Garantie klinkt ook top: Over een poosje gewoon terug komen. Je kunt altijd zo langskomen, bakkie doen, dan lopen we hem weer even helemaal na. En het kostte me "maar" 350 euro. Ik raad deze jongens dus echt aan! De een had ook een Mondeo Foto's voor: Foto's na: Van achter naar voor Achter Voor (lijkt iets minder aangestipt als ik de foto's zo bekijk! Maar ik heb garantie ) Van voor naar achter Ik ben nu heel tevreden... maar de tijd zal het leren!