gaat gaat je niets helpen. chippe heeft zin bij een turbomotor, niet bij een atmosferische. Dan moet je heel wat uithalen aan andere nokkenassen, spaghettispruitstukken en andere zaken. Maar simpel chippen doet niets aan je Ka.
denk het niet. 9 pk op 60 is 15% toename. Dat haal je nooit. Veel geld uitgeven voor weinig resultaat.
Zijn toch twee ford 1.25 motoren met verschillend vermogen? Denk dat ie van de ene naar de andere software wil (als dat de motor is die in de Ka ligt).
Ehmm, das nou een gevalletje van "de emlk wel horen klotsen maar niet weten waar de tepel hangt"... Er zijn inderdaad twee motoren geleverd in de Fiesta 4, 5 en 6 met een inhoud van ca 1300cc. De ene is een Fordblok met een stokoude basis. Dat is een 8kleps motortje van 60 pk. Die ligt ook in de Ka. In de Fiesta is ook een 75 pk 16v 1.3 motortje geleverd. Dat is een heel ander blok, afkomstig van yamaha. Die twee blokken hebben NIETS met elkaar te maken behalve dat ze beide in Fords zijn geleverd. kortom, die software kun je plaatsen, maar dan doet je Ka helemaal niets meer.
Op dit moment zijn er 2 nieuwe 1.25 16kleppers met verschillend vermogen bij ford. Op die 2 doel ik. Niet op de oude 1.3 8klepper... Dus die in de fiesta mk7, weet alleen niet of dat blok in de ka ligt de nieuwe ka2 dus.
Aha, sorry voor de spaakverwarring. Die Ka heeft inderdaad een 1.2. Nou ja, laat ook maar zitten verder, chippen haalt niets uit voor die Ka, maar als TS dat perse wil, mijn zegen heeft 'ie!
Geeft niet, wij hadden dacht ik een 1.25 ka gekocht, maar kan ook best de 1.2 zijn. Waar ik nu wel benieuwd naar ben is het verschil tussen de 1.25 motoren mechanisch...