Na 12 jaar Volkswagen te hebben gereden, is dan eindelijk het moment daar dat ik mezelf vol trots Ford rijder mag noemen. In november 2021 heb ik mijn werkgever een Focus ST-Line X 1.0 EcoBoost Hybrid, 6-bak, 5-deurs laten bestellen. De kleur Frozen White matcht mijns inziens super mooi met de donkere velgen en de standaard aanwezige Privacy Glass op de ST-Line X. Verder heb ik de volgende opties aangevinkt: Bang & Olfusen audiosysteem Driver Assistance Pack Winter Pack Voorbereidingspaket voor trekhaak montage Mijn ouders hebben een Focus 1.1, 1.2, 2.1 & 2.2 gehad. Hierover heb ik destijds ook topics bijgehouden op dit forum. Ik was dus al bekend met het bovengemiddelde weggedrag van een Focus. Op 22 maart 2022 werd deze Focus afgeleverd door Wensink in Zwolle. De eerst 2.500 km zitten erop en mijn eerste ervaringen zijn super goed! Mijn vorige auto was een Polo 1.6 TDI uit 2018 op 14" winterbanden. Als je vanuit die auto overstapt naar een splinternieuwe Focus St-Line, hoef ik jullie niet uit te leggen waarom ik af en toe bewust de binnendoor weggetjes pak in plaats van de snelweg. Omdat er nog niet zo veel Focus' 4.2 rondrijden, wil ik jullie dit topic natuurlijk niet onthouden. Omdat het een leaseauto betreft zullen de aanpassingen beperkt blijven. Dealerstickers verwijderen ✓ EcoBoost hybrid logo verwijderen ✓ Luxe kenteken platen Halogeen wisselen voor Led in dashboardkastje, make-up spiegels en kofferbak Dak zwart laten wrappen, tips voor in het noorden des lands zijn welkom! ST-Line badge in grill, zie topic @Heusinkveldb letters op de kofferklep zwart maken. @ing_BRW , heb jij tips hoe je dit bij jouw Focus gedaan hebt? Het zou fijn zijn als de moderators bij het topictitel 'Focus 4 Fase 2' toevoegen aan de voorvoegsels.
Mooie wagen hoor. Lekker grote display voor je navigatie ook. Ben benieuwd naar je veranderingen, met name het zwarte dak. Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5000 met Tapatalk
Ziet er netjes uit. Ik ben nu al fan van de donkere tint van de achterlichten. De letters op de kofferklep heb ik bij mij gekleurd met Plastidip Smoke. Doordat het een transparante Plastidip is, kreeg ik een gun metal effect. Ik heb het op de methode gedaan uit onderstaand filmpje. Luxe kentekenplaten gaat lastig worden. Want dan moet je de oude inleveren en laat je (nieuwe) duplicaten maken. Je krijgt dan ook een nieuw kentekenbewijs met duplicaatcode. Als de auto niet in je eigendom is, dan kan dat dus helaas niet.
veel rijplezier ermee klopt het dat je sync4 hebt. luxe kentekenplaten is zeer makkelijk. Je gaat naar garage en laat hun alles regelen. 38euro dacht ik dat het was. Totaal geen duplicaatcode of wat dan ook. Garage laat luxe platen maken. die worden door betreffende grossier (onderdelenleverancier) bij garage afgegeven, en je bestaande platen lever je bij hun in. Natuurlijk kan je het ook zelf, alleen dan moet je de platen bij de grossier omwisselen. gevolg dat je niet met je auto op de openbare weg kan staan of met je auto naar de grossier kan gaan. Tenzij ze erin geklikt zit, kan je ze voor de deur van grossier ze eraf halen. Je moet dan van te voren je kenteken en laatste vier van chassisnr doorgeven, tevens staan er ook apart nr op kenteken die ze moeten weten. Bij aankoop van mijn mk4 heb ik dat bij koop gevraagd of ze de luxe platen erop konden monteren en met popnagels. Dit is dan ook zo gedaan.
Da’s onzin, je kan gewoon nwe platen laten maken en de oude inleveren, zonder nieuw kentekenbewijs. Nog meer onzin. Er zijn ook leveranciers die het spul ter plaatse maken. Daarbij lever je de oude platen in op het moment dat je de nieuwe ophaalt, dus je kan nog steeds rijden.
@chris92 mooie wagen. Misschien de Focus letters helemaal verwijderen. Heb ik ook gedaan. en de passagierszonneklep vervangen voor een engelse, dan ben je dat lelijke waarschuwingslogo ook kwijt. En wat ikzelf ook heb gedaan is de zonnebrilhouder van een MK2 ST pasgemaakt zodat de zonnebril erin kan. Anders heb je dat ding altijd door de auto liggen.
Voor de kenteken platen gewoon naar de Brezan. Kenteken bewijs mee nemen, huidige platen eraf en mee naar binnen nemen. Zeggen dat je een setje luxe platen wil, 5 min wachten en je bent klaar. Ze halen ter plekke de registratie nummers die op je plaat staan uit het RDW systeem en vervangen die met de nummers van de nieuwe platen. Duplicaat nummer en nieuw kentekenbewijs is alleen als je de oude plaat niet kan overhandigen. Zo gepiept, al meerdere malen gedaan. Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5000 met Tapatalk
Is dat van die platen dan helemaal veranderd? Toen ik 2016 informeerde om mijn kentekenplaten te laten vervangen door luxe, werd mij een heel verhaal voorgehouden over duplicaten enzo. Dat is mij heel goed bijgebleven, dus ik dacht ik deel even mijn ervaring. Maar het blijkt dus anders in elkaar te zitten.
@ing_BRW Dan dachten ze dat je de platen kwijt was. In de 15jaar dat ik in autobranche werk is dat alleen als je de platen kwijt bent. @Marco Morello Op normale platen kan je idd wachten. Vaak degene die onderdelen rond reed van vestiging naar vestiging. Reed dan ff langs om oude achter te laten. Nieuwe werden gedrukt en konden weer mee terug. Voor luxe platen duurde dit langer en werden op afspraak gemaakt en door hun omgewisseld Het zou ook zomaar kunnen dat het van andere filliaal van hun kwam. Maar ja tijden veranderen
ik denk dat jij het over automaterialenzaak Chris Slager hebt (tegenwoordig Fource) hun hebben meerdere filialen en niet alle filialen kunnen die platen maken. die in Zoetermeer maakt de (luxe) platen terwijl je er op wacht. ik weet dat hun ze ook maken voor andere filialen.
@gerardTDCI Die ken ik helemaal niet eigenlijk. Het was toen in den bosch en tilburg maar ja tijden veranderen