De index is weer bij gewerkt -Gordelbeschermings hoezen >>KLIK<< December: -Wintervelgen + onderhoud en wat update binnen gekregen >>KLIK<< -Mist foto koplampen >>KLIK<< -NX radio update >>KLIK<< -Mini RSje erbij >>KLIK<< Meer over dit vind je hier >>KLIK<< ****************************************************** Jaaroverzicht 2014 Januari: Vuurwerkrestenmagneet >>KLIK<< Navigatie update >>KLIK<< Februari: Turboslangen, Selenoid en motorsteun update >>KLIK<< Catback uit laat deel vervangen voor een RVS 3'' mongoose incl filmpje >>KLIK<< Interieur foto >>KLIK<< Maart: Winnende Contest foto + prijs >>KLIK<< Zomer velgen er weer onder, LED achteruitrij lamp en fotoshoot >>KLIK<< Pakking van de downpipe eruit geblazen >>KLIK<< Border-run in Zeeland >>KLIK<< en de film >>KLIK<< April: Toch weer probleempjes met boutjes van de downpipe, nu vastgezet met NordLock ringen >>KLIK<< Mei: Benzine pomp vervangen >>KLIK<< Custom made tuning bij Verhoeven >>KLIK<< De grafiek verwerkt in een foto >>KLIK<< Benzinepomp probleem gefixt >>KLIK<< Juni: K&N luchtfilter gereinigd >>KLIK<< en weer in de olie >>KLIK<< en weer op zijn vertrouwde plekje>>KLIK<< Juli/Augustus VAKANTIE September: Nurburgring Duitsland met Autogespot.nl >>KLIK<< Oktober: Wagenpark weer gewassen + coating/waxen >>KLIK<< Zo, iedereen kan weer vinden wat die zoekt, ik zelf ook
Vandaag ff gebruik gemaakt van het mooie weer Mijn bumpergaas was door een voor onbekende oorzaak ingedeukt en losgeraakt, gelukkig had ik nog een strook gratis erbij gekregen en die heb ik er dus mooi voor kunnen gebruiken. Mede dat ik met het terugplaatsen de vorige keer er rekening mee heb gehouden dat het zwarte deel er makkelijk uit moet kunnen, en daardoor 2 schuifklemmetjes achterwege heb gelaten, was het een eenvoudig klusje. Hier wat plaatjes bij het praatje Bezig met het nieuwe gaas op maat te maken En het zit er weer mooi strak in
Zie er weer strak uit. Maar was de deuk zo erg.? Beter het gaas dan je intercoeler Tis wel fijn spul om de vouwen en knippen. En natuurlijk optisch mooi en functioneel
Sinds gisteren is de RS weer een paar dagen uit logeren bij Verhoeven in Harskamp. Ik had al vanaf het begin wat problemen met het rijden met een koude motor en hij ging pas weer goed rijden als de motor goed op temp kwam. Vooral als het 's morgens wat ''frisser'' was gaf het aardig wat problemen, vooral inhouden als je gas gaf bij het wegrijden. Vermoedelijk staan de injectoren niet geheel goed afgesteld voor de koude start. Over een paar dagen zal de RS hopelijk weer rijden als vanouds.
De RS is weer thuis op zijn bekende plekje hier voor de deur. Voor insiders wat technische info, voor zover ik er ook maar iets van heb begrepen In de software zitten meerdere mapjes die de injectoren aansturen, 1 van die mapjes zat diep weg gestopt in het systeem en was onaangeroerd blijven zitten, die was dus niet meegegaan met de tuning. De mapjes werken samen en opeenvolgend en hebben allemaal hun eigen marge van +/- 25%......en daar ging het dus mis...........1 van die mapjes liep daardoor buiten die waardes en moest dus ergens worden opgevangen door de overige mapjes, Leon heeft nu alles weer opnieuw nagelopen en herschreven en nu lopen alle mapjes weer in 1 lijn met een afwijking van max 0.8% en is de tuning helemaal perfect............op ''papier'' dan wel te verstaan. De PK's en de Nm's zijn onveranderd gebleven als het goed is, ik heb geen nieuwe uitdraai gekregen iig. Hij is nog wel op de bank geweest zei die en de waardes en de uitgelezen waardes waren perfect. De RS lijkt nu ook wat mooier te lopen en beter op te pakken (klinkt ook logisch) want alles is weer beter op elkaar afgestemd, we gaan het meemaken. De RS ''slaapt'' vanavond gewoon buiten en heeft morgenochtend zijn eerste echte frisse start. Leon van Verhoeven/Mosselman tuning heeft het verder mooi opgepakt en voor zover ik het nu kan bekijken ook goed zijn best gedaan om het probleem op te lossen, oke het heeft ff geduurd maar koude starts testen kun je niet zo vaak op een dag Wordt vervolgd....
Hopelijk is het nu goed, ben heel benieuwd hoe de eerste paar koude starts verlopen. En ook stiekem wel benieuwd hoe het bij de andere RSen zit.