Hallo heren en dames. Zoals wellicht meerdere van jullie ook op de RAI hebben kunnen zien afgelopen jaar is er een 2e type interieur beschikbaar voor de nieuwe . Deze is beschikbaar in 2012. Dit komt vanwege het feit dat de navigatie nog niet in het Nederlands vertaald is. Voor meer informatie en plaatjes van dit interieur kun je kijken op de volgende websites: http://www.pcmweb.nl/nieuws/internet/ford-focus-2012-met-sync-spraakherkening http://www.youtube.com/watch?v=0D9u5TRUETA&feature=player_embedded#at=121 Het voordeel hiervan is (voor zo ver je het een voordeel kan noemen) dat alle knoppe in de midden-console niet meer aanwezig zijn. De vele knoppen die vaak als kritiekpunt worden gegeven door meestal "niet-focus bezitters" word dus vervangen door een groter navigatie display met enkele knopjes eronder. Ik persoonlijk ben nog steeds erg benieuwd naar Microsofts werk hierin. Daarom heb ik besloten te wachten met een eventuele aanschaf van de tot dit systeem beschikbaar is. Dit betekend overigens niet dat ik de vele knoppen niet leuk vind, zo'n spaceshuttle achtig model met veel knoppen is net super gaaf. Ik als IT-er ben gewoon meer geinteresseerd in de nieuwe technieken die o.a. Microsoft bied. Mij is opgevallen dat hier nog wel veel meer IT-ers op het forum zijn die wellicht die mening kunnen delen. Ik ben erg benieuwd of de huidige bezitters wisten van dit nieuw komende systeem. & of ze het overweegt hebben ook te wachten. Zoja waarom dan toch niet gedaan? Verder uiteraard graag jullie mening over dit systeem. Ik hoop voor alle overige lezers dat het een informatief topic is (geweest).
Ik wist van het systeem, heb er simpelweg het geld niet voor over en zie de toegevoegde waarde er niet zo van. De spraaksturing heb ik nu met de Sony radio ook, gebruik het nauwelijks. Als ik de temperatuur 1 graad hoger wil zetten is het veel sneller om even aan het knopje te draaien dan al pratend aan te passen. Leuk dat het kan, ik gebruik het nauwelijks. Voordat mensen de vraag stellen waarom heb je die Sony dan gekozen? Voor het betere geluid en de betere looks. De internet functionaliteit vind ik persoonlijk ook niet zo interessant. Als ik een benzinepomp nodig heb hoeft de auto mij daar niet heen te dirigeren, meestal tank ik toch bij dezelfde pomp. Om andere apparaten verbinding met de buitenwereld te bieden heb ik het systeem niet nodig, de meeste smartphones hebben de tethering functionaliteit al, dus indien nodig kunnen passagiers via die route nu ook al verbinden. Overigens heb ik m'n zoons nog niet verteld van die mogelijkheid van de smartphone, anders komen ze helemaal niet meer achter zo'n vierkant schermpje vandaan, maar da's een andere issue Ik vind het er mooi uitzien zo'n groot scherm maar heb er het geld niet voor over en zie de toegevoegde waarde van veel van de functionaliteit niet helemaal. Maar da's mijn mening, anderen kunnen er heel anders over denken. Fred
- Geen zin om op te wachten zeker niet omdat het nog niet duidelijk is wanneer dit in 2012 leverbaar wordt en ik nu een nieuwe FoFo wilde hebben - Het ziet er erg mooi uit maar de kritiek op de huidige knoppen hoeveelheid kan ik niet delen. De knoppen zijn anders geplaatst maar het aantal ligt echt niet veel hoger dan bij de Focus 2 als deze is voorzien van een Sony radio of het nieuwere type 6000CD. - Maar het belangrijkste niet aanschaf argument is voor mij het besturingssysteem wat men gaat gebruiken. Was het Linux of Unix gebaseerd dan ben ik nog over te halen maar en ik hoop dat ik nu niemand tegen de schenen schop, maar MS daar heb ik helemaal niets mee Overall, ja ik wist dat het systeem er aan zat te komen het is een mooi stukje techniek en zal de Ford mobielen naar een nog hoger niveau duwen binnen de verschillende segmenten, maar ik sla even over
Offtopic: Ik weet niet of het er al is maar zou iemand eens een foto willen maken van een in het donker met de interieur lichten aan. ben er benieuwd na hoe dat in het donker uitziet.
Schijnt dat er veel problemen zijn met dit systeem. Ik weet de cijfers niet meer, maar het kwam erop neer dat van de 100 nieuw verkochte Fords (in de US) er binnen 6 maanden 125 keer eentje terug kwam met storingen. Dit werd in het bericht verklaart door de vele problemen met sync. Vind de keuze voor MS ook jammer maar wie weet is het prachtig. Leuke aan linux gebaseerde systemen is, zolang er root acces is, dat er een heel ander OS op kan zetten (Android, Meego of willekeurige linux distributies). Met het gevolg dat er hele community met developers ontstaat. Jammer genoeg zie je dit vrij weinig.
Oei, Micro$oft in mijn auto... Als het ooit zover komt dat ze tussen mijn rempedaal en de uiteindelijke remmen in gaan zitten, ga ik voortaan wel met de fiets.
Normale updates via Wifi. Je wil de auto uit zetten, auto zegt: "Sync is update 101 aan het configureren zet de motor niet af!" na een paar minuten kan je eidelijk de motor afzetten. Volgende dag je wil wegrijden, systeem meldt: "Sync is update 101 aan het instellen en het systeem configureren, rijd niet en zet de motor niet af". Sync zet vervolgens de motor uit en start weer "updates succesvol afgerond, u kunt vertrekken".
haha update 1 van 23 even wachten met het starten van uw motor. geloof dat ze bij fiat ook met microsoft werken. of werkt niet. hoe dan ook ziet er mooi uit maar vind het wel eng.
Heren, als jullie eens wisten in hoeveel apparaten en systeem Microsoft de software leverden, ook voor automobielen. Dan denk ik dat de meeste zoiets hebben oei ik ga met de fiets. Alleen het Windows mobile embedded gebeuren is al gigantisch groot en zit in zoveel aparaten geinstalleerd. Zo ontzettend slecht doen ze het echt niet hoor.
Ik zou nooit een product van MS in mijn auto willen hebben. Voor je het weet lig je aan de kant van de weg wegens een bug in het systeem . En ja, inderdaad de ellendige updates van MS. Bij Windhoos is het al erg, dus zulke troep laat ik niet in mijn auto toe.
Even afgezien van het "windows-afzeiken" vind ik het wel een mooi systeem. Of ik er op zou wachten of veel voor zou betalen, nee dat niet. Ook ik zit niet te wachten op een groot deel van de extra functionaliteit. Het grote scherm daarentegen is natuurlijk wel erg mooi
Zegt niks BMW heeft er veel gezeik mee gehad met hun IDrive systeem zo ook Audi bij hun invulling. Voor de rest maak ik me er niet druk om het ziet er goed uit en zal waarschijnlijk ook prima werken, ik vind open source alleen veel leuker/flexibeler en qua stabiliteit heeft het zich allang bewezen. Voor fabrikanten is tegenwoordig geld maar vooral financieel risico een doorgslagevende factor. Als MS voor een bepaalde prijs iets levert, dan doet een fabrikant dit al snel inplaats zelf een systeem te ontwikkelen en dan het risico op zich te nemen. Je kan niet aan aantallen de kwaliteit van een product afmeten, vroeger misschien nog wel toen kon je nog niet om de haverklap updates uitvoeren omdat het product niet deugde.
Ik had eigenlijk gehoopt op een opensource software spraakherkenning software. Improgrammeerbare dialogen met de auto. Druk op start knop.. Ford Focus: "Heeey Matt how are you doing" Matt: "Happy, what about you?" Ford Focus: "I'm good, saw a sexy Fiat 500" Zoiets, geweldig wanneer je zoiets kan maken met wat opensource software. Ik zit er nog aan te denken om misschien een setje te kopen, waarbij ik in de software van de Focus kan kijken...
Wat wel mooi is, is dat de spraaksturing direct 1500 commando's aan kan, de 1e keer dus. Je hoeft dus niet, Climate-temprature-21 te doen, maar gewoon 21 degrees, en klaar is kees, of navigate home, en je rijd naar huis..
Je systeem zal maar een virus oplopen zeg. Als er een systeem wordt uitgevonden wat met de buitenwereld kan verbinden zullen er altijd weer lolbroeken zijn die zo nodig je systeem willen verzieken. Het ziet er aan de buitenzijde gelikt uit, maar voorlopig kijk ik aan de zijlijn toe
Ikzelf wist weldegelijk van dit systeem. Ondankt het feit dat het er nog niet was, vond ik de aanschaf van de auto gerechtvaardigd. Het feit dat je dan met een groot scherm zit waar zoveel kleur op te zien is bevalt mij niet. Maar dat is smaak moet ik zeggen. Een "echt" interieur is mooier vind ik zelf, dus harde knoppen i.p.v. een touchscreen. Laatst las ik nog dat een hacker met een SMS je autodeuren zou kunnen openen. Maar dan moest de auto wel internet hebben. Nou met Sync ben je dan aan de beurt lijkt me. En internetten in je auto laat Ford natuurlijk zeer beperkt toe, het is en blijft een amerikaanse fabrikant, dus de aansprakelijkheid voor mogelijke ongelukken gaat dan tellen. Was destijds bij mijn Navi ook al zo. Tijdens het rijden kon ik niets doen. Als IT-er weet ik overigens hoe kwetsbaar dit soort systemen zijn, maar de ontwikkeling op zich vind ik wel weer top. Ik kan niet wachten op de auto's van over 10 jaar bij wijze van spreken.