Accu is vervangen en 2 nieuwe Michelin Pilot sport 5 op de vooras, heerlijk! Start-stop doet het ook weer, alhoewel ik die meestal meteen uitzet. De banden is wel echt een wereld van verschil, vorige week in de regen was ik erg blij met de nieuwe sloffen! Ik hoopte dat de 2 volgende problemen ook opgelost zouden zijn met de nieuwe accu, maar helaas: -Heel soms lijkt het alsof je opeens op de velg rijd, lekke band hebt oid. Dit gebeurt dan in een bocht op rotonde. De volgende bocht eigenlijkw eer weg. Dit gebeurt ongeveer 1x in de week.. -De automaat bak schakelt afwachtend van 2 naar 3, hij wil schakelen maar het lijkt net of hij eerst de toeren op laat lopen en dan pas doorschakelt. Beetje hetzelfde als je eerst de koppeling intrapt en dan pas het gas loslaat bij een handbak. De toeren gaan dan iets omhoog, +/- 300 Iemand een idee wat dit kan zijn?
De automaat was volgens mij inderdaad een update voor. Het sturen heb ik niet eerder gelezen eigenlijk.
Stuurt hij dan 'wazig' en als je beetje verder aan je stuur draait, voel je dan 'tikjes' (en goed luisteren hoorbare 'bliepjes') vanuit de stuurbekrachtiging? Dat was bij mij het geval 1,5jr. geleden. Werd veroorzaakt door een te lage SOC van de accu, aldus de dealer (accu bijgeladen) maar volgens mij vooral opgelost door een software update van de stuurbekrachtiging. Auto heeft toen uren lang updates gehad van allerlei modules (garantie), sindsdien geen problemen meer, ook niet met de accu overigens. Accu (origineel, jan.2019) zit er bij mij dus nog gewoon in, alle bekende SOC problemen heb ik gelukkig nooit meer gehad sinds ik (na al die updates) met ForScan de target SOC op 90 heb gezet
Dat dacht ik gelezen te hebben in een van de MK4 versnellingsbak drama draadjes, kan het zo snel ook even niet vinden.