Ik wilde vanmiddag de EGR-klep dichtzetten... echter toen ik die dikke zwarte slang wilde loskoppelen bleek er allemaal vettige zwarte troep op te zitten... Het viel mij al op dat 'motor siste' na een eindje rijden. Ik denk dus dat een aansluiting van deie zwarte slang lek is... Heeft iemand een idee wat dit voor mij gaat inhouden (kan ik nog rijden en hoeveel kost zo'n geintje... of kan ik het zelf repareren)???
Lekkage komt/kwam waarschijnlijk (hoop ik) doordat die zwarte slang niet goed aangesloten was. Hij moest er toch al af voor het dichtmaken van de EGR-klep. Nu heb ik 'm opnieuw vastgemaakt (en nu met de schroef aan de VOORkant ... ik snap niet welke gek die schroef aan de achterkant heeft gemonteerd (zie bovenstaande foto)).
Da's waarschijnlijk een dom duitsertje met kleine handjes geweest, wij nederlanders komen daar met onze kolenschoppen niet goed bij
Nee, dan had je stuur ook aan de andere kant moeten zitten, vroeger als je een jap reed was je echt de sigaar, want daar werkten van die kleine jappies aan met van die sterke klauwen, een simpel boutje kreeg je niet los zonder enig gevloek en toegepast geweld. Hoewel, die kunststof strip kwam nou ook niet echt los zonder gemor en slimmigheid van Chris en mij. Maar dat zat ook echt vast gerot, messing boutje met een pisbakkenstalen moertje, dat is vragen om gezeur.
Komt naar alle waarschijnlijkheid doordat ze het hele blok voorgemonteerd in de auto monteren. :wink: En toevallig staat dat dik duitsertje net aan die kant, en is ie zo klein dat ie 'm van onderen moet schroeven.
Ja, ik heb die EGR-klep gedicht met een stukje (ananas)blik. Tevens opnieuw die zwarte slang van de intercooler opnieuw gemonteerd (en goed schoongemaakt). Mijn vriendin heeft de afgelopen dagen gereden in de auto. Ik zal morgen eens kijken of de lekkage door het opnieuw monteren voorbij is. In die slang zit trouwens vieze olie-achtige meuk en bij die slang van de EGR-klep zit zwarte droge troep (roet). Die zwarte slang heb ik schoongemaakt en die van de EGR alleen afgesloten (kon er slecht bij).
Ik zal binnenkort ook een poging wagen met de EGR-klep als ik tijd heb, Ben wel benieuwd naar de mindere rookontwikkeling. Hoe zit het met de APK en het dichtzetten van de EGR? roetmeting. Sjah, was jij al bij fordtune/heinz langgeweest?