Ziet er vet uit Joske, ik twijfelde nog, maar ben er nu over uit dat ik ze ook maar moet op mijn FoFo! Nog iets goedkopere gevonden! Klik!
ziet er inderdaad mooi uit, mooi afgewerkt! maar ben ik nou de enige die deze verlichting irritant vind? de meeste vind ik veel te fel, vaak verblinden ze zelfs. maar wat ik het meest raar vind (bij de af fabriek systemen), de achter verlichting brand niet als de dagrijverlichting aan staat.. ik heb het al zo vaak meegemaakt dat mensen in half donker of mist gewoon alleen met deze verlichting rijden.. volgens mij weet bijna niemand dat de achterlichten niet mee brand.
Vind het mooi, mits niet irritant afgesteld. Volgens de wetgeving mag dit niet, DRL moet seperaat branden met als enige uitzondering dat het gedimd in combinatie mag, maar dan worden het stadslichten
ziet er idd super uit!!! denk dat er meerdere nu gaan volgen heb jij de 12V geschakelde voeding ook binnen weg gehaald bij de schakelaar?
[MENTION=8514]Pollie[/MENTION] nee je bent niet de enige die het irritant vind. Sterker nog die LED's op welke auto dan ook hebben een hoog Halfords Tuning gehalte. Zowel aftermarket als OEM.... Maar ieder zijn meug. .
Nee. Ik heb de kappen geplaatst en daarop de bijgeleverde draden aangesloten (stekkers). Daarna heb ik de andere zijde vd kabels op de module aangesloten. De module heeft 3 draden. 1, voor de plus vd accu 2, voor de min vd accu, 3, als een "voeler" die zodra de reguliere lampen aangaan (dmv de schakelaar of de sensor op de auto stand) ervoor zorgt dat de lampen dimmen Deze 3e draad moet je aansluiten op het draadje (bij de koplamp) vd stadslichten of het dimlicht. Zodra daar stroom door loopt gaat zoals gezegd de module dimmen Dus.... Contact aan, STARTEN (Dan pas schakelt de module) is led aan. Gewone lampen, led dimt (iets) en de rest brandt ook In een ander draadje heb ik de wetgeving benoemd, Zo is het zoals het hoort Greetz
Mag ik zeggen dat ik het niet mooi vind ik vind de strippen veels te groot, en te wit. Heb je een mooie donkere voorkant, plak je er zo'n vieze witte strip op. Sorry, mijn mening jij vind het wel mooi, tis jouw auto, lekker doen
Weet je wat ik irritant vind... Mensen die niet doorhebben dat hun mistachterlicht aan staat en dat ze niet weten wanneer deze aanmag! Aftermarket xenon in reflector koplampen die echt verblinden En inderdaad leds die branden met mist en schemer,gelukkig staas de sensor bij ons vrij goed waardoor de lampen vrij snel aan gaan! Maar het is normaal dat de achterlichten niet branden bij dag rij lampen, dat mensen zelf de verlichting dan niet aanzetten zouden ze ook zonder drl ook niet doen. Iets is beter dan niets!of de automatische sensoren werken net te traag!
Ha ha..maak nog wat los hier. Ieder z,n mening, helemaal prima :-) Vind het "witte" (zilvergrijs) heel mooi staan...auto staat bol vd chromen lijsten... Heb een idee...als degene die het niet mooi vinden het nou eens niet kochten
Maar het werkt wel want we vallen op en dat is juist de bedoeling, het verblinden zal wel meevallen overdag! zeker met volle zon!
voor zover ik IRL de DRL van Ronald heb gezien, verblind dat niet (zelfde als bij Volvo IMO) wat echt irritant is dus die nepxenon in koplampen die daar niet voor geschikt zijn
Helemaal mee eens Gerard. Gelukkig heb ik lenzen in mijn koplampen, anders had ik ook geen xenon gedaan.. Dagrijlichten vind ik helemaal niet irritant en verblinden absoluut niet. Ik vind het de Focus bijzonder goed staan!
Toch nog even een vraagje voor de techneuten..... Zoals gezegd zit er een module bij de set die af fabriek geprogrammeerd is. Er zitten meerdere dipswitches /schakelaartjes op, echter is wat ik wil volgens de leverancier niet in te stellen. Als ik nu start voelt de module een piekspanning en zorgt voor inschakeling vd lampen, als ik het contact uitzet meet ie dit kennelijk ook en schakelt hij uit. Dit uitschakelen doet hij na ongeveer 4 a 5 seconde. (Drl brandt na met contact uit) Is er een idee te bedenken om deze tijd te verlengen? Bijvoorbeeld door in een van de draden een condensator te plaatsen? (zo ja....welke e.d?) Ben op dit gebied niet vakkundig, vandaar hier deze vraag. Ik zie het niet zitten om de module zelf te demonteren en daarin aanpassingen aan te brengen. Zou dus OF in de bedrading tussen de module en de accu moeten OF in de bedrading tussen de module en de Drl. Ben benieuwd..een seconde of 10 vind ik wel erg sjiek :-) kom zelf op bv een relais....maar waar moet ik op letten...deze is bijvoorbeeld voor binnenverlichtin? zie: http://www.draadboom.nl/index.php?route=product/product&path=62_126&product_id=466 Denk zelf dan aan relais tussen de draden tussen de module en de draden naar de drl. (in totaal 2x een min draad en 2x een plusdraad, komt overeen met de 4 pootjes vh relais. Of zou dit de situatie kunnen verstoren zoals hij nu werkt door de piekespanning e.d? Anders maar niet. Greets
@ Hokusfocus, heb jij de DRL al binnen ? en hoe ziet het eruit, ik wil ze ook gaan bestellen, ben alleen benieuwd naar de kwaliteit. gr HennyS
[MENTION=13110]HennyS[/MENTION] Nee ik heb ze nog niet besteld. Heb eerst nog andere dingen die ik belangrijker vindt om geld in te steken Kwaliteit ben ik ook wel benieuwd naar