Leden, Ik heb een vraagje, zijn bij jullie de voor lampen ook zo snel aan vervanging toe? Ik heb het vorige model focus MK2, heb de auto nu 2 jaar en heb al 7 maal de voor lampen moeten laten vervangen en vanochtend is de 8ste kapot gegaan. Ik vind dit niet normaal en heb het ook al bij de dealer aangegeven, maar hij vertelde me dat het bij elke focus hetzelfde is....? is dit zo? Roest tevens zag ik afgelopen zaterdag dat er roest vorming optreed onder de spiegel aan de berijders kant, ik heb dit nog niet eerder opgemerk en de auto is inmiddels net uit de garantie, wat te doen? Ik hoor het graag,
Heb je nou een mk1 of mk2 ?? http://focusclub.nl/forum/viewtopic.php?p=13365&highlight=#13365 Je schijnt 12 jaar garantie te hebben op roest van binnen uit. Zie hier: http://focusclub.nl/forum/viewtopic.php?t=2400 Stel jezelf gelijk even voor altijd leuk! http://focusclub.nl/forum/viewforum.php?f=25
ik kan er noot wijs uit de mk1 of mk2 Het is het vorige model maar dan de laatste uitvoering (de update van de mk1 als ik het goed heb) maar is het dan een mk2? Bedankt voor de tip over de roest zal het vanavond meteen even met de dealer bespreken. -edit- ik heb me al eens op het oude forum voorgesteld,maar ben al een tijdje uit de lucht wat betreft dit forum, maar heb me ven opnieuw voorgesteld, Groet, Nils
Die noemen ze meestal de focus 1 fase 2. In Engeland heet die wel vaak Mk2, en in Duitsland een FL (het eerste model een vFL, van 'voor Face Lift'). En wat betreft de lampen. Het kan zijn dat de spanning op je lampen te hoog is. Dit zou ook kunnen duiden op een, als ik het goed heb onthouden, defecte regeling op je dynamo, waardoor de hele boordspanning te hoog is. Je lampen zijn hier het gevoeligst voor. Welke lampen stop je er eigenlijk in? Budgetdingen van een paar euro, of merkdingen van 25+ euro? Enne, welkom op het forum!
Focus MKII is vanaf 10-2004. Had ook binnen het jaar 2 setjes Blue Vision van Philips defect. Daar had ik schijt genoeg van aangezien die ongeveer €50,- kosten per set. Dus heb ik toen een setje Xenon ingebouwd en dat blijft wel heel. Met 1 xenon lamp. Beide lampen xenon. Nu had ik een motortje defect in de linker koplamp vd hoogteverstelling. Dacht "nu zullen ze wel moeilijk doen voor de garantie ivm de xenon", maar nee, motortje is netjes onder garantie vervangen. Bij een defecte lamp haal je tenslotte meestal zelf de koplamp ook open.