Ik heb sinds een tijdje, dat ik op een hobbelige weg of bijvoorbeeld bij het afgaan van een drempel zowel links als rechts voor een hele irritante kreun (wil het geen kraken noemen eigenlijk) heb. Dit is ook bij klinkerweggetjes, met ongeveer een snelheid van 20 / 40 km per uur. Nu weet ik dat er bepaalde rubbers na een x aantal jaren versleten zijn. Iemand enig idee wat dit kan zijn?
Kunnen meerdere zaken zijn: - droge rubbers (relatief hoog gekraak niet erg) -stabilisator stangen (hoor je ook als je een bocht neemt met 20 km/h) -versleten schotel lager (zitten bovenaan in een rubber) -versleten draag arm (is meer gerammel en gebonk) Na een x aantal jaar mag het eigenlijk niet versleten zijn hoor , maar het kan natuurlijk wel. Dat zou dan 10 jaar moeten zijn of heel veel km.
Jan. 2005 en 40.000 km. Toen ik de auto kocht stond er wel op de onderhoudslijst dat ze een rubber al een x aantal keren hadden ingevet. Geen idee welke
Dat zullen wel de beruchte rubbers zijn Dat geeft gekraak bij klinker wegen en hobbels. Niet heel hard is een beetje dof gebonk. Op een heuvel kan het korte kraakjes geven. Het schijnt geen kwaad te kunnen.
Is een productie geweest met rubber wat niet voldoet. Maar je kan ze smeren met speciaal vet. Ik dacht dat het rubber op de schotel was, maar dat kan iemand anders misschien vertellen. Vervangen kan ook maar dat gaat richting de 250 euro.
Volgens mij heb ik hetzelfde: op klinkerwegen, drempels en hobbels komt er een hard gekraak bij de voorwielen. Ik lijk het bijna in het stuur te voelen! Vooral bij parkeren! Ik heb de focus nog geen week (FF2, 2005) maar ik ga dus echt niet proefrijden met vrienden of zo. Het is heel erg geworden nadat ik mijn winterbanden heb laten monteren: hierbij hing de auto met zijn wielen los van de grond. Dus: moet ik ff naar de dielert om te laten invetten?
Geen garantie... maar wel een ontzettend goede deal dus ik heb wel een paar centjes gereserveerd voor eventuele dingetjes.
Ik heb dit ook bij mijn fofo 1 fase 1. ik dacht dat het aan mijn schroefset lag, maar ik zal nu eens verder kijken.
bij fofo I kan het ook aan de pedaalbox liggen... die kan dan bewegen en zodoende veroorzaakt hij een kraakje... een ring tussen de montagebouten does the trick... test het eens door bij stilstand rem en koppeling kard in te trappen en dan eerst je rem op laten komen en dan je koppelingspedaal(versn. in vrij). als het aan je pedaalbox ligt dan hoor je een kraak (of tik) bij het opkomen van het koppelingspedaal... groeten,
ME TOO ME TOO Het kraakt (dreunt) als de .... als ik een bocht naar rechts maak....(de druk komt dan op linksvoor te liggen) het gekke is, rechts heb ik het niet. Mijn dealer zei dat het geen kwaad kon....... Kom je er makkelijk bij ???? kun je dit zelf smeren??? Greetsssszzzz
Ik heb ook zoiets bij de Ibiza die ik nu nog rijd. Is iets van de laatste weken, sinds de sneeuw-/vorstperiode. Morgen wordt de auto opgehaald voor een onderhoudsbeurt. Zal eens vragen of dit een algemeen optredend probleem is.
mijn focus heeft dat gekraak zelfs als ik stilsta en dan uitstap dan hoor ik het van achter ook kraken
Ik ben inmiddels bij P de G geweest en heb het daar meteen laten doen, alleen zijn de schotelrubbers volgens mij niet gedaan. Kraken is dan ook nog niet over. Eerdaags maar even langs de Ford
Die eerdaags was vandaag. Schotel´s laten sprayen en meteen een (deskundige) in de wielkast laten kijken. Vermoedelijk is het probleem niet opgelost maar ligt het aan een (de rechter) van de twee stuurkogels. Komt dat iemand bekend voor? En is dat mogelijk ?
Bij Focussen 1 fase 1 en 2 willen de draagarmen wel eens stuk gaan. Dat veroorzaakt ook kraken. Doorrijden daarmee is zeer zeker niet aan te raden!
Dit heb ik ook wie kan mij hier meer over vertelen? Hoeveel en welke ringen heb ik nodig en wat moet ik allemaal uit elkaar trekken om er bij te kunnen. Moet ik dit onder het dash zoeken of onder de klep. gr Dirk
Hallo Dit is een bekend probleem van de focus model 2005. In de binnenste spoorstang kogel is verkeerd vet gebruikt. Is een TSB van nr 28/2005.