Hallo, wellicht dat iemand weet waar het volgende probleem wegkomt. Sinds enige tijd knippert mijn verlichting, stadslicht, maar inmiddels ook dimlicht sinds vanmorgen, bij het starten van de auto. Het valt me op dat hij dit overigens alleen doet bij een koude motor, en ook nog maar sinds kort, laten we zeggen vanaf de winterse omstandigheden. Dus s' ochtends voordat ik naar mijn werk ga, en aan het eind van de middag als ik weer naar huis ga. Uiteraard gebeurt dit terwijl de verlichting is UITgeschakeld, anders was het immers geen probleem maar logisch verklaarbaar. Een van de lampjes voor stadslicht is stuk, maar dit mag het probleem niet veroorzaken volgens mij. Het lijkt erop dat er ergens lekspanning is, waardoor tijdens het starten van de motor spanning terechtkomt, op een plek waar deze niet? hoort, namelijk de verlichting. Het zou natuurlijk ook kunnen dat deze vorm van lekspanning op de verlichting, een soort van beveiliging is tegen overspanning. Op het moment dat de spanning te hoog wordt, piekspanning? wordt deze via een beveiliging weggeleid aan de verlichting. Ik heb hier bij mijn vorige auto (Rover) wel eens iets over gelezen. De dealer heb ik nog niet geinformeerd, voordat deze een aantal uren met het bijbehorende tarief op zoek gaat, probeer ik het eerst langs deze weg. Gr. Rick
Ik heb met mijn Focus precies hetzelfde probleem. Tijdens het starten springen de lampen even kort aan. Dit betekend een voorbode van een te lage accu spanning. Toen dit probleem bij mij begon wilde de auto na een paar dagen niet meer starten. Accu spanning te laag, 180 Amp (moet 500 Amp zijn). Tijdens starten alleen een ratelend geluid van het relais van startmotor. Na Ford assistance gebeld te hebben is de wegenwacht gekomen. Deze concludeerde een te lage accu spanning en heeft auto weer opgestart. Hij gaf aan dat de oorzaak was te veel korte stukjes rijden met deze extreem lage temperaturen. Blijkt een bekend probleem te zijn, vooral bij de nieuwe Focussen. Wagen trekt te veel spanning bij starten inclusief alle opties die aanspringen. Voorruit en achteruit verwarming, Airco en verlichting. Er wordt meer spanning weggetrokken dan dat hij kan laden. Monteur kwam met een heel verhaal over de startmoter die werkt met hoogspanning. Ik ben toen een uur gaan rijden om de accu weer volledig te laden en heb hierna dit probleem niet meer gehad tot vanmorgen. Ik moet dus weer gaan rijden om te laden. Auto is twee weken geleden naar garage geweest om accu te testen. Zij gaven aan dat de acccu in orde was en niet werd vervangen. Deze week maar weer eens bellen.
@Smattinello heb jij een trekhaak met continue spanning onder de auto zitten? Deze geeft bij mij een probleem. Vocht in de stekker, als ik rem en ik heb de verlichting uit dan heb ik ook discoverlichting.
Er zit inderdaad een trekhaak onder, maar of het probleem daar weg komt betwijfel ik. Het probleem doet zich sinds kort (aantal weken) voor, toen het koud begon te worden voor mijn gevoel. Dat wil zeggen, vanaf toen is het me pas opgevallen. Als het 's ochtends licht is en ik start de auto, zie ik een eventuele lichtshow niet, dus wellicht doet ie dit al veel langer. Maar deze problemen tijdens het remmen heb ik nog niet meegemaakt. Een te zwakke accu had ik ook al iets over gelezen, maar dit gaat dwars tegen mijn logisch verstand in. Als de accu te zwak is, en dus niet voldoende stroom geeft, waar haalt ie dan de stroom voor de verlichting vandaan tijdens het starten? Maar goed, zeer binnenkort mag de auto een grote beurt, dan maar eens navragen hoe het met de accu is gesteld.
Door de lage accuspanning raakt de electronica verstoord (canbus). Hierdoor gaat de auto rare dingen doen. Bij mij knipperen de koplampen (Xenon) en ben ik steeds de gekoppelde blutooth telefoons kwijt in autoradio. Dit is bevestigd door dealer en de ANWB. Deze week weer extra kilometers gereden waarmee de problemen waren verholpen.