In het kader van durf te vragen: Is een grotere intercooler interessant voor mijn Focus? (1.6 ecoboost 150pk, nu 182pk) Of is dit altijd in combinatie met andere upgrades? Wat is de winst van alleen een intercooler?
De winst van alleen de grotere intercooler is te verwaarlozen. Echter als je gaat chippen en langere tijd veel vermogen vraagt kan de verbrandingstemperatuur flink oplopen (bijvoorbeeld topsnelheid rijden) Vandaar dat ik de Airtec intercooler ga monteren alvorens mijn auto te chippen.
Jack; een grotere intercooler zorgt wel voor wat meer koppel onderin. Anton, wat doet een grotere intercooler precies voor de verbrandingstemperatuur? Een grote intercooler zorgt er toch voor dat de lucht kouder blijft en daardoor meer lucht en er dus meer brandstof in kan? Meer brandstof, is meer vermogen. Al snap ik wel dat door de extra brandstof er meer gekoeld wordt, maar ook hier zit een grens aan. Koeling komt toch primair van de koelvloeistof en rijwind?
Intercooler heeft als resultaat dat de auto lekkerder in zijn vel zit. Makkelijker start althans dat gevoel heb ik zelf en hoor ik ook bij anderen. Hij pakt mooier op onderin door een toename aan koppel. Echt profijt ga je ervan hebben als je gaat tunen.
Een ic zorgt voor koudere inlaat lucht, die lucht bevat meer zuurstof, meer zuurstof geeft een betere verbranding, een grotere ic zou dus een in theorie zeker zin hebben bij elke turbo motor. In hoeverre dit zin heeft bij een ongetunde motor is alleen te bekijken door te meten. Bij een rs - st MK2, heeft het zeker zin, ook ongetund, voor de RSII is het zo'n 15-20 pk
Ik geloof je best dat het zo lijkt dat de auto beter start, alleen technisch kan ik geen enkele verklaring bedenken waarom dat zo zou zijn.
Oke, het heeft dus zin ook als er nog niet getuned is. Dan komt de volgende vraag; welk merk, type? Er zijn best wel wat aanbieders. Soms zit een intercooler ook in een pakket. (Mountune) Is dat nog interessant?
Volgens mij zijn er maar 2 pasklaar voor de 1.6 EB. Namelijk de mountune en de Airtec. Die 2e ga ik voor omdat die scoops heeft en goedkoper is.
Pro Alloy heeft ook ene... Zelf hier een Airtec en enorm tevreden erover (moest toch vervangen worden, oude was gebroken)
Zou die niet passen? De Intercooler van de 2.5ST past ook op een 1.6TDCi. Dus die van een Fiesta past mss ook op de jouwe?
Prijsopgave ontvangen: 650 euro voor een Airtec (+/- afhankelijk van wisselkoers van de pond) en 120 euro monteren. Pfew!
Montagekosten vind ik vrij fors en de ic ook trouwens... Al op ebay gekeken? Er is hier vast wel iemand die je kant helpen met montage. Edit: oeps ze zijn op ebay ook duur.. http://www.ebay.nl/itm/AIRTEC-Focus...437?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item58b6cfc3cd en als ik zo kijk op de foto hoeft je bumper er niet voor weg dus is het een kwestie van de ouder eruit laten zakken en de nieuwe erin maar ik kan ernaast zitten.
Ze zijn idd behoorlijk aan de prijs. Misschien in combinatie met een tuning goedkoper. Mountune stage 1 is 995 pond ...
Ze zijn wel goedkoper te vinden hoor. http://www.nd-tuning.co.uk/intercoo...s-zetec-s-16-ecoboost-airtec-intercooler.html
Ik betaalde indertijd minder voor me Airtec, inclusief verzendkosten uit Engeland, dan voor een nieuwe Intercooler bij Ford
Die van de Fiesta past sowieso niet. Inderdaad vanuit UK ongeveer 450 - 500 euro. Bumper moet er sowieso voor gedemonteerd worden. Want de active grill shutter komt te vervallen.