Geeft het verwijderen van het 'Active grille shutter system'.*Geen storing of moet je dat programmeren.? Bij volvo en bmw hoef je ze niet weg te laten , daar gaat direct een motorstoringslamp branden
Bij mijn weten wordt er wel een foutcode opgeslagen maar gaat er geen soringslampje branden wanneer de Active Grill Shutter wordt losgekoppeld. In de Centrale Configuratie is configuratie instelling #235 voor de Active Grille Shutter. Hierin kan worden geconfigureerd of de auto wel of niet is voorzien van de Active Grille Shutter.
Klopt helemaal heren maar daar is een oplossing voor anders dan de centrale configuratie aanpassen. Die aanpassing zou ik ooit nog een kunnen doen maar de oplossing die Airtec zelf aangeeft lijkt netjes te werken aangezien ik geen storingscodes heb op dit moment, ook niet als ik de auto uitlees met FORScan of DashCommand. De dames en heren bij Airtec leveren bij de de intercooler een pracht van een montage plaatje waarop je het motortje van de shutter kan plaatsen. Anton heeft dus het motortje uit de shutter gehaald op dit montage plaatje geplaatst en verbonden met de originele stekker, probleem opgelost
Zoals belooft een paar foto's maar nu met de bumper op zijn plek. Er is bijzonder weinig te zien waar ik dan weer heel erg blij mee ben Tussen de regenbuien door
Het enige nadeel van het verwijderen van de Active Grille Shutter is dat de motor minder snel opwarmt. Vooral in de winter kan dit weleens goed merkbaar zijn.
Maar dekt wel veel meer de radiateur af, welke echt bedoeld is om te koelen. De IC zorgt voor meer koudere lucht waardoor er meer brandstof in kan. Dus ja mooie upgrade, maar of het echt wat doet voor de koeling betwijfel ik. In mijn beleving zal een dikkere/grotere IC meer doen voor de effectieve koeling.
Dat zie ik nu juist als een voordeel Wilco, dat snelle opwarmen is niet zo mijn ding. Laat het maar wat langer duren voordat de temperatuur meter van de motor aangeeft dat de motor op temp is. En motor warm hebben binnen de gereden kilometer, volgens het metertje op je dashboard, lijkt me nl niet mogelijk en toch richten mensen zich daar blijkbaar op.
Klopt Marco, maar de lucht wordt aangezogen en de radiateur steekt nog iets onder de IC door en vangt daardoor via de onderste grille openingen nog wat extra rijwind. Los daarvan beperkte de shutter met de daarbij behorende onderdelen een goede luchtstroom, althans mijns inziens. Door deze onderdelen te verwijderen is een veel groter deel van de radiateur zichtbaar dus mijn leken verstand zegt dat er meer koeling mogelijk is. Zoals ik al aangegeven heb alle kleine beetjes helpen. De stock IC is echt veel te klein voor een auto als dit en ik ben op deze aardkloot niet de enige die dat zegt. Ik ben in ieder geval blij dat de Airtec erin zit
De mazen van deze intercooler, en dus de doorstroming richting condensor/radiateur zijn juist veel groter als bij de originele intercooler. Voor wat betreft het opwarmen van de motor zonder de Active grill shutter. Ik rijd inmiddels ruim een jaar zonder, en de auto is vrijwel net zo snel warm als eerst, ook bij koud weer.
Is gewoon dat volgens Ford op hogere snelheden er met een active shutter grill er betere aerodynamica is.
Vandaag voorbereidingen getroffen voor het plaatsen van een nieuw Brodithouder omdat ik na 5 jaar eindelijk een nieuwe telefoon heb aangeschaft. Omdat de boel toch open moest heb ik gelijk de Sync 1.0 module vervangen voor een Sync 1.1 module overgenomen van Niels (nielsicq) Op naar de volgende mod
Lange radio stilte, valt ook weinig te melden anders dan het feit dat er vorige week weer een kleine mijlpaal is gehaald, 100K binnen 3 jaar [YOUTUBE]xRiRxJ58GSs[/YOUTUBE]
Deze blijft voorlopig nog even Koos. Dat gezegd te hebben, niets is zo veranderlijk als Iodokus [emoji23]
Het is geen diesel dus Los daarvan, 4 ton zou betekenen dat ik deze auto nog 9 jaar moet aanhouden, nu heb ik nog geen plannen maar 9 jaar.........? Nee dat gaat niet gebeuren