Vandaag ben ik aan de slag gegaan met het reinigen van de intercooler van mijn focus 1.8tdci 100pk. Na wat gelezen te hebben op het internet en hier op het forum had ik genoeg info en het leek me een redelijk simpele klus(: Ik had het hele zootje uit elkaar liggen, gereinigd met wasbenzine en de intercooler nog even doorgespoeld met water. Vervolgens de intercooler naar mijn idee goed droog gemaakt en alles weer gemonteerd. Ik had alles gecheckt, had geen onderdelen over en het was gewoon goed aangesloten. Ik was er dus klaar voor om de motor weer te starten. Dus het woord bij de daad gevoegd en de sleutel omgedraaid. Wat me toen overkwam had ik totaal niet verwacht om het zo maar te zeggen De motor sloeg normaal aan maar draaide in een keer door naar 5000 toeren, zonder dat ik het gaspedaal ingedrukt had. Ik hoorde er ook een beetje een vreemd geluid bij. Ik denk dus dat er nog een klein beetje water/wasbenzine in de intercooler heeft gezeten. En dat het blok dat dus heeft aangezogen. Ik zag in de ijzeren buis die bevestigd zit aan de intercooler ook wat waterdruppeltjes zitten. Ik heb de auto met trillende handen nog een keer gestart maar toen ging het weer niet goed dus heb ik ´m onmiddelijk weer uitgezet. Mijn vraag aan jullie is of jullie dit wel eens meegemaakt hebben, wat ik het beste kan doen en of ik m´n blok nu naar de klote heb om het zo maar te zeggen (wat mij vrij sterk lijkt). Ik had onze monteur al gebeld en hem kwam het wel bekend voor, hij had het zelf ook al eens gehad. Hij zei dat ik de intercooler gewoon moest laten drogen vannacht en dat morgen alles wel verdampt zal zijn. Kunnen jullie dit bevestigen? Ik weet namelijk dat er hier op het forum ook ontzettend veel kennis is.. Alvast bedankt
Ik heb er geen verstand van maar het lijkt mij inderdaad dat er nog wasbenzine in zit. Nog een paar keer goed uitspoelen en laten drogen?
Daar kan ik mij wel in vinden, wasbenzine brand beter en makkelijker als benzine ik zou het inderdaad een tijdje laten drogen en dan zou hij het naar mijn idee weer goed moeten doen. alle slangen ook goed luchtdicht aangesloten?
Als het goed is waren alle slangen goed aangesloten Voor de 2e startpoging heb ik alles nog een keer gecheckt..
Je kan natuurlijk het beste de intercooler op een warme plek leggen (in huis). Ik weet ook niet hoeveel lucht er in en uit de intercooler kan als die aangesloten zit, maar het zal niet optimaal zijn. De motor zal niet zo snel opgeblazen zijn, maar het is niet best voor de zuigers en de cilnderwand.
De intercooler ligt al de hele middag lekker op de vermarming Ik zal het morgen maar eens weer proberen(: Hopen dat ie het dan gewoon weer normaal doet en dat ik weer lekker kan rondtuffen met m´n schone intercooler en dichtgemaakte EGR
Het probleem is godzijdank over Vanmorgen alles weer gemonteerd en gestart en toen liep hij weer als vanouds Bedankt voor jullie reacties(: Hij rijdt nu wel weer stukken beter(: