onderstaande info had ik al een keer gepost in een draadje genaamd "Schade!!" in het oude forum, handiger om het in dit forum te plaatsen.
Ik heb parkeersensoren geinstalleerd (Wagon, Focus 2).
Ik heb via Ebay uit Duitsland een setje van €29 laten komen: 4 sensors, processorunit en speaker. Kostte me ongeveer 1 1/2 uur om eea in te bouwen.
Ik heb bij Ford gevraagd, inbouwen kost €500. Ze bestellen dan een nieuwe strip onder bumper met sensors en bekabeling kompleet, gaan niet zelf boren om eea erin te zetten. Daarom waarschijnlijk zo prijzig. Die €500 vond ik veel te veel.
Inbouwen was simpel.
(Rechter)achterlichtunit eruit halen: achterklep open, 2 schroeven losdraaien, lampunit voorzichtig recht naar achteren trekken
isolatie rond bedrading voorzichtig loshalen
2 draden (massa en voeding achteruitrijlicht) opzoeken en nieuwe draden op aansluiten
- voeding achteruitrijlicht is groen/oranje
- blauw/rood is raw rechts
- zwart is massa
- oranje is verlichting
- groen/zwart is remlicht
Voedingsdraadje doorvoeren naar bergruimte rechterzijde bagageruimte (mbv trekveer).
- Ik heb de 2 schroeven waarmee de plastic bekleding vastzit even los gedraaid, daardoor gaat eea makkelijker
Processorunit met klittenband tegen buitenwand plakken
Gaatjes boren in strip onder bumper (boortje meegeleverd met sensors): eerst schilderstape op de bumper, daarop aftekenen en dan boren.
Sensors plaatsen (zelfklemmend), bedrading met tyraps vastzetten (priegelwerk op je rug onder auto liggend) Binnenzijde bumper heeft enkele flenzen met gaatjes, daar kunnen tyraps door.
Aan rechterzijde in bergruimte zit rubber doorvoerdop, netjes insnijden, 4 sensordraden naar binnen doorvoeren
Speaker met 2 zijdig plakband vastplakken, draad wegwerken
6 connectors in processorunit steken
Lampunit voorzichtig terugplaatsen en vastschroeven
Klaar
Er zijn vele sensorsets te koop, varierend van de €29 die ik heb betaald tot €200 voor sets met display waar afstand op aangegeven wordt. Ik vond dit voldoende, kwaliteit is prima, beetje lullig piepje maar werking voldoet prima.
Met trekhaak moet geen probleem zijn. De sensors hebben een detectiehoek van 70 graden dus met een beetje goniometrie van de middelbare school kun je vrij simpel uitrekenen hoever de sensors aan weerszijden van de trekhaak moeten komen. Als je al een trekhaak hebt is het een kwestie van proberen, vanuit midden steeds iets verder naar buiten schuiven tot de trekhaak uit beeld is.
De set die ik heb gekocht is in zwart en zilver te leveren, ze zijn overspuitbaar. Zie http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll...loc=closed_view_item&refwidgettype=osi_widget
hierbij wat foto's van de installatie. Ik heb geen foto's van de draad aansluiting, had geen zin om de lampunit er uit halen en de isloatie weer los te maken.
Plaats speaker:
Plaats unit:
Doorvoer binnen:
Doorvoer buiten:
Opbeugeling bij doorvoer:
Sensor binnenzijde bumper:
Resultaat (ja, auto moest toen nodig gewassen worden
)
En ja WagonFocus: deze kentekenplaathouder zit er nog steeds op
Ik heb parkeersensoren geinstalleerd (Wagon, Focus 2).
Ik heb via Ebay uit Duitsland een setje van €29 laten komen: 4 sensors, processorunit en speaker. Kostte me ongeveer 1 1/2 uur om eea in te bouwen.
Ik heb bij Ford gevraagd, inbouwen kost €500. Ze bestellen dan een nieuwe strip onder bumper met sensors en bekabeling kompleet, gaan niet zelf boren om eea erin te zetten. Daarom waarschijnlijk zo prijzig. Die €500 vond ik veel te veel.
Inbouwen was simpel.
(Rechter)achterlichtunit eruit halen: achterklep open, 2 schroeven losdraaien, lampunit voorzichtig recht naar achteren trekken
isolatie rond bedrading voorzichtig loshalen
2 draden (massa en voeding achteruitrijlicht) opzoeken en nieuwe draden op aansluiten
- voeding achteruitrijlicht is groen/oranje
- blauw/rood is raw rechts
- zwart is massa
- oranje is verlichting
- groen/zwart is remlicht
Voedingsdraadje doorvoeren naar bergruimte rechterzijde bagageruimte (mbv trekveer).
- Ik heb de 2 schroeven waarmee de plastic bekleding vastzit even los gedraaid, daardoor gaat eea makkelijker
Processorunit met klittenband tegen buitenwand plakken
Gaatjes boren in strip onder bumper (boortje meegeleverd met sensors): eerst schilderstape op de bumper, daarop aftekenen en dan boren.
Sensors plaatsen (zelfklemmend), bedrading met tyraps vastzetten (priegelwerk op je rug onder auto liggend) Binnenzijde bumper heeft enkele flenzen met gaatjes, daar kunnen tyraps door.
Aan rechterzijde in bergruimte zit rubber doorvoerdop, netjes insnijden, 4 sensordraden naar binnen doorvoeren
Speaker met 2 zijdig plakband vastplakken, draad wegwerken
6 connectors in processorunit steken
Lampunit voorzichtig terugplaatsen en vastschroeven
Klaar
Er zijn vele sensorsets te koop, varierend van de €29 die ik heb betaald tot €200 voor sets met display waar afstand op aangegeven wordt. Ik vond dit voldoende, kwaliteit is prima, beetje lullig piepje maar werking voldoet prima.
Met trekhaak moet geen probleem zijn. De sensors hebben een detectiehoek van 70 graden dus met een beetje goniometrie van de middelbare school kun je vrij simpel uitrekenen hoever de sensors aan weerszijden van de trekhaak moeten komen. Als je al een trekhaak hebt is het een kwestie van proberen, vanuit midden steeds iets verder naar buiten schuiven tot de trekhaak uit beeld is.
De set die ik heb gekocht is in zwart en zilver te leveren, ze zijn overspuitbaar. Zie http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll...loc=closed_view_item&refwidgettype=osi_widget
hierbij wat foto's van de installatie. Ik heb geen foto's van de draad aansluiting, had geen zin om de lampunit er uit halen en de isloatie weer los te maken.
Plaats speaker:
Plaats unit:
Doorvoer binnen:
Doorvoer buiten:
Opbeugeling bij doorvoer:
Sensor binnenzijde bumper:
Resultaat (ja, auto moest toen nodig gewassen worden
)
En ja WagonFocus: deze kentekenplaathouder zit er nog steeds op
.