Tbv het vervangen van het interieur filter dient het gaspedaal los te worden gehaald. (ik vraag me af of degendie dit bedacht heeft ooit een filter vervangen heeft) Ik krijg het gaspedaal niet los. Bij mij draaien alle drie de tapeinden mee. Lijkt er dus op dat het te vast gezet is bij de laatste wissel. Kan de plaat waar de tap einden inzitten makkelijk los gehaald worden? Overigens zat 1 moer al niet helemaal aangedraaid, de ruimte was opgevuld met lijm. Ik heb zelf niet eerder het filter vervangen, dit is altijd bij de dealer gedaan tijdens onderhoud. Mooie prutser bij Ardea.
Ik heb zojuist even gekeken. Voor zover ik kan zien kan de plaat waar het gaspedaal op vast zit pas los worden gemaakt als het gaspedaal er af is. Je zal dus eerst de 3 zelfborgende moeren los moeten zien te krijgen. Ik vermoed dat er bij deze plaat vanaf de achterkant bouten doorheen zijn gestoken die vervolgens d.m.v. een puntlas zijn vastgezet. Als deze puntlas los komt draait de bout mee en krijg je de moer bijna niet los. Je kan proberen om een griptang op de punt van de bout te zetten op het deel waar geen draad zit zodat deze niet mee kan draaien. Vervolgens kan je met een steeksleutel de moeren los draaien.
Bij Volvo dit vaker meegemaakt daar gebruikten we nieuwe moeren. Ik heb zelf me filter vv en gewone moeren erop gezet werkt ook perfect. Als gaspedaal los komt te zitten kun ie ze gewoon weer aandraaien. In dit geval zou ik als il jouw was naar ardea rijden en simpel uitleggen. Dat je nu zelf wou doen maar door prutswerk van hun niks kunt doen. Kijken of ze gratis doen. Dan moet je dit wel goed kunnen onderbouwen. Het is inderdaad een plaat waar tapeindjes op gelast zit die dus hier afgebroken zijn. Zo uit mijn hoofd durf ik niet te zeggen hoe je er bij komt volgens mij moest kompleet pedalen eruit gebouwd worden ivm het plaatje daar achter zit. Daarnaast heb ik toen ik stage liep bij Volvo gehoord dat er nieuwe type filter flexibeler is en gaspedaal niet meer los hoefd.
De onderste moer heb ik er af kunnen krijgen door wat druk met een schroevendraaier onder de moer te zetten. Bij de bovenste 2 ging dit niet, simpelweg geen ruimte. De bovenste 2 moeren heb ik ca. 2 gangen los kunnen krijgen, daarna heb ik de tapeinden afgezaagd tussen pedaal en montage plaat. Ik heb 2 normale zeskant bouten in de plaat gelijmd met Loctite. Toen het pedaal los was het heb ik het filter kunnen vervangen, dit ging vrij eenvoudig (vergeleken bij het pedaal). Deksel van filterhuis was slechts met 1 schroef gemonteerd. Beetje knoeiwerk van Ardea. Nadat het filter vervangen was, was de loctite uitgehard en de boutjes zaten goed vast. Heb nu het pedaal met normale moeren en nord lock ringen vast gezet. Filter zag er nog als nieuw uit. Conclusie: al het getop voor niks geweest. Maarja het filterhuis zit nu dicht met alle 4 de schroeven zoals het hoort en het pedaal zit nu in ieder geval goed vast. (vooraf zat er iets speling omdat een bout niet helemaal aan was gedraaid) Dus de laatste keer dat ik bij Ardea ben geweest. (iets kapot draaien dat kan de beste overkomen in geval van deze constructie, als het maar fatsoenlijk opgelost wordt)