Ik ben de gelukkige bezitter van een Ford Focus C-Max Ghia TDCi uit 2007. Ik wilde graag een mooie Android 10.0 octocore(4GB/64GB) radio erin met touchscreen etc en allerlei accessoires er nog op bouwen (en die nog geleverd moeten worden), echter het volgende is er tot nu gebeurd: De oude radio uitgebouwd, toen de nieuwe erin gedaan, aangesloten met antenne en de bijgeleverde bedrading. Ik dacht dat is Plug en Play, maar nu komt de grap. Hij gaat niet aan. Verder natuurlijk niks erbij gekregen, alleen een dun boekje met hoe de radio werkt (moet ie het wel eerst gaan doen), nu staat er nog wel bij de advertentie een soort van schemaatje waar ook nog op staat dat de parking cable connected moet zijn aan de B- anders is er geen video. Betekent dit dat ie zolang deze draad niet aangesloten is (dus geen massa maakt aan de handrem of de carrosserie) dat de radio dan niet aangaat. Voor het gemak er nog even bij vermelden dat ik vrouw ben, wel technisch, maar dat dit soort dingen heb ik nog nooit gedaan, maar eens moet de eerste keer zijn, haha. Wie oh wie kan mij op weg helpen? Groetjes, Carin
Wellicht dat je even fotos can de bekabeling of link naar advertentie kan posten. Dan kunnen wij “mee kijken”.
https://nl.aliexpress.com/item/4000297263571.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.303a4c4d1yaCVr Deze radio heb ik gekocht. In het filmpe wordt overigens een andere radio getoond, die is het niet, het gaat om de radio die op de foto's getoond wordt. Ik zal morgen even foto's maken van de aansluiting in het dashboard en van de kabelset. Ik zie iets over het hoofd maar wat??? Zou het ook een zekering kunnen zijn die kapot is? De oude radio doet het nog wel op de bestaande aansluiting, die heb ik er nu weer even in gezet, zodat we morgen toch nog geluid hebben. Beter iets dan nog niets. Maar met de kabelboom die erbij zit werkt de radio dus niet. Ik zag net in de zekeringenlijst dat er 2 zekeringen in zitten voor de audio, een op 58 en een op 83 (High Level). Die laatste ga ik morgen sowieso even checken, want 58 doet het sowieso vanwege dat de oude radio wel werkt.
De B- in dit schema is de algemene voeding van de unit een dient verbonden te zijn met de min pool van de accu, een constante (yellow) en een geschakelde plus 12V (red) moet voldoende zijn om in ieder geval het toestel in te schakelen. Verstuurd vanaf mijn MHA-L29 met Tapatalk
Ennnnnnnnn welkommmmmmmmmm wie bent u? https://www.focusclub.nl/index.php?forums/even-voorstellen.135/
De mijne ging in eerste instantie ook niet aan. Zelfs weer uitgebouwd. Daarna nog weer ingebouwd en een tijdje gewoon aan de spanning laten staan. Toen weer geprobeerd een hij startte..... Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk
De mijne ging in eerste instantie ook niet aan. Zelfs weer uitgebouwd. Daarna nog weer ingebouwd en een tijdje gewoon aan de spanning laten staan. Toen weer geprobeerd en hij startte..... Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk
Wissel de rode draad met de gele van je radio. Als dat niet helpt dan terug wisselen en de gele OP de rode aansluiten of andersom.
Daar was ik weer, ik zal me overigens nog even voor beter gaan stellen in het aparte topic, haha. Ik heb gisteren mijn vader er even naar laten kijken en die heeft alles doorgemeten van de aansluiting in de auto en de bijgeleverde kabelboom hebben we ook doodgebeten, alles krijgt in principe stroom, dus de radio zou het moeten doen, als deze plug en play is. De auto had namelijk diverse storingen die door de garage niet ontdekt werden tijdens het uitlezen vorige week. Ze hadden 2 storingen gevonden namelijk dat verstuivers nummer 2 kapot was (vandaar de zwavelachtige lucht af en toe in de auto) en het additief moest bijgevuld worden en de auto moest na de reparatie wel ingelezen worden. Echter de andere storingen, waarvoor ik hem eigenlijk naar de garage deed bleven terugkomen na de reparatie. Noodloop, niet starten, diverse storingen aangeven (motor syst storing, epr uitgevallen, stuurbekr. storing, acceleratie beperkt), als de auto niet wilde starten gaf ik een grote klap bovenop het dashboard en dan startte hij weer, om vervolgens na een paar kilometer weer diverse storingen te krijgen, drama. We hebben gisteren de teller gedemonteerd, de rij met solderingen aangestipt en met extra soldering weer goed vastgezet, uitgeprobeerd en alles was weg en bleef weg, en op de terugweg naar Friesland waren alle storingen nog steeds weg, terwijl de auto normaal dus wel 5 keer uitgegaan zou zijn of in noodloop, afijn that's another cookie, ahum topic, even terug naar deze. We hebben dus alles doorgemeten, alle stroom etc kont eruit waar deze eruit moet, de radio aangesloten en... niks, helaas. Nu heb ik naar die kabelboom gekeken, en er zit dus nog een aparte witte stekker aan, die vokgrns mij en een can bus zou noeten, zo'n klein kastje. Betekent dat dat ik die r extra bij had moeten bestellen/krijgen? Want in die advertentie wordt dat nergens vermeld dat dat nodig is. Zou het kunnen dat de radio daardoor niet start? Of moet ik het op een bestaande can bus aansluiten en zo ja waar zit die dan in de auto? Anders ben ik bang dat het echt een maandagmorgen product is dat ik gekregen heb. Ik wacht de reacties graag weer af, alvast super bedankt. Ik ga ook nog even proberen e radio er een paar uur aan te laten zitten en kijken of die dan wel werkt, misschien moet die inderdaad eerst wat stroom krijgen voor een tijdje, en ik zit dus nog even met die can bus aansluiting. Groetjes, Carin
Bij de Focus 2/C-max 1 is voor een aftermarket Android radio in feite geen CANbus interface vereist. De Focus 2/C-max 1 radio's hebben nog gewoon een permanente en geschakelde plus. De positie van het contactslot wordt dus niet via CANbus gecommuniceerd zoals bij de recentere Ford modellen. De stuurwielbediening is gewoon een weerstandsignaal (waarbij elke knop een eigen weerstand heeft) en heeft verder ook niets te maken met het CANbus systeem. De enige functie die ik kan bedenken waar eventueel een CANbus interface voor nodig zou kunnen zijn is communicatie met andere in de auto aanwezige modules zoals bijvoorbeeld de teller al betwijfel ik of je radio dit überhaupt ondersteund. Mijns inziens zou de radio dus gewoon moeten werken wanneer deze correct is aangesloten. Indien de radio niet werkt is de kans groot dat deze defect is. Wat je eventueel nog zou kunnen proberen is de AAN/UIT knop lang ingedrukt houden. Bij veel aftermarket Android systemen moet de AAN/UIT knop lang ingedrukt houden om het toestel in te schakelen wanneer deze volledig is uitgeschakeld.
deze android headunit zijn in principe “plug & play”. Heb zelf een in mn 2007 Fiesta ingebouwd. Denk dat die defect is gekomen. Ik zou een keer die radio open schroeven en kijken misschien ligt wat los binnen. Toch contact opnemen met de verkoper van Ali en als je geen reactie krijgt dan meteen een “dispute” openen. Zo kan je tenminste de helft van je geld terug krijgen.