Zoals de titel wellicht al doet vermoeden ben ik mij aan het inlezen omtrent het mogelijk importeren van een auto vanuit duitsland. Zijn er mensen op het forum die dit (liefst recent) hebben gedaan en die mij eventueel zouden kunnen/willen helpen. Alle hulp is welkom!
Hi Sjaak, Ik zal je een PB doen met mijn contactgegevens. Ik heb zelf een jaar terug een DS uit Duitsland gehaald en heb alle documentatie nog welke je nodig zal hebben. Grt!
Mijn zwager heeft dit onlangs nog gedaan. Als je wilt kan ik aan hem vragen of hij je misschien wilt helpen hiermee. Hij heeft dit een tijd lang gedaan voor zijn werk zelfs.
Geen idee of hij tijd heeft, maar je kan @antig01 eens vragen ?! Die heeft er ook wel aardig ervaring mee weet ik
klopt! importeren vanuit BE is wel iets anders dan vanuit DLD. wel altijd de (dag)waarde laten uitrekenen door Autotelex (kost 10 euro dacht ik) voor het BPM bedrag wat dan nog betaald moet worden. en hou er rekening mee dat je sinds vorig jaar een afspraak moet maken voor de keuring bij de RDW (in Waddinxveen)
Wat wil je precies weten? Afgelopen jaren in totaal zo'n 5 auto's bij onze Oosterburen gehaald. Het lijkt allemaal lastiger dan het daadwerkelijk is. Wel raad ik aan je nieuwe auto bij een officiële merkdealer te kopen, dus is qua garanties een stuk makkelijker. Bij particulieren heb je vaak garantie tot de voordeur, wat ze ook expliciet in hun advertentie vermelden (Privat Verkauf ohne Garantie). Verder krijg je bij de dealer altijd een koopcontract, maar die kan je eventueel bij een particulier ook zelf opstellen. In een later stadium bij de RDW willen ze nog wel eens om zo'n contract vragen. Het handigste is om je net aangeschafte auto op een auto ambulance naar huis te rijden. Als dit onmogelijk is, kan je via de verkopende dealer vaak een Kurzzeit Kennzeichen of Ausfuhr Kennzeichen regelen. Dit zijn vaak pakketten inclusief verzekering voor korte periode. Let erop dat je als Nederlander niet met een Duits gekentekende auto in Nederland mag rijden (wordt gezien als belasting ontduiking). Je moet de platen op de grens dan wisselen met een Nederlands eendagskenteken, eenvoudig aan te vragen bij de RDW. Vergeet niet om hierbij zelf de verzekering te regelen. Afspraak maken bij RDW voor invoerkeuring. Stelt niet veel voor. Er worden wat nummers en technische zaken gecontroleerd, binnen een paar minuten sta je weer buiten en ben je zo'n €125 armer. Vergeet ook voor deze afspraak niet om weer een eendagskenteken aan te vragen! Daarna de administratieve afwikkeling, zoals ingevuld BPM formulier opsturen naar de belastingdienst. Hiervoor maak ik altijd gebruik van de diensten van DAS Import: voor €60 stellen zij aan de hand van enkele gegevens een BPM rapport op met het meest voordelige BPM bedrag. Zij geven acceptatie garantie, dus je komt niet voor verrassingen te staan. Daarnaast ga ik voor die paar tientjes niet zelf lopen klooien om de meest voordelige BPM te berekenen. Enkele dagen later krijg je de definitieve aanslag BPM van de belastingdienst, welke overeen komt met het bedrag van BPM rapport. Geld overmaken naar de belastingdienst, waarna je een paar dagen later je kentekenbewijs ontvangt. Platen laten maken en je kan genieten van je auto Je kan er ook nog voor kiezen om het hele traject (transport tot en met levering op NL kenteken) uit handen te geven. Er zijn verschillende bedrijven die dit regelen, waaronder bovengenoemde. Als je nog wat wilt weten, laat maar weten!
BPM berekening voor zo'n Focus is super simpel, deze is namelijk gebaseerd op de CO2 uitstoot. Ik heb een Excel sheet wat je hiervoor kan gebruiken en dan ook printen en aan de Belastingdienst overhandigen.