Hamilton gaat weg, die krijgt echt geen ins en outs meer te horen van Mercedes. Het verschil zal dit seizoen alleen maar groter worden tussen die 2
Dat is zeker logisch maar als je de enige bent die het uitzend dan verhoog je de prijs tot je ziet dat mensen vertrekken. Alleen als overheid verplicht dat andere het ook moet kunnen uitzenden. Dan moet je prijs/kwaliteit leveren. Dit geval levert viaplee, nog niet eens iets fatsoenlijk. Weet wel dat de kans groot is dat als sbs9 elke race gaat uitzenden je eerder dat doet dan viaplee kopen
Viaplay ziet aantal abonnementhouders verdampen Abonnementhouders haken massaal af bij Viaplay. Helaas pindacheese, het lijkt er toch echt op dat de F1-rechten bij Viaplay blijven. Dat is slecht nieuws voor Formule 1-kijkend Nederland. Stiekem hoopten we natuurlijk dat Ziggo die rechten in handen zou krijgen. Het is niet alleen makkelijker Formule 1 kijken (tv aanzetten en klaar), maar de prijs is ook een stuk beter te behappen. Viaplay zit in de financiële stront. Met een fikse investering zullen ze naar verwachting de Formule 1 kunnen blijven streamen in Nederland, maar daar staat een peperduur abonnement tegenover. Aangezien F1 TV ook duurder is geworden moeten liefhebbers de portemonnee trekken om legaal races te kijken. Dat maakt het een duurdere hobby. Nu zijn er twee verschillende kampen. Je hebt de diehard fan die koste wat het kost een abonnement neemt. Er is echter een grotere groep ‘algemene’ kijkers. Dat wil zeggen: “we nemen een abonnementje en kijken af en toe een race. Maar als het te duur wordt haken af.” Die groep. Viaplay in het kwartaalrapport dat ongeveer een derde van de abonnementhouders het account deelde met anderen. Dit is een probleem waar Netflix ook lange tijd mee te maken had. Om te voorkomen dat Viaplay omzet mist door het delen van een account gaat het bedrijf nieuwe initiatieven implementeren om dit tegen te gaan. Via autoblog.nl
@Doc was het maar waar haha. Dat viaplee het blijft houden heeft puur te maken ivm ziggo ook van libertair media is. Dus het geld blijft min if meer bij dezelfde baas. Wordt alleen van ruimte a naar ruimte b vervoerd. Viaplee bied geld dat nieuw is dus extra inkomsten Dus die euro is meer waard zeg maar. Dat account delen is al deels opgelost ivm je live de race maar 1x mag streamen. Deze beperking heeft f1 tvpro nog niet. Mijn ogen dat delen van account moet geen probleem zijn. Je hebt abbo voor 4x tegelijk te streamen. Maak dan abbo waar je goedkoper mee uit bent en oo alles maar op 1 device tegelijk mag inloggen. Maar dat is te makkelijk. Bedoel als netflix 4k wil dan wil ik dat ook kunnen met account dat maar op 1 tv kan streamen tegelijk. Waar dit is zou dus totaal niet mogen uitmaken. Met digitale tv was dat toch ook. Je krijgt een kaartje en waar dan ook stop je deze In kan je van jouw abbo gebruik maken. Wil je op e tv's tegelijk kijken. Dan betaal je x meer voor extra kaartje
Dat account delen gaat ook aangepakt worden, let maar op. Tuurlijk zijn er maniertjes om te omzeilen, maar het gros kan of wil dat niet. Ik vind die prijsverhogingen echt schofterig. Mag hopen dat het hele zooitje afhaakt. Geld geld geld…
Blijft het toch vreemd vinden dat een bedrijf als Viaplee die minder op de rechten heeft geboden, toch het gegund word door de F1, of zouden die gedacht hebben: graaien wat er nu nog over is, en zodra ze failliet zijn dan Ziggo nog een poot uit draaien?
Het gerucht gaat dat David Coulthard (werkzaam voor Viaplay) er iets mee te maken heeft. Ben nog aan het uitzoeken waar dat vandaan komt
Het is nog steeds niet officieel gemeld ze zullen eerst de bankgarantie van 245 miljoen moeten regelen.
Het is ook niet zozeer ivm ziggo paar miljoen meer bied, is ook dat nl f1 rechten onderdeel is van combi aankoop. F1 rechten voor 5landen. Dus ja het is minder maar over het geheel is het meer. Tenzij andere landen ze ook worden overboden of ze krijgen geen bankgarantie voor totaal bedrag voor 5 landen. Bankgarantie lijkt ene kant beetje stug dit ivm ze begin dit jaar bijna faliet waren en miljard kapitaal injectie hebben gekregen.
Newey verlaat Red Bull Racing aan het einde van het seizoen' Er lijkt een einde te komen aan de langdurige samenwerking tussen Red Bull Racing en Adrian Newey. De succesvolle ontwerper lijkt aan het einde van het seizoen het huidige team van Max Verstappen te gaan verlaten. Adrian Newey staat op het punt om Red Bull Racing te verlaten, zo laat Auto Motor und Sport weten. De welbekende ontwerper zal op korte termijn bekend maken dat hij het succesvolle Oostenrijkse team gaat verlaten. RacingNews365 heeft begrepen dat dit aan het einde van het seizoen gaat gebeuren. Daarmee komt een einde aan een zeer succesvolle samenwerking tussen Red Bull en Newey. Het team van Max Verstappen verliest met het vertrek van Newey, een van de belangrijkste krachten achter de grote successen van het F1-team. Al langere tijd deden er geruchten de ronde over een eventueel vertrek van Newey en nu lijkt er dus een definitief einde te komen aan de samenwerking tussen de twee partijen. Op dit moment is het nog onbekend waar en of Newey zijn langdurige carrière in de Formule 1 een vervolg zal geven. Eerder werd hij al gelinkt aan Aston Martin, maar ook Ferrari zou proberen Newey aan boord te krijgen. Newey had in het verleden al vaker de kans om bij Ferrari te tekenen, maar nooit kwamen de partijen tot een akkoord. Ongetwijfeld zal men in Maranello nu een nieuw aanbod gereed maken. Eerder werkte Newey namelijk al succesvol bij onder meer McLaren en Williams. Bij beide Britse grootmachten won Newey verschillende titels. Tegelijkertijd wil ook Aston Martin serieuze stappen zetten richting het veroveren van een wereldtitel in 2026 en daarom zal ook Lawrence Stroll blij zijn met het waarschijnlijke vertrek van Newey bij Red Bull Racing. Stroll legde eerder Fernando Alonso al vast voor de komende jaren en zal er net als Ferrari alles aan gaan doen om ook Newey vast te leggen bij Aston Martin. Daarmee staan de teams net als de afgelopen 30 jaar in de rij om Newey proberen binnen te halen. Ditmaal lijkt de kans voor een mogelijke overstap echter groter dan ooit te zijn. Via racingnews365.nl
Dit is het begin van de leegloop bij RBR met dank aan Horner, zou mij niets verbazen als Marko binnenkort ook bekend maakt weg te gaan, en dan is Max vrij om ook te gaan, gaat heel interessant worden de komende maanden
Ik zie verstappen wel naar aston Martin gaan Honda wil graag verder met Max en ze hebben een nieuwe rijke sponsor Aramco