Help! rijontzegging in duitsland en nu?

Als je in duitsland een rij ontzegging hebt door.middel van rij bewijs betekend dat ook in nl niet mag rijden.want als je als buiterlander hier je rijbewijs moet inleveren mag je ook in je thuis land ook niet rijden .
Je krijgt gewoon een aantekening bij je gegevens niet op je rijbewijs

Waarom bel je niet even met de lokatie die je de brief gestuurd hebben

 

Uit het verleden staat me er iets van bij dat je zelf kon aangeven wanneer je wilt dat dit ingaat. Volgens mij houdt het wel in dat je überhaupt geen auto/motor / brommer mag rijden, ongeacht waar je bent, daar je gewoon geen rijbewijs hebt.

 

http://www.anwb.nl/motor/verzekeren/rechtshulp/boete-en-rijontzegging-in-duitsland

 

Als je rijbewijs ingevorderd wordt mag je ook in Nederland niet rijden want rijden zonder rijbewijs is een misdrijf vraag oom agent maar

 

Volgens mij heeft Mickva gelijk. Mijn vader had dat toen ook. Heeft er voor gekozen om het in te laten gaan op het moment dat we 3 weken in India zaten, zodat hij er geen last van had. Maar hoe hij toen alles geregeld heeft weet ik niet meer.

 

Kameraad van mij moest kopie van rijbewijs naar betreffende afdeling sturen. In het oude rijbewijs kwam een stempel te staan. Nu in het digitale tijdperk is het nummer voldoende. Speelde zich af in september 2015

 

Ik zou gewoon eens naar de politie hier in nederland bellen en vragen hoe dit in zijn werk gaat.
Dit zouden zij toch moeten weten of eventueel mee kunnen helpen/bemiddelen

 

flink te hard gereden dan of viel dat ook wel mee ?

ik heb ook een boete gehad, 12 km/ te hard bij München , maar met 20 eur is het dan weer afgedaan.

ik zou idd eens contact leggen met de politie en even vragen hoe je dit het beste kan aanpakken

suc6

 

[MENTION=10695]Mickva[/MENTION], voorheen kreeg je een stempeltje in het rijbewijs. Tegenwoordig wordt een aantekening gemaakt in het register, verschilt per bondsstaat (of per ambtenaar..) of een kopie of origineel wordt geaccepteerd voor het registreren. Tip die wel eens gegeven wordt is een kopie voor jezelf te maken wanneer je het origineel opstuurt, bij controles in Nederland wordt dan vaak het kopie (i.c.m. een paspoort) wel geaccepteerd.

Ik weet wel dat je uiterlijk binnen vier maanden moet aangeven wanneer je de maand in wilt laten gaan. Wanneer je het niet op tijd regelt en je wordt in Duitsland eruit gepikt heb je in beginsel een misdrijf gepleegd, nemen ze je rijbewijs daadwerkelijk af en wordt in bepaalde gevallen de auto in beslag genomen.
De ontzegging heeft voor Nederland verder geen gevolgen.

Duitsers zijn overigens steeds beter in het Engels geworden dus mocht Duits lastig zijn kun je het ook in het Engels proberen, of anders een bekende vragen even contact op te laten nemen via de contactgegevens die in de brief staan. Overigens de brief zal van het Openbaar Ministerie zijn, de politie heeft daar verder niet veel meer mee van doen.
De politie in Nederland kan er sowieso weinig mee.

Succes en laat maar even weten of je er uit bent gekomen.

 

Als je veel in Duitsland rijdt kun je weten dat er meteen aan het begin of nagenoeg op het einde van een WERKVAK geflitst wordt.Een snelheids overschrijding van 55 km/u is niet niks. Doe je dit in Nederland bij wegwerkzaamheden ben je ook je rijbewijs kwijt en moet je voorkomen.
Lees dit eens
https://www.rijksoverheid.nl/onderw...ijbewijs-in-het-buitenland-worden-ingevorderd

http://www.anwb.nl/motor/verzekeren/rechtshulp/boete-en-rijontzegging-in-duitsland


Flitsservice tekst

Geflitst in Duitsland
Anders dan in Nederland wordt in Duitsland de chauffeur vervolgd voor een snelheidsovertreding en niet de kentekenhouder. In die gevallen dat je niet bent staandegehouden maak je dus een redelijke kans om onder de boete uit te komen. Hieronder een methodiek en uitleg hoe e.e.a. in zijn werk gaat.

Eerste brief

Als je geflitst bent, krijg je een brief thuis gestuurd van de Landrat van de Kreis waar dit gebeurd is. In deze brief, gericht aan de kentekenhouder, wordt vriendelijk verzocht mede te delen wie er op datum X op plaats Ymet de betreffende wagen heeft gereden. Hiervoor is een "antwortblatt" bijgevoegd. Bij geringe boetebedragen is meteen een acceptgiro aangehecht, maar die kan meteen in de afval emmer.

Is de brief in het Duits, kun je de ambtelijke molen wat vertragen door een briefje terug te sturen dat je geen woord begrijpt van wat men je toegestuurd heeft. Iedere EU-burger heeft namelijk het recht een tenlastelegging van een strafbaar feit te horen/lezen in een (Europese) taal die hij machtig is. Soms hoor je hierna al niets meer, soms krijg je ook meteen al een brief in het Nederlands (Kreis Kleve, Borken, Wesel en vast nog wel meer GrenzKreise).

Nu gaan we verder. De kentekenhouder is verplicht naar beste eer en geweten aan te geven wie er gereden heeft. Maar... hij is niet verplicht zichzelf aan te geven èn ook familie uit de eerste graad hoeft hij niet te aan te geven. Bovendien is hij niet verplicht een rittenadministratie bij te houden en mag hij vergeetachtig zijn. Dat kan immers de beste overkomen. Dus nu gaan we een briefje terugsturen in de trant van: "Het spijt me zeer, maar ik kan op uw foto niemand herkennen. De wagen met kenteken ab-cd-12 is van mij, maar ik leen haar regelmatig uit en ik heb geen flauw idee wie er op datum 1-1-2001 met het ding gereden heeft. Stuurt u alstublieft meer beeldmateriaal, mogelijk in een betere kwaliteit, zodat ik wellicht de chauffeur herken.

Tijdrekken, rekken,rekken......

De bedoeling van dit alles is tijdrekken. De Duitse politie moet binnen 3 maanden een persoon hebben gevonden, tegen wie ze een strafzaak kunnen beginnen. Als ze vermoeden dat de kentekenhouder ook de overtreder is geweest, beginnen ze deze zaak binnen 3 maanden en hebben ze daarna meer tijd, dus het is zaak om de verdenking van de kentekenhouder af te schuiven.

Als dat lukt heeft de Landrat een probleem. Meer foto's hebben ze meestal niet en anders herhalen we gewoon het eerste briefje nog even. "Deze foto's zijn duidelijker, maar ik kan nog steeds niet zien of het nou mijn neefje Kwik, Kwek of Kwak is."
(Overigens is het hier ook een optie eerlijk aan te geven dat meneer A.M. El Mansour, woonachtig te Casablanca op 1832 Boulevard Aïn Dab, gereden heeft. Duitsland heeft geen enkel verdrag met Marokko, dus laat ze daar maar lekker een briefje heen sturen. Maar wat er na zoiets gebeurt, is nog niet getest: ervaringen graag op het forum posten.)

Herkenbaar?? Of onherkenbaar....

Dus wat gaan ze doen? Ze komen nu langs. De politie of iemand van het Strassenverkehrsamt komt aan de deur met de foto, ter vergelijking. Als de politie voor de deur staat vlak nadat je geflitst bent, moet je dus niet de deur open doen. Of iemand anders sturen. Want als ze vinden dat de persoon in de deuropening wel erg op de persoon op de foto lijkt, zie dan maar het tegendeel te bewijzen. Dus de kentekenhouder gaat in bed liggen en een huisgenoot doet open. "Goedemiddag, herkent u de persoon op deze foto?" - "Nee, sorry. Dat kan ik niet met zekerheid zeggen. Heeft u een huiszoekingsbevel? Nee? Dan zou ik graag weer Wegmisbruikers gaan kijken, ik vind die meneer Spee zo'n geweldige vent." Huisgenoten moeten zich niet laten intimideren of bang zijn voor restrictie's, het is legaal te vergeten hoe je huisgenoten eruit zien. Dementie, Alzheimer, roept u maar.

In Duitsland zijn verhalen bekend dat er vanaf nu gepost gaat worden, net zolang tot ze iemand uit het huis van de kentekenhouder zien komen die op de foto lijkt. Maar dat doen ze niet voor een boete van 30 euro... en of ze de Nederlandse collega's zo gek krijgen is nog maar de vraag.

Hebben ze niemand kunnen vinden binnen de gestelde 3 maanden, dan wordt aan de kentekenhouder opgedragen de komende tijd (1 of 2 jaar meestal) een rittenadministratie bij te houden. Zodat toekomstig altijd een Fahrer bekend is als de wagen met dit kenteken weer iets fout doet. Maar dat hoef je als Nederlander natuurlijk dan alleen voor je Duitse ritten te doen.

Alle ervaringen tot nu toe leren dat voor de kleine vergrijpen niet echt moeite gedaan wordt. Betaal je de eerste acceptgiro niet, of stuur je een briefje in het Nederlands terug, dan is het ze allemaal veel te veel moeite achter je aan te gaan. Maar maak je het te bont, dan zijn de Beamten nog echt Beamten en bijten ze zich vast als terriërs, dus dan moet je slim zijn.

Succes
Alex

 

Ha ha mooi verhaal.

 

Heb je nog geluk met de hoogte van het bedrag, in Nederland betaal je ietsje meer. Te hard rijden bij wegwerkzaamheden, 235 euries iets van 22 km te hard, 's-morgens om 04.45 uur. Geen hond op de weg, behalve die politiebus die ineens achter me reed.

 

Gewoon een briefje in het Nederlands sturen met een kopie rijbewijs met a;s data de ontvangst data van de brief en een maand later. Ben jij van die maand af en klaar. Aangetekend versturen en HOPA klaar. Werkt prima