Ik had ze voorbij zien komen.. Als ze in het noorden hadden gelegen had ik ze wel opgehaald denk ik. Ik heb nu ook nette lichtmetalen. Dus geen directe prioriteit. Staat nog eea op de planning met de Focus.. Dat eerst maar..
Ik heb het vermoeden dat ik een accu probleempje heb... Ben aan het proberen een origineel reverse camera systeem aan het inbouwen, echter krijg ik totaal geen beeld maar ook geen foutmeldingen in het display. Soms komt er heel kort een zwart plaatje in het scherm of de melding "achteruitrijcamera niet beschikbaar", dit is echter maar een seconde in beeld. Ook mijn Park assist module geeft rare schermen of start niet op... en op de CAN-bus komen rare meldingen voorbij over verloren of onbegrepen berichten. Dit is alleen als de originele camera module (IPMB) is aangesloten. Als ik nu de accu spanning meet op de polen heb ik 12,1 V terugzakken naar 11,9 V tot zelfs 10,7 V op de connector van de Camera module, nu als ik de auto start loopt de spanning op de accupolen op naar 15 V soms. Dit zijn volgensmij de symptomen van een stervende accu denk ik zelf ?!
Als je electronics raar reageert door een slechte of lege accu zal de startmotor niet meer draaien denk ik . Die heeft heel veel stroom nodig t.o.v. al het andere in de auto.
starten is het probleem (nog) niet, het is iets tussen de park assist module (PAM) en de camera module (IPMB) en dan in combi met een lage accu spanning denk ik....
ik kom er niet helemaal uit.... de IPMB, BM5T-19H423-CB heb ik aangesloten op de juiste connector achter in de auto, de camera die ik heb is van het verkeerde type dus die heb ik niet aangesloten. Dan zou er toch in het scherm de melding "achteruitrijcamera niet beschikbaar" moeten verschijnen bij het selecteren van de achteruitrij versnelling ? Ik kan de module wel pollen en deze geeft ook een DTC, dat de camera niet reageert over de LIN bus... maar dat kan wel kloppen. Moet de IPMB nog geprogrammeerd worden ? Wat ik op de russische fora's kan vinden is dat deze plug and play zou zijn ?!
camera probleem maar even gelaten voor wat het is, verder gegaan met het nieuwe project want de spullen zijn (bijna) allemaal binnen. Het heeft even wat tijd gekost de onderdelen bij elkaar te sprokkelen, maar; PDC aan de voorzijde !!! Na bestuderen van de schema’s en van wat er in de auto aanwezig is, tot de ontdekking gekomen dat de bekabeling aanwezig is tot aan de connectoren achter het dashboard kastje, dus het laatste deel naar de connector onder de linker koplamp ontbrak nog. Hiervoor een bundel draad besteld in de juiste kleuren en de connector uitgebreid met de ontbrekende contacten en draden. Voor de hobbyisten onder ons, dit is een Molex MX150 connector; (ik heb geen aandelen of iets dergelijks, maar op www.rdae.nl kun je heel veel connectoren en draad vinden) De bedrading naar binnen gevoerd door de rubberen kabeldoorvoer die er zit en afgewerkt op de juiste connector hiervoor; en netjes afgewerkt; De “sensor huisjes” had ik al op kleur gespoten en twee sensoren ook, de buitenste twee heb ik op kleur besteld bij de dealer omdat ik die niet kon vinden voor een normale tweedehands prijs. Dan moet toch de bumper eraf komen… beginnen met de koplampen demonteren; de bumper lichten; sensoren inbouwen, grille en kabelboom vervangen; en alles weer gemonteerd (ging het maar echt zo snel); Overmorgen komen de laatste twee sensoren binnen bij de dealer en ook de juiste ABS sensoren zijn besteld. Dus misschien dat automatisch inparkeren ook aan de gang gaan krijgen Wordt vervolgd
Gaat lukken Harry, heb dit zelf ook gedaan. Juiste parameters programmeren en dan niet vergeten het display te resetten.
Nee hoor, aan de binnenzijde van de bumper staan deze gewoon gemarkeerd, dus gewoon vijlen zagen en boren op de lijntjes ☺
De laatste twee sensoren zijn geleverd vandaag, en moeten gemonteerd worden natuurlijk. Daarna de Active park module geplaatst, schakelaar vervangen en configuratie aangepast met FoCCCus. Als laatste een FCDIM reset gedaan en; Voor automatisch inparkeren heb je andere ABS sensoren nodig op de achteras, Ford vraagt hier belachelijk veel geld voor dus heb ik vervangers besteld. Nou ja vervangers, eigenlijk zijn dit de originele sensoren want ATE maakt deze voor Ford ! Deze worden morgen geleverd als het goed is…. Het systeem reageert al wel op de knop “automatisch inparkeren”
Wederon Handige Harry! ik zou willen dat ik wat handiger was met electronica inbouwen gaan wel, maar dat aansluiten he
en ook gelijk een camera aan de voorkant? zit die in de sensoren dan Harrie of heb je die er apart bij besteld. mooie upgrade trouwens en stoer dat je het allemaal voor elkaar krijgt
Nee, camera alleen aan de achterkant. De sensoren aan de voorkant worden weergegeven in het camera beeld links bovenin. Dus zodra je op de knop drukt voor je parkeer sensoren springt ook de camera bij, zo heeft ford dat bedacht... Misschien dat dit plaatje wat duidelijker is;