Na lang meelezen, en vooral door het grote poets-topic aangetrokken door het forum, maak ik ook hier graag eens mijn intrede! Ik ben eigenlijk al mijn hele leven een Ford Focus rijder, want altijd al heel erg tevreden over de prijs / kwaliteit. Na de Focus MK1.5 (90pk, 5 deurs) een upgrade naar een break in 2014 (MK3 met 120pk). Tweedehands steeds (wel jong met weinig kilometers), kleur en opties zijn dan wel te schikken naargelang beschikbaarheid. In 2018 kon ik écht eens "shoppen" en wou ik graag de ST-line break in magnetic. Hij was echter uit productie, en er was nog weinig bekend over de nieuwe modellen en de prijs. Ik kon dus niet kiezen voor de motor die ik wilde (2L / 150pk), maar er was wel nog een stockwagen met vele opties en snufjes, en ook een mooie prijs. Laatste van zijn generatie, dus ook wel goed afgesteld dacht ik. Wel 115pk, maar dat verschil merkte ik niet - integendeel. Kort daarop ook laten chippen, en dan van 115 naar 140pk en zeer tevreden daarvan! Ik rijg de kilometers echter aaneen, en om diverse redenen heb ik eind 2020 opnieuw kunnen verlangen. Dit keer wél gekozen voor de motor die mij het meeste aansprak: de ST Diesel. Diesel moet, want ik doe >50k km per jaar, en dan wil ik met benzine geen 2x per week aan de pomp staan. Een hybride zou ook zinloos zijn want de meeste km's zouden uiteindelijk toch op de benzine gereden worden eens de batterij op is. Full option, en 190pk, dat sprak mij wel aan en door de mooie korting erop niet getwijfeld! Rijdt heel aangenaam en ook al ontdekte ik gisteren pas dat het geluid dat je binnenin hoort, kunstmatig is, ik vind het een leuke toevoeging. Je voelt dat hij echt wel veel kracht heeft en de wegligging is uitstekend - zelfs op de natte/gladde wegen van de voorbije dagen: geen minimaal slipje te bespeuren. De originele banden liggen erop nu, al ging ik kijken voor winterbanden. Maar de grip nu is zo goed dat ik twijfel of het de investering waard is (want een mooi velgensetje hoort er dan ook bij... een stel stalen velgen onder die auto zou nogal wat geven vrees ik ). Ik heb hem ondertussen een kleine maand, en de gewenning van de pk's treed wel snel op. Het rijplezier blijft wel zeer hoog. Ondertussen heeft de fanbase van de lokale politie ook al een fotoshoot gedaan, wat minder plezant is. Ik ben hierheen gelokt door het poetstopic: zeer interessante bevindingen en tips. Nu hij nog helemaal nieuw is, is het de ideale moment om van start te gaan met de nodige zorgvuldigheid om swirls en krasjes te vermijden. Maar tegelijkertijd ben ik aangenaam verrast door de leuke community hier en heb ik mij dus maar even geregistreerd! Gisteren een eerste probleempje met de wagen gepost, om nu dus even uitgebreider van wal te steken! Foto's kunnen gerust op aanvraag, maar alles is nog steeds standaard! En chiptunen zit er momenteel nog niet in want dit is nog in ontwikkeling
Bert In een normaal jaar (zonder covid-19) rijd ik ongeveer 35K en sta 3x per week aan de pomp, dus 2x bij 50K per jaar is niets
Amai! Blij dat ik dus niet voor de benzine gegaan ben De tijd aan de pomp is ook tijd niét gewerkt . Maar de extra belasting om hem in te schrijven in België was me ook te duur, dus dat was ook een reden om niet voor de benzine te gaan.