Ehm, niet dat ik daar een antwoord op weet (ik denk dat daar wel hetzelfde onderstel onderzit), maar misschien voor de mensen die dat wel weten: heb je wat meer info? (bouwjaar bijvoorbeeld)... in even voorstellen stond ook al zo'n beknopt stukje. Je mag best wat meer info geven, hoor
Voor zover ik heb kunnen vinden zit het enige verschil in de veren. Bij de Ambiente en Ghia (focus 1) zaten slappere veren gemonteerd als onder de Trend, Collection, Futura en dergelijke modellen. Ik heb destijds een keer een gebroken veer gehad bij mijn Ghia uit 1999 en er toen meteen een set veren van een Futura onder gezet. Het verschil in veren is te zien aan een gekleurde stip die op de veer zit. Voor zover ik weet zit er geen verschil in de schokdempers. Na het vervangen van de veren bleef de hoogte van de auto gelijk. Dus de veren zijn wel gewoon even lang.
En mij is verteld dat het net wél de dempers zijn, die ietsiepietsie stugger zijn in een Trend.. Mvg,
Ik heb het even opgezocht in microcat en zowel de veren als schokdempers zijn verschilend tussen een Ghia en Trend.
Dit is nu de grootste reden dat Ford's zo'n goede wegligging hebben. Ford besteed per type/uitvoering veel aandacht aan dempers en veren 8)
En onder welke type valt onze Fo1 Fa2 Futura?? Bij de verzekering word hij direct gezien als een Ghia, maar dat zegt niets over het onderstel, maar wij krijgen het idee dat hij wat hoger op zijn wieltjes staat en wat soepeler veert, maarja onze vorige Focus was dan ook een diesel van 150kg meer........ :wink:
Weet je dat wel heel zeker? Misschien dat er in de veren zelf verschil zit, als je ze naast elkaar legt. Maar zodra het gewicht erop staat kunnen ze wel dezelfde hoogte hebben (puur omdat de trend veer stugger is). Ik heb het nooit nagemeten, maar op het eerste oog lijkt er geen verschil in te zitten. Dutchguy
OFF topic: Net als Ford besteed BMW ook heel veel aandacht aan haar onderstellen. Het is zelfs zo erg dat als je bij de fabriek een auto besteld met bijv 19" wielen is het onderstel iets "zachter" dan als je een auto besteld met 16" wielen dan is het onderstel weer iets "harder". Op die manier is de wegligging gelijk. En t leuke is dat de wielen nog niet als enige invloed hebben op wat voor veer er onder komt (bijv ook schuif/kanteldak) Wilde ik even kwijt voor de rest off-topic :wink:
Ik heb het uit de orginele folder uit 2002, daar staat het hele verhaal bij de specificaties, én ik heb zelf 2x een Focus Trend 1.8i gehad (2000/2003)
De Futura heeft als het goed is ook een sportonderstel net als de Trend. Nadat ik mijn Ghia veren had vervangen voor die van een futura stond de auto ongeveer 5mm lager. Omdat de Futura veren nagenoeg nieuw waren denk ik dat ze nog niet helemaal ingezakt waren. Ik merkte wel goed dat de veren veel stugger waren als de Ghia veren.