Apart, ik heb vanmiddag even in Microcat gekeken en de ST achterbumper is gewoon leverbaar vanuit Duitsland. Jammer dat er hierdoor de reparatie vertraging oploopt.
om heel eerlijk te zijn, ik heb geen idee. ben allrisk verzekerd dus die reparatie gebeurt sowieso wel. en de (verkeers) rechtsbijstand is er mee bezig.
Wat een stom klein ongelukje, waardoor je mooie Focus kaputt is, Gerard! Balen man, maar ook balen dat ze de spullen niet hebben... vraag eens na of het een originele bumper is, die erop komt en geen aftermarket?
ja, echt Edgar, de G-347-KP is mijn vriendje geworden vanaf maandag maandagochtend, veel te vroeg naar ASN om mijn favoriete maatje achter te laten bij de plastisch chirurg afwachten wat het gaat worden, morgen of vrijdag weer halen even over de Polo, ja met een hoofdletter! de Polo heeft mij echt verrast, niet te vergelijken met mijn Focus maar het heeft me wel aan het denken gezet voor een eventuele volgende stap naar een opvolger. niet dat de Focus er op korte termijn uitgaat maar de (volgende) stap zou dan gauw een Fiesta ST kunnen worden. dan ga ik ook zeker met de Polo GTI rijden, zo'n goede indruk heb ik nu van de Polo. nou is VAG mij niet geheel onbekend, Octavia en SuperB gereden als taxi, en mijn zoon heeft zelf een Caddy. volgens mij is het een 1.0 met ik denk zo'n 110 PK? het trekt heerlijk op en die turbo komt er wel lekker snel in (rond de 1800 toeren) waardoor je lekker schakellui kan rijden (net als een diesel ) natuurlijk heeft het de wegligging niet van een ST nadat ik bijna dwars stond op een grote rotonde het multimedia systeem vind ik echt geweldig! zelfs zonder aansluiting van mijn tel op de USB is het menu heel duidelijk en heeft ook leuke features, tot nu toe vind ik het beter werken dan mijn Sync3 maar...... ik zal ook zeker heel blij zijn als ik mijn r**t weer in de kan plaatsen met stoelverwarming @Edgarcmax ik hoefde ook geen TV te vervoeren
VAG group maakt absoluut geen slechte auto's. Echter vind ik die prijzen (nieuw en 2de hands) erg over het paard getild.
Ach ja, mijn ding was het in ieder geval niet die polo, geen idee meer welk kenteken ik ja maar ze waren allemaal hetzelfde dus zal het niets uitmaken.
Nouuuuuu, dat valt nog vies tegen. Koop geen VW van bouwjaar 2008-2014 (Golf 6 gen), want dat zijn de slechtste auto's ooit. De gen erna is iets beter, maar nog steeds niet zijn geld waard als je het mij vraagt.
Ik begrijp je enthousiasme over het infotainment van VW. Dat ziet er mooi uit en functioneert goed. Heb 20 jaar VAG producten gereden, maar ben blij dat ik nu weer in een rij. Aan de rijbeleving en directe besturing kunnen weinig merken tippen.
dat komt omdat het merk ooit premium WAS, maar het is wel een gewone middenklasser met zijn kuren die meerdere merken hebben die rijbeleving is wel anders, ik kan 'm niet vergelijken met mijn ST natuurlijk daarom ook de interesse naar zo'n GTI
ja ja, we hebben 'm weer netjes gewassen stond die al klaar, denk de dag ervoor al omdat er genoeg ijs op de voorruit en dak lag parkeer de Polo, we zijn lang genoeg vrienden geweest nu ik loop richting de ST en zie gelijk: reflector mist links achter, eerst nadelen zoeken want zo zijn wij Nederlanders toch? dus ik denk, jammer! maar dan valt mijn oog op de bumperstrip die ik zwart heb laten wrappen maar alleen "met een bonnetje" herstelt kan worden, laat maar dan en zet er maar een grijze op (origineel niet leverbaar in het zwart nmnl) die hebben ze dus zwart gespoten voor me en het Ford logo (gelbadge) die ik wilde behouden, en dat is gelukt. toen dacht ik, hoe dan? dat hele logo zit toch geplakt? ze hebben dus de hele strip overgezet dus een mooier vergelijk met de huidige lak is er niet toch? en ze hebben het heel netjes gedaan dus ben ik weer een blij man nu nog ff de voorbanden vv van de week dat is wel nodig en de accu zit er ook aan te komen vermoed ik. iemand nog tips voor een goede accu, merk of shop/winkel voor mijn 2.0 diesel? oh, en die reflector is opnieuw besteld en kan ik later ophalen, monteren is 10 min. werk.
Mooi werk dus! Heb hier 2 Bosch accu's in de Pajero zitten en dat bevalt mij prima. Niet de hoofdprijs en nadat ze plat zijn geweest vanwege een kapotte dynamo doen ze het nog uitstekend. Bosch accu nummer 3 zit in de Dexta, dat is een oude van de Pajero die ook plat is geweest doordat de dynamo al minder werd zonder dat ik het door had en ondanks dat die af en toe aan de lader hangt omdat de trekker nog even geen werkende dynamo heeft heb ik ook daarvan het idee dat de capaciteit goed blijft.
ik had ook nog niet verder gezocht of gekeken onder de kap wat er nu in zit. nu weer beter weer om hert even te gaan checken. zit natuurlijk ook met die S/S systeem en dat de BMS gereset moet worden denk ik? moet dat ook bij een diesel?
hij onthoud semi de batterij percentage wanneer je een nieuwe accu gaat steken. zou daana hem volledig opladen en dan die reset doen. dan weet je dat hij gelijk staat