Gaas in de originele Focus 2 bumper maken. Omdat de gaten in de originele bumper van de focus 2 vrij groot zijn heb ik besloten om er zwart gaas achter te monteren. Dit om de radiateur beter te beschermen tegen steenslag (en het ziet er meteen een stuk beter uit). Benodigheden: *Gaas (te verkrijgen bij vrijwel elke automaterialenzaak). *Tie-wraps (bij voorkeur zwart, dit valt het minste op). *Torx en kruiskop schroevendraaiers *Scherp mes en schaar *rolmaat Ik heb bij een goede automaterialenzaak een stuk gaas gekocht van het Italiaanse merk Lampa. Dit gaas is gemaakt van zwart geanodiseerd aluminium. De afmetingen zijn 100 x 33 cm en kost €17,80. Ik was eigenlijk op zoek naar zwart kunststof gaas maar dat bleek vrij duur te zijn en slecht verkrijgbaar. Om te beginnen moet je de grill er uit halen. Hiervoor moet je aan beide zijden de schroef (die op de foto rood omcirkeld is) er uit draaien en daarna kan je het kunststof plugje waar de schroef in zit er uit trekken. Daarna kan je de grill aan de achterkant (groen omcirkeld) losklikken. Nu kan je de grill er naar voren toe uitkantelen. Aan de achterkant van de grill zit een stang met kogelgewricht die het motorkapslot met het mechanisme verbind. Deze kan je eenvoudig losklikken. Onder de grill bleek bij mij een behoorlijke hoeveelheid vuil/zand te liggen. dit was dus meteen een mooie gelegenheid om dit eens goed schoon te maken. Om er vervolgens beter bij te kunnen is het verstandig om de claxon te verwijderen. Deze zit met 1 bout vast (sleutel 10). Nu is er aan de bovenkant ruimte genoeg om er bij te kunnen. Aan de onderzijde moet je dan de motor beschermingsplaat demonteren. Deze zit met 7 torx schroeven vast. Als de schroeven los zijn kan je hem naar achter toe van de bumper af klikken. Bij mijn 1.6 zaten aan de zijkanten kunststof luchtgeleidingsplaatjes in de bumper die de opening als het ware wat verkleinen. Ik heb er voor gekozen om deze te laten vervallen. Dit levert geen enkel probleem op. Tevens heb ik de haakjes die aan de achterzijde van de bumper zaten om deze plaatjes vast te houden er voorzichtig afgesneden. Aan de onderkant van de bumper zitten ook deze haakjes. Die heb ik er ook afgehaald zodat het gaas mooi strak tegen de bumper komt te liggen. Daarna kan je goed opmeten hoe groot het gaas moet worden. Ik heb hieronder een schets staan van de maten welke ik heb aangehouden. De maten kunnen wellicht bij andere motor versies anders zijn. Ik heb het gaas daarna op maat geknipt met een gewone keukenschaar. Dit ging betrekkelijk eenvoudig. Daarna heb ik het gaas vanaf de onderkant op zijn plaats gezet. Aan de bovenkant zit het tussen de bumper en de stalen bumperbalk geklemd. Verder heb ik het vastgezet met kleine zwarte tie-wraps aan de splijlen van de bumper. Hiermee zit het gaas echt muurvast aan de bumper. Als het gaas goed vast zit is het alleen nog een kwestie van alle onderdelen in omgekeerde volgorde weer monteren. Ik ben er in totaal 1,5 uur mee bezig geweest en dit is dan het resultaat.
Mooie oplossing zo. Ziet er strak uit. Ik heb ook wel eens staan kijken bij mijn auto dat het inderdaad erg open was. Maar het is nooit bij mij opgekomen om het op deze manier op te lossen. Ik ga ok maar eens kijken voor een mooi stukje zwart gaas
Vanmorgen ook gaas geplaatst m.b.v. deze how to. Ik heb alleen zwart geanodiseerd aluminium gebruikt.
mooi werk en zelf eigenlijk nooit aan gedacht om de toch mindere bumper aan te passen naar iets meer aantrekkelijks
Ik ga ook eens kijken of ik dit kan gaan realiseren. Eerst maar eens op zoek naar zo'n stuk gaas. en het ziet er trouwens nog fraai uit ook
ziet er inderdaad uit als rijden met mond open dus ben het ook van plan een keer te doen maar de maten die gegeven zijn kloppen die bij andere ook is namelijk stuk makkelijker voor de rest
gisteren bij de automaterialenzaak een gaas gehaald van 90x30cm helaas wel iets duurder 21euro en vanmorgen gemonteerd moet zeggen 90cm is net de monding je hebt dan geen ruimte om links en rechts te bewegen het gat is 2x 10cm qua hoogte en tussenstuk is 2cm heb dus 8cm afgezaagd van de grill deze achter de bumper geprot en van ene gat naar andere gat iets verbogen laatste 0.5cm afgezaagd en een rand naar binnen gedrukt beide zijkanten heb ik verwijderd en daarna teruggemonteerd moest er toch even bij zijn ivm schade aan voor en achter zeide van de auto dus ondereplaat lag er toch af dan is niks makkelijker dan even het naar boven proppen en vastzetten
ik ken dit verhaal dit deden we in het begin ook bij onze autos alleen gebruikten wij goede plakkit wat minder mooi was.
Al weer een jaar geleden dat ik dat gaas vervangen heb voor de kunststof versie. http://focusclub.nl/forum/showthread.php?t=390&page=8
als bij mij het zo uit ziet spuit ik het wel weer zwart kost niks zolang we het op werk hebben staan eventueel ook mogelijk om het met tecktiel te spuiten dit tegen de steenslag wordt vooral gespoten in wielkuipen dit puur ivm steenslag en niks meer is ook zwart dus perfecte kleur
ziet er strak uit, misschien kun je voor het boven gedeelte ook zelfde soort gas gebruiken? zo iets http://img20.imageshack.us/img20/7130/grill3p.jpg
Ik denk dat dat op zich wel kan, maar dan zul je wel zelf wat in elkaar moeten knutselen. Zal wat lastiger zijn met het motorkapslot.
Ik heb zelf een heel klein stukje rond het ford logo laten staan en de gaas achteropgeplakt, is bijna niet te zien
Zo! Ik ben zojuist ook een uurtje aan de gang geweest en heb nu zelf ook gaas in mijn bumper gemonteerd. Ik vind het er mooi uitzien en het praktische van de bescherming van de radiator is voor mij ook belangrijk. Ik heb kunststof gaas gebruikt met 6x6mm ruitjes. Wanneer het weer iets beter is maak ik een aantal fotootjes. JW: bedankt voor de how-to!
Na het repareren van de lekke condensor. Vandaag maar gelijk een paar uurtjes geknutseld om de grote gaten in de voorbumper te dichten met racegaas. Kunnen er in iedergeval geen steentjes meer tegen mijn condensor komen. Hier het resultaat: Ziet er wel strak uit al zeg ik het zelf :-)